BMW ActiveHybrid X6
2 años modelo de 2010 a 2011, comparados en tamaño, eficiencia, seguridad y confiabilidad.
- Años modelo
- 2010–2011
- Clase
- SUV (4WD)
- Motores recientes
- 4.4L 8 cil. turbo
- Mejor MPG
- 18–18 combinadas, según el año
- Última calificación
- Sin calificar
- Retiros
- 0 campañas, todos los años
El ActiveHybrid X6 2011 en resumen
El BMW ActiveHybrid X6 2011 es un SUV con motor 4.4L 8 cil. turbo, incluida una versión híbrida, con tracción total (AWD).
La EPA califica su versión más eficiente con 18 MPG combinadas (17 en ciudad / 19 en carretera), un 5 % peor que el promedio de su clase (SUV, 2011: 18.9 MPG), con un gasto estimado de $4,550 al año en combustible.
La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.
No hay retiros ni quejas de propietarios registrados en la NHTSA para este año modelo.
El BMW ActiveHybrid X6 tiene 2 años modelo en nuestros datos, de 2010 a 2011.
Su mejor consumo lo logró el 2011, con 18 MPG combinadas; el rango va de 18 a 18 MPG según el año.
ActiveHybrid X6 2011: ventajas y desventajas
Todos los detalles del 2011 →Lo bueno
- Disponible en versión híbridaSe ofrece en versión híbrida además de gasolina.
- Pocas quejas de propietarios0 quejas ante la NHTSA frente a unas 21 de modelos similares.
- Sin retiros hasta ahora
A tener en cuenta
- Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.
Ver los 2 años modelo lado a lado
Alternativas al ActiveHybrid X6 2011
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz G-Class 2011 | 13 MPG | Sin calificar | 0 |
| Land Rover Range Rover 2011 | 15 MPG | Sin calificar | 5 |
| Porsche Cayenne 2011 | 21 MPG | Sin calificar | 5 |
| BMW X5 2011 | 22 MPG | Sin calificar | 18 |
| BMW X3 2011 | 21 MPG | Sin calificar | 5 |
| Cadillac Escalade 2011 | 21 MPG | Sin calificar | 6 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikipedia, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni BMW. Cómo lo calculamos →