Chevrolet Malibu
21 años modelo de 2005 a 2025, comparados en tamaño, eficiencia, seguridad y confiabilidad.

- Años modelo
- 2005–2025
- Clase
- Auto mediano
- Motores recientes
- 1.5L 4 cil. turbo
- Mejor MPG
- 24–46 combinadas, según el año
- Última calificación
- ★★★★★ (2025)
- Retiros
- 41 campañas, todos los años
- Más quejas
- 2009 (1,140)
- Menos problemas
- 2023
- Interés
- 20,204 visitas en Wikipedia / 30 días
El Malibu 2025 en resumen
El Chevrolet Malibu 2025 es un auto mediano con motor 1.5L 4 cil. turbo, con tracción delantera.
Mide unas 194 pulgadas de largo y 73 de ancho, con una distancia entre ejes de 111 pulgadas, y pesa alrededor de 3,126 lb (Ls/RS/Lt 4dr Sedan).
La EPA califica su versión más eficiente con 31 MPG combinadas (28 en ciudad / 36 en carretera), un 3 % mejor que el promedio de su clase (auto mediano, 2025: 30 MPG), con un gasto estimado de $2,150 al año en combustible.
En las pruebas de choque de la NHTSA obtuvo la máxima calificación general de 5 estrellas.
Tiene 1 campaña de retiro registradas y los propietarios han presentado 12 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de otro o desconocido.
El Chevrolet Malibu tiene 21 años modelo en nuestros datos, de 2005 a 2025.
Su mejor consumo lo logró el 2019, con 46 MPG combinadas; el rango va de 24 a 46 MPG según el año.
Los propietarios reportan sobre todo problemas de dirección (2,805), sistema eléctrico (2,632), motor (1,923).
Si lo compras usado, el 2024 es el año con menos problemas en nuestros datos y el 2016 el que conviene evitar.
El año con más retiros es el 2013 (11), y entre todos los años suman 41 campañas y 10,065 quejas de propietarios.
Cómo era el Malibu 2005
El Chevrolet Malibu 2005 es un auto mediano disponible con 2 motores (2.2L 4 cil. y 3.5L 6 cil.), con tracción delantera.
Mide unas 188 pulgadas de largo y 70 de ancho, con una distancia entre ejes de 106 pulgadas, y pesa alrededor de 3,175 lb (4dr Sedan FWD Base).
Acerca del Chevrolet Malibu
El Chevrolet Malibu es el nombre con el que se conoce a una serie de automóviles de turismo, producidos por el fabricante norteamericano General Motors, para la marca Chevrolet. El Malibu comenzó como un nivel de equipamiento del Chevrolet Chevelle, pero se convirtió en su propia línea de modelos en 1978. Originalmente un tracción trasera de tamaño mediano situado entre el Chevrolet Nova y el Chevrolet Impala, GM revivió el nombre de Malibu como un coche de tracción delantera en 1997. El nombre Malibu se debe a una localidad ubicada en el estado de California, Estados Unidos.
Del artículo de Wikipedia "Chevrolet Malibu", con licencia CC BY-SA 4.0.
Malibu 2025: ventajas y desventajas
Todos los detalles del 2025 →Lo bueno
- 5 estrellas en seguridad NHTSALa máxima calificación general en las pruebas de choque federales.
A tener en cuenta
Sin puntos débiles frente a modelos similares en los datos.
Mejores y peores años para comprar usado
Malibu 2024
44 quejas · 2 retiros · 3 reporte de choques
General NHTSA: ★★★★★
Año a evitarMalibu 2016
865 quejas · 10 retiros · 2 reporte de incendios · 24 reporte de choques
Más reportado: Motor
Retiros y quejas ante la NHTSA de 10 años modelo desde 2015; úsalo junto con una inspección previa a la compra. Cómo lo calculamos →
Comparar frente a frente
Cambios del Malibu por año modelo
- 2023
- Motor retirado: 2.0L 4 cil. turbo
- Mejor consumo combinado baja de 32 a 30 MPG
- Calificación general NHTSA sube de 4 a 5 estrellas
- 2020
- Ya no hay versión híbrida
- Motor retirado: 1.8L 4 cil.
- Mejor consumo combinado baja de 46 a 32 MPG
- 2019
- Calificación general NHTSA baja de 5 a 4 estrellas
- 2017
- Motor retirado: 2.5L 4 cil.
- 2016
- Nuevas dimensiones: 2.0 in más largo, distancia entre ejes +3.5 in — probablemente un rediseño o nueva generación
- Nueva versión híbrida
- Motores nuevos: 1.8L 4 cil. y 1.5L 4 cil. turbo
- Mejor consumo combinado sube de 29 a 46 MPG
- 2015
- Ya no hay versión híbrida
- Motor retirado: 2.4L 4 cil.
- 2014
- La versión más ligera pesa 179 lb más
- Ya probado por la NHTSA: 5 estrellas en general
- 2013
- Nuevas dimensiones, distancia entre ejes −4.3 in — probablemente un rediseño o nueva generación
- Nueva versión híbrida
- Motores nuevos: 2.5L 4 cil. y 2.0L 4 cil. turbo
- Motor retirado: 3.6L 6 cil.
- Mejor consumo combinado sube de 26 a 29 MPG
- 2011
- Ya no hay versión híbrida
- Motor retirado: 3.5L 6 cil.
- Mejor consumo combinado baja de 29 a 26 MPG
- 2009
- Mejor consumo combinado sube de 27 a 29 MPG
- 2008
- Nuevas dimensiones: 3.5 in más largo, distancia entre ejes +5.9 in — probablemente un rediseño o nueva generación
- Nueva versión híbrida
- Motores nuevos: 2.4L 4 cil. y 3.6L 6 cil.
- Motores retirados: 2.2L 4 cil. y 3.9L 6 cil.
- Mejor consumo combinado sube de 25 a 27 MPG
- 2006
- Motor nuevo: 3.9L 6 cil.
Se omiten los años sin cambios medibles.
Ver los 21 años modelo lado a lado
| Año | Motores recientes | Mejor MPG / autonomía | Largo | Peso | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 1.5L 4 cil. turbo | 31 MPG | 193.7 in | 3,126 lb | ★★★★★ | 1 | 12 |
| 2024 | 1.5L 4 cil. turbo | 31 MPG | 193.7 in | 3,126 lb | ★★★★★ | 2 | 44 |
| 2023 | 1.5L 4 cil. turbo | 30 MPG | 193.7 in | 3,126 lb | ★★★★★ | 2 | 72 |
| 2022 | 1.5L 4 cil. turbo, 2.0L 4 cil. turbo | 32 MPG | 193.7 in | 3,126 lb | ★★★★★ | 1 | 99 |
| 2021 | 1.5L 4 cil. turbo, 2.0L 4 cil. turbo | 32 MPG | 193.7 in | 3,126 lb | ★★★★★ | 2 | 90 |
| 2020 | 1.5L 4 cil. turbo, 2.0L 4 cil. turbo | 32 MPG | 193.7 in | 3,126 lb | ★★★★★ | 1 | 199 |
| 2019 | 1.8L 4 cil., 1.5L 4 cil. turbo, 2.0L 4 cil. turbo | 46 MPG | 193.7 in | 3,087 lb | ★★★★★ | 1 | 195 |
| 2018 | 1.8L 4 cil., 1.5L 4 cil. turbo, 2.0L 4 cil. turbo | 46 MPG | 193.7 in | 3,087 lb | ★★★★★ | 6 | 711 |
| 2017 | 1.8L 4 cil., 1.5L 4 cil. turbo, 2.0L 4 cil. turbo | 46 MPG | 193.7 in | 3,087 lb | ★★★★★ | 4 | 727 |
| 2016 | 1.8L 4 cil., 1.5L 4 cil. turbo, 2.5L 4 cil. | 46 MPG | 193.7 in | 3,087 lb | ★★★★★ | 10 | 865 |
| 2015 | 2.5L 4 cil., 2.0L 4 cil. turbo | 29 MPG | 191.7 in | 3,583 lb | ★★★★★ | 3 | 267 |
| 2014 | 2.5L 4 cil., 2.4L 4 cil., 2.0L 4 cil. turbo | 29 MPG | 191.7 in | 3,572 lb | ★★★★★ | 6 | 330 |
| 2013 | 2.4L 4 cil., 2.5L 4 cil., 2.0L 4 cil. turbo | 29 MPG | 191.7 in | 3,393 lb | Sin calificar | 11 | 811 |
| 2012 | 2.4L 4 cil., 3.6L 6 cil. | 26 MPG | 191.7 in | 3,419 lb | Sin calificar | 2 | 798 |
| 2011 | 2.4L 4 cil., 3.6L 6 cil. | 26 MPG | 191.7 in | 3,415 lb | Sin calificar | 3 | 793 |
| 2010 | 2.4L 4 cil., 3.5L 6 cil., 3.6L 6 cil. | 29 MPG | 191.7 in | 3,415 lb | Sin calificar | 3 | 974 |
| 2009 | 2.4L 4 cil., 3.5L 6 cil., 3.6L 6 cil. | 29 MPG | 191.7 in | 3,455 lb | Sin calificar | 3 | 1,140 |
| 2008 | 2.4L 4 cil., 3.5L 6 cil., 3.6L 6 cil. | 27 MPG | 191.7 in | 3,459 lb | Sin calificar | 4 | 486 |
| 2007 | 2.2L 4 cil., 3.5L 6 cil., 3.9L 6 cil. | 25 MPG | 188.2 in | 3,122 lb | Sin calificar | 3 | 528 |
| 2006 | 2.2L 4 cil., 3.5L 6 cil., 3.9L 6 cil. | 24 MPG | 188.2 in | 3,175 lb | Sin calificar | 4 | 510 |
| 2005 | 2.2L 4 cil., 3.5L 6 cil. | 25 MPG | 188.2 in | 3,175 lb | Sin calificar | 4 | 414 |
Alternativas al Malibu 2025
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Honda Civic 2025 | 49 MPG | Sin calificar | 2 |
| Honda Accord 2025 | 48 MPG | Sin calificar | 3 |
| Toyota Crown 2025 | 41 MPG | Sin calificar | 3 |
| Toyota Camry 2025 | 51 MPG | Sin calificar | 6 |
| Hyundai Elantra 2025 | 54 MPG | ★★★★★ | 2 |
| Subaru WRX 2025 | 22 MPG | ★★★★★ | 0 |
Problemas más reportados por propietarios
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikipedia, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Chevrolet. Cómo lo calculamos →



