Marcas›Ford›E250 Econoline

Ford E250 Econoline

1 años modelo de 2005 a 2005, comparados en tamaño, eficiencia, seguridad y confiabilidad.

Años modelo
2005–2005
Clase
Van
Motores recientes
4.6L 8 cil.
Mejor MPG
15–15 combinadas, según el año
Última calificación
Sin calificar
Retiros
0 campañas, todos los años
Más quejas
2005 (2)

El E250 Econoline 2005 en resumen

El Ford E250 Econoline 2005 es una van con motor 4.6L 8 cil., con tracción trasera.

Mide unas 212 pulgadas de largo y 80 de ancho, con una distancia entre ejes de 138 pulgadas, y pesa alrededor de 5,000 lb (E-250 Econoline Van).

La EPA califica su versión más eficiente con 15 MPG combinadas (13 en ciudad / 17 en carretera), un 1 % mejor que el promedio de su clase (van, 2005: 14.9 MPG), con un gasto estimado de $4,450 al año en combustible.

Tiene 0 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 2 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de dirección.

El Ford E250 Econoline tiene 1 año modelo en nuestros datos, de 2005 a 2005.

Los propietarios reportan sobre todo problemas de dirección (1), control de estabilidad (esc) (1), combustible / propulsión (1).

E250 Econoline 2005: ventajas y desventajas

Todos los detalles del 2005 →

Lo bueno

  • Sin retiros hasta ahora

A tener en cuenta

Sin puntos débiles frente a modelos similares en los datos.

Ver los 1 años modelo lado a lado
AñoMotores recientesMejor MPG / autonomíaLargoPesoGeneralRetirosQuejas
20054.6L 8 cil.15 MPG211.8 in5,000 lbSin calificar02

Alternativas al E250 Econoline 2005

ModeloMejor MPG / autonomíaGeneral NHTSARetiros
Chevrolet Express Passenger 200515 MPGSin calificar0
Ford E150 Econoline 200515 MPGSin calificar0
GMC Savana Passenger 200515 MPGSin calificar1
GMC Savana Cargo 200516 MPGSin calificar0
Chevrolet Van 1500 200514 MPGSin calificar0
Chevrolet Van 15/25 Conversion 200514 MPGSin calificar0

Problemas más reportados por propietarios

Dirección1
Control de estabilidad (ESC)1
Combustible / propulsión1
Consulta tu VIN en NHTSA (en inglés) ↗

Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikipedia, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Ford. Cómo lo calculamos →