DecodedCarsBMW X3 2023
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2023.
- Clase
- SUV pequeño (2WD)
- Carrocerías
- M40i 4dr SUV, Xdrive30e PHEV 4dr SUV, Xdrive30i 4dr SUV, M 4dr SUV
- Motores
- 2.0L 4 cil. turbo, 3.0L 6 cil. turbo
- Potencia
- 248–473 hp
- Tracción
- Tracción trasera, Tracción total (AWD)
- Combustible
- Gasolina premium, Híbrido
- MPG (mejor)
- 25 combinadas · 23 ciudad / 29 carretera
- Largo
- 185.4 in
- Peso en vacío
- 4,151–4,630 lb
- Calificación NHTSA
- ★★★★★
- Retiros
- 4 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Buen desempeñoHasta 473 hp, frente a unos 312 hp de modelos similares 2023.
- Disponible en versión híbridaSe ofrece en versión híbrida además de gasolina.
- Tracción total / 4x4 disponible
- 5 estrellas en seguridad NHTSALa máxima calificación general en las pruebas de choque federales.
A tener en cuenta
- Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 37 modelos similares 2023; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El BMW X3 2023 es un SUV pequeño disponible con 2 motores (2.0L 4 cil. turbo y 3.0L 6 cil. turbo), incluida una versión híbrida, con tracción trasera y tracción total (AWD).
Mide unas 185 pulgadas de largo y 74 de ancho, con una distancia entre ejes de 113 pulgadas, y pesa alrededor de 4,229 lb (M40i 4dr SUV).
La EPA califica su versión más eficiente con 25 MPG combinadas (23 en ciudad / 29 en carretera), un 9 % peor que el promedio de su clase (SUV pequeño, 2023: 27.4 MPG), con un gasto estimado de $3,300 al año en combustible.
En las pruebas de choque de la NHTSA obtuvo la máxima calificación general de 5 estrellas.
Tiene 4 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 15 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de motor.
Novedades del 2023
Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al X3 2022: un año sin cambios según los datos.
Comparado con 2022; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el X3 2022 →
Versiones, desempeño y equipamiento
Versiones
Seguridad y asistencias al conductor
Fabricado en: Greer, South Carolina · Rosslyn, South Africa
NHTSA vPIC, según el fabricante, para 5 configuraciones del X3 2023; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| M40i 4dr SUV | 185.4 in | 74.4 in | 66.1 in | 112.6 in | 63 / 63.8 in | 4,229 lb | 50/50 |
| Xdrive30e PHEV 4dr SUV | 185.4 in | 74.4 in | 66.1 in | 112.6 in | 63.8 / 64.6 in | 4,597 lb | 48/52 |
| Xdrive30i 4dr SUV | 185.4 in | 74.4 in | 66.1 in | 112.6 in | 63.8 / 64.6 in | 4,151 lb | 50/50 |
| M 4dr SUV | 185.4 in | 74.4 in | 66.1 in | 112.6 in | 63.8 / 64.6 in | 4,630 lb | 50/50 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| X3 sDrive30i | 2.0L 4 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción trasera | 23 / 29 / 25 | -9% | $3,300 | 352 |
| X3 xDrive30i | 2.0L 4 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción total (AWD) | 21 / 28 / 24 | -4% | $3,400 | 369 |
| X3 M40i Híbrido | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción total (AWD) | 21 / 26 / 23 | -8% | $3,550 | 378 |
| X3 M | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción total (AWD) | 15 / 20 / 17 | -32% | $4,850 | 519 |
| X3 M Competition | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción total (AWD) | 15 / 20 / 17 | -32% | $4,850 | 519 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2023 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
| Versión | General | Frontal | Conductor / pasajero | Lateral | Poste lateral | Volcadura | Riesgo de volcadura |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 BMW X3 SUV AWD | ★★★★★ | ★★★★★ | 5★ / 5★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | 17.1% |
| 2023 BMW X3 SUV RWD | ★★★★★ | ★★★★★ | 5★ / 5★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | 17.2% |
SUV pequeño similares 2023
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| BMW X3 2023 (este auto) | 25 MPG | ★★★★★ | 4 |
| Mercedes-Benz G-Class 2023 | 14 MPG | Sin calificar | 0 |
| Tesla Model Y 2023 | 330 mi | Sin calificar | 17 |
| Porsche Cayenne 2023 | 19 MPG | Sin calificar | 2 |
| BMW X5 2023 | 23 MPG | ★★★★★ | 4 |
| Land Rover Defender 2023 | 20 MPG | Sin calificar | 9 |
| Lexus RX 2023 | 36 MPG | Sin calificar | 4 |
Retiros (4)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Sistema eléctrico › Starter Assembly · 30 ene 2026
Campaña NHTSA 26V056000 · 87,394 vehículos
- Problema
- BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2021-2023 Toyota Supra, 2022-2023 2 Series Coupe, 2021-2024 5 Series (xDrive), 2021-2022 Z4, 2022-2024 4 Series (Gran Coupe), 2021-2024 4 Series (Convertible and xDrive Convertible), 2021-2023 4 Series (Coupe), 2021-2024 3 Series, 2021-2023 X4, 2021-2024 X3 vehicles. Please see the recall report for a complete list of all models. The engine starter may overheat and catch fire due to wear on an internal component.
- Riesgo
- Fire increases the risk of injury.
- Solución
- Dealers will replace the engine starter, free of charge. Owner notification letters were mailed July 21, 2026. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417 or Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will be searchable on NHTSA.gov beginning March 24, 2026.
Cerraduras y seguros › Doors › Lock · 20 feb 2025
Campaña NHTSA 25V106000 · 40,736 vehículos
- Problema
- BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2022-2024 X3 sDrive30i and X3 xDrive30i vehicles. The second-row seat side door locking modules may not function properly and allow the doors to be unlocked with a single motion. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 206, "Door Locks and Door Retention Components."
- Riesgo
- Doors that can be inadvertently unlocked and unlatched may open unexpectedly, increasing the risk of injury to rear seat occupants.
- Solución
- Dealers will replace the second-row seat side door locking modules, free of charge. A letter informing owners of the safety risk was mailed on April 21, 2025. Owners may contact BMW customer service at 800-525-7417.
Estructura · 17 jul 2024
Campaña NHTSA 24V534000 · 282,387 vehículos
- Problema
- BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2018-2023 X3 sDrive30i, X3 xDrive30i, X3 M40i, and X3 M vehicles. The attachment for the interior cargo rail may become damaged in a rear crash and result in the cargo rail detaching.
- Riesgo
- Interior cargo rail detachment during a rear crash can increase the risk of injury.
- Solución
- Dealers will replace the rear cargo rail attachment bolts, free of charge. Owner notification letters were mailed January 2, 2024. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.
Tren motriz › Transmisión automática › Control Module (Tcm/Pcm/Tecm) · 6 dic 2023
Campaña NHTSA 23V821000 · 552 vehículos
- Problema
- BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2023 Toyota GR Supra, 3 Series Sedan (330i xDrive, M340i xDrive, M3), 5 Series Sedan (530i, 530i xDrive, M5), 4 Series Gran Coupe (430i, 430i xDrive), 4 Series Coupe (430i, 430i xDrive, M440i xDrive), 4 Series Convertible (430i, 430i xDrive, M440i xDrive), 8 Series Coupe (840i, M850i xDrive, M8), 8 Series Convertible (840i, M850i xDrive, M8), 8 Series Gran Coupe (850i xDrive, M8), X3 SAV (X3 xDrive30i, X3M), X4 SAV (X4 xDrive30i), X5 SAV (X5 xDrive40i, X5 M50i, X5M), X6 SAV (X6 xDrive40i, X6 M50i, X6M), and Z4 sDrive30i, Z4 M40i vehicles. The weld seam of the integrated transmission control unit's cover may not have been manufactured properly, which could allow automatic transmission oil to leak into the transmission control unit.
- Riesgo
- Transmission oil that leaks into the control unit can lead to a seizure of the transmission gears, causing a sudden loss of drive power and increasing the risk of a crash.
- Solución
- Dealers will replace the transmission mechatronics module and the automatic transmission fluid, as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed January 26, 2024. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.
No todos los X3 2023 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un BMW X3 2023 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 4 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Motor — 4 reportes de propietarios. Arranca el motor en frío, escucha si golpetea y fíjate en luces de advertencia o titubeos al acelerar.
- Estructura › Carrocería — 3 reportes de propietarios. Abre y cierra todas las puertas, el cofre y la cajuela; busca óxido o paneles desalineados.
- Sistema eléctrico — 3 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 20 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Sistema híbrido. Busca luces de advertencia del sistema híbrido y pregunta si la batería de alto voltaje se reemplazó o sigue en garantía.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el BMW X3 2023. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del X3
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| X3 2026 | 29 | 187.4 in | Sin calificar | 2 | 22 |
| X3 2025 | 29 | 187.4 in | ★★★★★ | 9 | 38 |
| X3 2024 | 25 | 185.4 in | ★★★★★ | 3 | 42 |
| X3 2022 | 25 | 185.4 in | ★★★★★ | 7 | 84 |
| X3 2021 | 27 | 185.4 in | ★★★★★ | 10 | 113 |
| X3 2020 | 27 | 185.4 in | ★★★★★ | 16 | 110 |
| X3 2019 | 26 | 185.4 in | ★★★★★ | 10 | 171 |
| X3 2018 | 25 | 185.4 in | Sin calificar | 11 | 76 |
| X3 2017 | 24 | 183.1 in | Sin calificar | 6 | 92 |
| X3 2016 | 30 | 183.1 in | Sin calificar | 5 | 82 |
| X3 2015 | 30 | 183.1 in | Sin calificar | 7 | 104 |
| X3 2014 | 24 | 183.1 in | Sin calificar | 6 | 83 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni BMW. Cómo lo calculamos →