DecodedCarsFerrari 812 GTS 2021
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2021.
- Clase
- Deportivo biplaza
- Carrocerías
- 812 GTS
- Motores
- 6.5L 12 cil.
- Tracción
- Tracción trasera
- Combustible
- Gasolina premium
- MPG (mejor)
- 13 combinadas · 12 ciudad / 15 carretera
- Largo
- 184.6 in
- Peso en vacío
- 3,627 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 0 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Sin retiros hasta ahora
A tener en cuenta
- Consumo por debajo del promedioSu versión más eficiente logra 13 MPG combinadas, un 32 % menos que el promedio de su clase (deportivo biplaza, 2021: 19.1 MPG).
- Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 6 modelos similares 2021; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Ferrari 812 GTS 2021 es un deportivo biplaza con motor 6.5L 12 cil., con tracción trasera.
Mide unas 185 pulgadas de largo y 78 de ancho, con una distancia entre ejes de 107 pulgadas, y pesa alrededor de 3,627 lb.
La EPA califica su versión más eficiente con 13 MPG combinadas (12 en ciudad / 15 en carretera), un 32 % peor que el promedio de su clase (deportivo biplaza, 2021: 19.1 MPG), con un gasto estimado de $6,300 al año en combustible.
La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.
No hay retiros ni quejas de propietarios registrados en la NHTSA para este año modelo.
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 812 GTS | 184.6 in | 77.6 in | 50 in | 107.1 in | 65.7 / 65 in | 3,627 lb | 47/53 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 812 GTS | 6.5L 12 cil. | Automática (AM7) | Tracción trasera | 12 / 15 / 13 | -32% | $6,300 | 665 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2021 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Ferrari 812 GTS 2021.
Deportivo biplaza similares 2021
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Ferrari 812 GTS 2021 (este auto) | 13 MPG | Sin calificar | 0 |
| Lamborghini Aventador 2021 | 10 MPG | Sin calificar | 2 |
| Ferrari 812 Superfast 2021 | 13 MPG | Sin calificar | 0 |
| Aston Martin DB11 2021 | 20 MPG | Sin calificar | 0 |
| Aston Martin DBS 2021 | 17 MPG | Sin calificar | 0 |
| Bentley Continental 2021 | 19 MPG | Sin calificar | 4 |
| Lamborghini Huracan 2021 | 15 MPG | Sin calificar | 3 |
Retiros (0)
No hay retiros registrados en la NHTSA para el Ferrari 812 GTS 2021.
Consulta tu VIN en NHTSA (en inglés) ↗No todos los 812 GTS 2021 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
No hay quejas de propietarios del Ferrari 812 GTS 2021 en la base de datos de la NHTSA desde 2015.
Lista para comprar un Ferrari 812 GTS 2021 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. Sin retiros registrados, pero verifícalo igual.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Ferrari 812 GTS 2021. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del 812 GTS
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| 812 GTS 2023 | 13 | 184.6 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| 812 GTS 2022 | 13 | 184.6 in | Sin calificar | 0 | 0 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Ferrari. Cómo lo calculamos →