DecodedCarsCadillac XTS 2014
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2014.
- Clase
- Auto grande
- Carrocerías
- 4dr Sedan Luxury/Premium/Platinum AWD, 4dr Sedan Standard/Luxury/Premium/Platinu
- Motores
- 3.6L 6 cil., 3.6L 6 cil. turbo
- Tracción
- Tracción delantera, Tracción total (AWD)
- Combustible
- Gasolina regular, Gasolina premium
- MPG (mejor)
- 21 combinadas · 18 ciudad / 28 carretera
- Largo
- 202 in
- Peso en vacío
- 4,006–4,215 lb
- Calificación NHTSA
- ★★★★★
- Retiros
- 4 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Tracción total / 4x4 disponible
- 5 estrellas en seguridad NHTSALa máxima calificación general en las pruebas de choque federales.
A tener en cuenta
Sin puntos débiles frente a modelos similares en los datos.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 25 modelos similares 2014; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Cadillac XTS 2014 es un auto grande disponible con 2 motores (3.6L 6 cil. y 3.6L 6 cil. turbo), con tracción delantera y tracción total (AWD).
Mide unas 202 pulgadas de largo y 73 de ancho, con una distancia entre ejes de 112 pulgadas, y pesa alrededor de 4,215 lb (4dr Sedan Luxury/Premium/Platinum AWD).
La EPA califica su versión más eficiente con 21 MPG combinadas (18 en ciudad / 28 en carretera), un 1 % mejor que el promedio de su clase (auto grande, 2014: 20.8 MPG), con un gasto estimado de $3,200 al año en combustible.
En las pruebas de choque de la NHTSA obtuvo la máxima calificación general de 5 estrellas.
Tiene 4 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 43 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de sistema eléctrico.
Novedades del 2014
- Motor nuevo: 3.6L 6 cil. turbo
- Ya probado por la NHTSA: 5 estrellas en general
Comparado con 2013; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el XTS 2013 →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4dr Sedan Luxury/Premium/Platinum AWD | 202 in | 72.8 in | 58.3 in | 111.8 in | 62.2 / 63 in | 4,215 lb | 59/41 |
| 4dr Sedan Standard/Luxury/Premium/Platinu | 202 in | 72.8 in | 58.3 in | 111.8 in | 62.2 / 63 in | 4,006 lb | 59/41 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XTS | 3.6L 6 cil. | Automática (S6) | Tracción delantera | 18 / 28 / 21 | +1% | $3,200 | 417 |
| XTS AWD | 3.6L 6 cil. | Automática (S6) | Tracción total (AWD) | 17 / 26 / 20 | -4% | $3,350 | 448 |
| XTS AWD | 3.6L 6 cil. turbo | Automática (S6) | Tracción total (AWD) | 16 / 24 / 19 | -9% | $4,350 | 475 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2014 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
| Versión | General | Frontal | Conductor / pasajero | Lateral | Poste lateral | Volcadura | Riesgo de volcadura |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 Cadillac XTS 4 DR FWD | ★★★★★ | ★★★★★ | 5★ / 5★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | 11.8% |
| 2014 Cadillac XTS 4 DR AWD | ★★★★★ | ★★★★★ | 5★ / 5★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | 11.8% |
Auto grande similares 2014
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Cadillac XTS 2014 (este auto) | 21 MPG | ★★★★★ | 4 |
| BMW 5 Series 2014 | 30 MPG | Sin calificar | 0 |
| Mercedes-Benz S-Class 2014 | 20 MPG | Sin calificar | 0 |
| Audi A6 2014 | 29 MPG | ★★★★★ | 4 |
| Lexus LS 2014 | 20 MPG | Sin calificar | 1 |
| Tesla Model S 2014 | 265 mi | ★★★★★ | 9 |
| Jaguar XJ 2014 | 21 MPG | Sin calificar | 2 |
Retiros (4)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Freno de estacionamiento · 9 sept 2014
Campaña NHTSA 14V541000 · 205,309 vehículos
- Problema
- General Motors LLC (GM) is recalling certain model year 2013-2015 Cadillac XTS vehicles manufactured February 14, 2012, to August 22, 2014, and 2014-2015 Chevrolet Impala vehicles manufactured November 5, 2012, to September 2, 2014. In the affected vehicles, the electronic parking brake piston actuation arm may not fully retract causing the brake pads to stay partially engaged.
- Riesgo
- Brake pads that remain partially engaged with the rotors may cause excessive brake heat that may result in a fire.
- Solución
- GM will notify owners, and dealers will update the electronic parking brake software, free of charge. The recall began on October 28, 2014. Owners may contact Chevrolet customer service at 1-800-222-1020, or Cadillac customer service at 1-800-458-8006. GM's number for this recall is 14471.
Bolsas de aire › Frontal › Sensor/Control Module-Inactive · 28 ago 2014
Campaña NHTSA 14V518000 · 5 vehículos
- Problema
- General Motors LLC (GM) is recalling certain model year 2013-2014 Cadillac XTS vehicles manufactured April 11, 2013, to June 27, 2013, and 2014 Chevrolet Impala vehicles manufactured May 13, 2013, to November 5, 2013. The affected vehicles may have left the factory with the sensing and diagnostic module (SDM) set to "manufacturing mode."
- Riesgo
- In manufacturing mode, the vehicle's air bags will not deploy in the event of a crash, increasing the risk of occupant injury.
- Solución
- GM will notify owners, and dealers are to reprogram the SDM to the correct mode, free of charge. The recall is expected to begin in September 2014. Owners may contact Cadillac customer service at 1-800-458-8006 or Chevrolet customer service at 1-800-222-1020. GM's number for this recall is 14532.
Dirección · 2 jul 2014
Campaña NHTSA 14V409000 · 106 vehículos
- Problema
- General Motors LLC (GM) is recalling certain model year 2014 Buick Regal, Cadillac XTS, Chevrolet Camaro and Chevrolet Impala vehicles. Improperly torqued fasteners may cause the steering intermediate shaft and the steering gear and/or the lower control arm and the lower ball joint to separate.
- Riesgo
- If any of the components separate, the vehicle may have a loss of steering, increasing the risk of a crash.
- Solución
- GM began to notify owners on June 27, 2014, and dealers will inspect the fasteners for correct torque, correcting them as necessary, free of charge. Owners may contact GM customer service at 1-800-521-7300 (Buick), 1-800-458-8006 (Cadillac) or 1-800-222-1020 (Chevrolet). GM's number for this recall is 14378.
Frenos hidráulicos › Power Assist › Vacuum › Hoses, Lines/Piping, And Fittings · 17 mar 2014
Campaña NHTSA 14V116000 · 63,903 vehículos
- Problema
- General Motors LLC (GM) is recalling certain model year 2013-2014 Cadillac XTS vehicles manufactured February 14, 2012, through March 7, 2014. In the affected vehicles, a cavity plug on the brake booster pump connector may dislodge allowing corrosion of the brake booster pump relay connector.
- Riesgo
- The corrosion of the brake booster pump relay connector may cause a resistive short and melt the connector, increasing the risk of a fire.
- Solución
- GM will notify owners, and dealers will apply sealant to the connector cavity plugs, re-route the vacuum pump vent hose and replace the front body wiring harnesses as needed, free of charge. The recall began on April 7, 2014. Owners may contact Cadillac at 1-866-982-2339. GM's number for this recall is 14062.
No todos los XTS 2014 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Cadillac XTS 2014 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 4 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Sistema eléctrico — 12 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
- Suspensión — 11 reportes de propietarios. Pasa por baches y escucha golpes; busca desgaste irregular en los neumáticos.
- Dirección — 4 reportes de propietarios. Gira el volante de tope a tope estacionado y en marcha; escucha ruidos y nota si la dirección está dura o suelta.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 50,000 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Cadillac XTS 2014. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del XTS
Comparar todos los años →Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Cadillac. Cómo lo calculamos →