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Ford Maverick 2026

Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2026.

Ford Maverick
En la foto: 2025 Ford Maverick XLT, front 4.15.25. Foto: Kevauto, CC BY-SA 4.0, vía Wikimedia Commons
Clase
Pickup pequeña (2WD)
Carrocerías
4dr Pickup AWD, 4dr Pickup FWD, Fhev 4dr Pickup
Motores
2.5L 4 cil., 2.0L 4 cil. turbo
Tracción
Tracción delantera, 4x4 conectable, Tracción 4x4
Combustible
Híbrido, Gasolina regular
MPG (mejor)
38 combinadas · 42 ciudad / 35 carretera
Largo
199.6 in
Peso en vacío
3,563–3,730 lb
Calificación NHTSA
Sin calificar
Retiros
7 campañas

Ventajas y desventajas

Lo bueno

  • Excelente consumo de combustibleHasta 38 MPG combinadas: un 44 % mejor que el promedio de su clase (pickup pequeña, 2026: 26.4 MPG).
  • Disponible en versión híbridaSe ofrece en versión híbrida además de gasolina.
  • Tracción total / 4x4 disponible

A tener en cuenta

  • Retiro con aviso de "no conducir"Verifica que la reparación del retiro esté hecha antes de comprarlo o manejarlo.

Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC; no es una reseña. Cómo lo calculamos →

Resumen

El Ford Maverick 2026 es una pickup pequeña disponible con 2 motores (2.5L 4 cil. y 2.0L 4 cil. turbo), incluida una versión híbrida, con tracción delantera, 4x4 conectable y tracción 4x4.

Mide unas 200 pulgadas de largo y 72 de ancho, con una distancia entre ejes de 121 pulgadas, y pesa alrededor de 3,730 lb (4dr Pickup AWD).

La EPA califica su versión más eficiente con 38 MPG combinadas (42 en ciudad / 35 en carretera), un 44 % mejor que el promedio de su clase (pickup pequeña, 2026: 26.4 MPG), con un gasto estimado de $1,750 al año en combustible.

Tiene 7 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 16 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de frenos.

Novedades del 2026

Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al Maverick 2025: un año sin cambios según los datos.

Comparado con 2025; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el Maverick 2025 →

Versiones, desempeño y equipamiento

Motor–2.0L 4 cil.
Motor–2.5L 4 cil. híbrido
TracciónAWD/4WD · FWD

Versiones

XLTLariatXL

Seguridad y asistencias al conductor

Frenado automático de emergenciaDe serie
Frenado de emergencia con detección de peatonesDe serie
Alerta de colisión frontalDe serie
Monitor de punto ciegoOpcional
Frenado automático en reversaDe serie
Alerta de salida de carrilOpcional
Asistente de mantenimiento de carrilOpcional
Cámara de reversaDe serie
Luces altas automáticasDe serie
Arranque sin llaveDe serie
Faros LEDSí

Fabricado en: Hermosillo, Sonora

NHTSA vPIC, según el fabricante, para 5 configuraciones del Maverick 2026; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →

Dimensiones y peso

CarroceríaLargoAnchoAltoDistancia entre ejesVía del. / tras.Peso en vacíoPeso del./tras.
4dr Pickup AWD199.6 in72.4 in74 in121.3 in63.4 / 63 in3,730 lb58/42
4dr Pickup FWD199.6 in72.4 in74 in121.3 in63.4 / 63 in3,563 lb60/40
Fhev 4dr Pickup199.6 in72.4 in74 in121.3 in63.4 / 63 in3,675 lb59/41

Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.

¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →

Motores, consumo y costo de uso

VersiónMotorTransmisiónTracciónCiudad / Carr. / Comb.vs. su claseCombustible / añoCO₂ g/mi
Maverick HEV FWD Híbrido2.5L 4 cil.Automática (relación variable)Tracción delantera42 / 35 / 38+44%$1,750234
Maverick HEV AWD Híbrido2.5L 4 cil.Automática (relación variable)4x4 conectable40 / 34 / 37+49%$1,800241
Maverick Lariat HEV AWD Híbrido2.5L 4 cil.Automática (relación variable)4x4 conectable39 / 32 / 36+45%$1,850248
Maverick FWD2.0L 4 cil. turboAutomática 8-spdTracción delantera23 / 32 / 26-2%$2,600341
Maverick AWD2.0L 4 cil. turboAutomática 8-spd4x4 conectable22 / 30 / 250%$2,700355
Maverick Lobo AWD2.0L 4 cil. turboAutomática (S8)Tracción 4x421 / 30 / 24-4%$2,800370
Maverick Tremor AWD2.0L 4 cil. turboAutomática (S8)Tracción 4x421 / 27 / 23-8%$2,900386
7/10Puntaje EPA de consumo (mejor versión)
7/10Puntaje EPA de gases de efecto invernadero
Ahorra $3,250Combustible en 5 años vs. un auto nuevo promedio
26.4 MPGPromedio 2026: Pickup pequeña (2WD)

Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2026 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →

Calificaciones de seguridad y tecnología

La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Ford Maverick 2026.

Retiros (7)

Aviso de seguridad: 1 retiro de este año modelo tiene aviso de "no conducir" o "estacionar afuera". Consulta tu VIN ahora.

Texto oficial de la NHTSA (en inglés).

Estructura › Carrocería · 25 ago 2026

Campaña NHTSA 26V550000 · 23 vehículos

Problema
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2026 Maverick, F-150, and Bronco Sport vehicles. Certain vehicle joints may be improperly tightened. This can lead to detached parts, unsecured cargo, degraded crash protection, electrical system failure, or a loss of vehicle stability.
Riesgo
Improperly tightened vehicle joints may lead to a loss of vehicle control, electrical failure, or detached parts, increasing the risk of a crash or fire.
Solución
Dealers will inspect and tighten the vehicle joints or repair and replace the joint retention mechanisms as necessary, free of charge. Owner notifications letters were mailed October 19, 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 26S60. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on August 26, 2026.
Suspensión › Front › Control Arm › Lower Ball Joint · 27 may 2026 No conducir

Campaña NHTSA 26V340000 · 4,653 vehículos

Problema
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2021-2026 Bronco Sport and 2022-2026 Maverick vehicles. The front lower control arm ball joints may have been incorrectly installed or incorrectly repaired at the vehicle assembly plant, allowing the control arm to disconnect from the front wheel knuckle.
Riesgo
A detached control arm can cause a loss of vehicle control, increasing the risk of a crash.
Solución
Owners are advised not to drive their vehicles until the remedy is completed. Dealers will inspect and repair the front lower control arm ball joints as necessary, free of charge.Owner notification letters were mailed September 2, 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 26S36. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on May 29, 2026.
Bolsas de aire › Sensor › Occupant Classification › Front Passenger · 31 mar 2026

Campaña NHTSA 26V201000 · 3,170 vehículos

Problema
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2025-2026 Bronco Sport and Maverick vehicles. The Occupant Classification Sensor (OCS) unit may fail to correctly detect the presence of an adult or child in the front passenger seat. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 208, "Occupant Crash Protection."
Riesgo
Failure to correctly detect a passenger may result in the air bag not deploying as intended, increasing the risk of injury during a crash.
Solución
Dealers will replace the passenger seat occupant classification sensor, free of charge. Owner notification letters were mailed June 25, 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 26C19. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on April 2, 2026.
Visibilidad › Sun/Moon Roof Assembly · 17 mar 2026

Campaña NHTSA 26V157000 · 323 vehículos

Problema
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2025-2026 Maverick vehicles. The moonroof glass may not have been bonded correctly to the moonroof frame, which could result in the glass panel detaching from the vehicle.
Riesgo
A detached glass panel may become a road hazard, increasing the risk of a crash.
Solución
Dealers will inspect the moonroof glass and replace the glass if necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed April 17, 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 26S18. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on March 18, 2026.
Iluminación exterior › Tail Lights · 20 feb 2026

Campaña NHTSA 26V104000 · 4,381,878 vehículos

Problema
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2021-2026 F-150, 2022-2026 F-250 SD, F-350 SD, F-450 SD, F-550 SD, Maverick, 2024-2026 Ranger, 2023-2026 F-600 SD, 2022-2027 Lincoln Navigator, Expedition, and 2026 E-Transit vehicles. When towing a trailer, the integrated trailer module (ITRM) may lose communication with the vehicle, possibly causing a loss of brake and turn signal lights, or a loss of brake function. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 108, " Lamps, Reflective Devices, and Associated Equipment."
Riesgo
Trailer lights or brakes that do not function can reduce the driver’s ability to control the trailer and decrease the trailers visibility to other road users, increasing the risk of a crash.
Solución
The integrated trailer module software will be updated by a dealer, or through an over-the-air (OTA) update, free of charge. Owner notification letters were mailed March 25, 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 26C10. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will be searchable on NHTSA.gov beginning March 17, 2026.
Estructura › Interior Panels › Dashboard · 18 dic 2025

Campaña NHTSA 25V884000 · 6,897 vehículos

Problema
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2025-2026 Maverick vehicles. The instrument panel cover may separate when the air bag deploy.
Riesgo
An instrument panel cover separation can cause pieces of the cover to strike occupants, increasing the risk injury during a crash.
Solución
Dealers will replace the instrument panel cover, free of charge. Owner notification letters were mailed March 25, 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25SE7. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on December 19, 2025.
Tren motriz › Transmisión automática › Internal › Park Pawl · 12 dic 2025

Campaña NHTSA 25V863000 · 272,645 vehículos

Problema
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2022-2026 F-150 Lightning BEV, 2024-2026 Mustang Mach-E, and 2025-2026 Maverick vehicles. The integrated park module may fail to lock into the park position when the driver shifts into park. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 114, "Theft Protection and Rollaway Prevention."
Riesgo
A loss of park function can allow the vehicle to rollaway, increasing the risk of a crash.
Solución
The park module software will be updated over-the-air (OTA) or by a dealer, free of charge. Owner notification letters were mailed February 3, 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25C69. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will be searchable on NHTSA.gov beginning January 26, 2026.
Consulta tu VIN en NHTSA (en inglés) ↗

No todos los Maverick 2026 están afectados: solo el VIN lo confirma.

Problemas reportados por propietarios

16Quejas ante la NHTSA desde 2015
2Con choque
1Con incendio
0Lesionados reportados
3,900 miMillaje típico de la falla
Frenos6
Sistema eléctrico5
Otro o desconocido4
Visibility/Wiper3
Prevención de impacto en reversa1
Control de velocidad1
Tren motriz1
Prevención de colisión frontal › Automatic Emergency Braking1
Quejas recibidas por mes (últimos 24 meses con reportes)
26/05: 126/06: 326/07: 226/08: 226/09: 526/10: 326/0526/0626/0726/0826/0926/10máx. 5

Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.

Otros años del Maverick

Comparar todos los años →
AñoMPG (mejor)LargoGeneralRetirosQuejas
Maverick 202538199.6 inSin calificar1250
Maverick 202437199.6 in★★★★★16179
Maverick 202337199.6 in★★★★★22347
Maverick 202237199.6 in★★★★★29617

Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Ford. Cómo lo calculamos →