Ferrari 12Cilindri 2026

Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2026.

Ferrari 12Cilindri
En la foto: 2025 Ferrari 12Cilindri in Rosso Imola, front left. Foto: Mr.choppers, CC BY-SA 4.0, vía Wikimedia Commons
Clase
Deportivo biplaza
Carrocerías
2dr Coupe, 2dr Spider
Motores
6.5L 12 cil.
Tracción
Tracción trasera
Combustible
Gasolina premium
MPG (mejor)
14 combinadas · 12 ciudad / 19 carretera
Largo
186.2 in
Peso en vacío
3,439–3,572 lb
Calificación NHTSA
Sin calificar
Retiros
1 campaña

Ventajas y desventajas

Lo bueno

Nada destaca frente a modelos similares en los datos.

A tener en cuenta

  • Consumo por debajo del promedioSu versión más eficiente logra 14 MPG combinadas, un 25 % menos que el promedio de su clase (deportivo biplaza, 2026: 18.7 MPG).
  • Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.

Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC; no es una reseña. Cómo lo calculamos →

Resumen

El Ferrari 12Cilindri 2026 es un deportivo biplaza con motor 6.5L 12 cil., con tracción trasera.

Mide unas 186 pulgadas de largo y 86 de ancho, con una distancia entre ejes de 106 pulgadas, y pesa alrededor de 3,439 lb (2dr Coupe).

La EPA califica su versión más eficiente con 14 MPG combinadas (12 en ciudad / 19 en carretera), un 25 % peor que el promedio de su clase (deportivo biplaza, 2026: 18.7 MPG), con un gasto estimado de $5,850 al año en combustible.

Tiene 1 campaña de retiro registradas.

Dimensiones y peso

CarroceríaLargoAnchoAltoDistancia entre ejesVía del. / tras.Peso en vacíoPeso del./tras.
2dr Coupe186.2 in85.8 in50.8 in106.3 in66.5 / 65 in3,439 lb48/52
2dr Spider186.2 in85.8 in50.8 in106.3 in66.5 / 65 in3,572 lb48/52

Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.

¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →

Motores, consumo y costo de uso

VersiónMotorTransmisiónTracciónCiudad / Carr. / Comb.vs. su claseCombustible / añoCO₂ g/mi
12Cilindri6.5L 12 cil.Automática (AM8)Tracción trasera12 / 19 / 14-25%$5,850619
12Cilindri Spider6.5L 12 cil.Automática (AM8)Tracción trasera12 / 17 / 14-25%$5,850633
2/10Puntaje EPA de consumo (mejor versión)
2/10Puntaje EPA de gases de efecto invernadero
Gasta $17,250Combustible en 5 años vs. un auto nuevo promedio
18.7 MPGPromedio 2026: Deportivo biplaza

Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2026 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →

Calificaciones de seguridad y tecnología

La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Ferrari 12Cilindri 2026.

Deportivo biplaza similares 2026

ModeloMejor MPG / autonomíaGeneral NHTSARetiros
Ferrari 12Cilindri 2026 (este auto)14 MPGSin calificar1
Aston Martin Vanquish 202616 MPGSin calificar0

Retiros (1)

Texto oficial de la NHTSA (en inglés).

Visibilidad › Glass, Side/Rear · 16 mar 2026

Campaña NHTSA 26V152000 · 80 vehículos

Problema
Ferrari North America, Inc. (Ferrari) is recalling certain 2025-2026 12Cilindri vehicles. The rear and side windows have less than 70% light transmittance which can obscure the driver's visibility. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 205, "Glazing Materials."
Riesgo
Windows with insufficient light transmittance can impair the driver’s visibility, increasing the risk of a crash.
Solución
Ferrari will replace the black rear and side windows, free of charge. Owner notification letters were mailed May 1, 2026. Owners may contact Ferrari customer service at 1-201-816-2668. The manufacturer's number for this recall is RC 95.
Consulta tu VIN en NHTSA (en inglés) ↗

No todos los 12Cilindri 2026 están afectados: solo el VIN lo confirma.

Problemas reportados por propietarios

No hay quejas de propietarios del Ferrari 12Cilindri 2026 en la base de datos de la NHTSA desde 2015.

Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Ferrari. Cómo lo calculamos →