DecodedCarsHyundai Accent 2022
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2022.
- Clase
- Auto compacto
- Motores
- 1.6L 4 cil.
- Potencia
- 120 hp
- Transmisión
- CVT
- Tracción
- Tracción delantera
- Asientos
- 5
- Combustible
- Gasolina regular
- MPG (mejor)
- 36 combinadas · 33 ciudad / 41 carretera
- Largo
- –
- Peso en vacío
- –
- Calificación NHTSA
- ★★★★★
- Retiros
- 2 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Excelente consumo de combustibleHasta 36 MPG combinadas: un 28 % mejor que el promedio de su clase (auto compacto, 2022: 28.2 MPG).
A tener en cuenta
- Potencia modestaHasta 120 hp, frente a unos 158 hp de modelos similares 2022.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 10 modelos similares 2022; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Hyundai Accent 2022 es un auto compacto con motor 1.6L 4 cil., con tracción delantera.
La EPA califica su versión más eficiente con 36 MPG combinadas (33 en ciudad / 41 en carretera), un 28 % mejor que el promedio de su clase (auto compacto, 2022: 28.2 MPG), con un gasto estimado de $1,850 al año en combustible.
En las pruebas de choque de la NHTSA obtuvo una calificación general de 4 estrellas.
Tiene 2 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 17 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de sistema eléctrico.
Novedades del 2022
Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al Accent 2021: un año sin cambios según los datos.
Comparado con 2021; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el Accent 2021 →
Versiones, desempeño y equipamiento
Versiones
Seguridad y asistencias al conductor
NHTSA vPIC, según el fabricante, para 2 configuraciones del Accent 2022; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →
Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Accent | 1.6L 4 cil. | Automática (AV-S1) | Tracción delantera | 33 / 41 / 36 | +28% | $1,850 | 248 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2022 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
| Versión | General | Frontal | Conductor / pasajero | Lateral | Poste lateral | Volcadura | Riesgo de volcadura |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 Hyundai Accent 4 DR FWD | ★★★★★ | ★★★★★ | 5★ / 4★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | 11.3% |
Auto compacto similares 2022
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Hyundai Accent 2022 (este auto) | 36 MPG | ★★★★★ | 2 |
| Toyota Corolla 2022 | 52 MPG | ★★★★★ | 0 |
| Mazda 3 2022 | 31 MPG | Sin calificar | 0 |
| Mitsubishi Mirage 2022 | 39 MPG | ★★★★★ | 0 |
| Volkswagen Jetta 2022 | 35 MPG | ★★★★★ | 1 |
| Volkswagen GLI 2022 | 30 MPG | Sin calificar | 0 |
| Toyota C-HR 2022 | 29 MPG | ★★★★★ | 0 |
Retiros (2)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Cinturones de seguridad › Front · 19 may 2022
Campaña NHTSA 22V354000 · 230,233 vehículos
- Problema
- Hyundai Motor America (Hyundai) is recalling certain 2020-2022 Accent, 2021-2022 Elantra, and 2021-2022 Elantra HEV vehicles. In the event of a crash, the front driver-side and/or passenger-side seat belt pretensioners may explode upon deployment.
- Riesgo
- An exploding seat belt pretensioner can project metal fragments into the vehicle, strike vehicle occupants, and result in injury.
- Solución
- Dealers will secure the seat belt pretensioner(s) with a cap, free of charge. Owner notification letters were mailed August 28, 2022. Owners may contact Hyundai customer service at 1-855-371-9460. Hyundai's number for this recall is 229. This recall expands and replaces NHTSA recall numbers 21V-796, 22V-069, 22V-218, and 22V-123 for Accent, Elantra, and Elantra HEV vehicles. All Accent, Elantra, and Elantra HEV vehicles already repaired under the previous recalls will need to have the new remedy completed.
Dirección › Column · 6 may 2022
Campaña NHTSA 22V311000 · 2 vehículos
- Problema
- Hyundai Motor America (Hyundai) is recalling certain 2021-2022 Accent vehicles. A bolt in the steering column may not be secured properly, which can cause the steering column to detach from the steering rack and result in a loss of steering control.
- Riesgo
- Loss of steering control can increase the risk of a crash.
- Solución
- Dealers will inspect and tighten the lower steering column u-joint retention bolt, as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed July 5, 2022. Owners may contact Hyundai customer service at 1-855-371-9460. Hyundai's number for this recall is 226.
No todos los Accent 2022 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Hyundai Accent 2022 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 2 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Sistema eléctrico — 5 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
- Cinturones de seguridad — 4 reportes de propietarios. Confirma que la luz de advertencia de las bolsas de aire se apague al arrancar y que cualquier retiro de bolsas de aire esté reparado.
- Motor — 3 reportes de propietarios. Arranca el motor en frío, escucha si golpetea y fíjate en luces de advertencia o titubeos al acelerar.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 400 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Hyundai Accent 2022. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del Accent
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| Accent 2021 | 36 | – | ★★★★★ | 4 | 16 |
| Accent 2020 | 36 | 172.8 in | ★★★★★ | 4 | 12 |
| Accent 2019 | 32 | 172.8 in | Sin calificar | 1 | 31 |
| Accent 2018 | 32 | 172.8 in | Sin calificar | 1 | 19 |
| Accent 2017 | 31 | 162.2 in | ★★★★★ | 0 | 68 |
| Accent 2016 | 31 | 162.2 in | ★★★★★ | 0 | 102 |
| Accent 2015 | 31 | 162.2 in | ★★★★★ | 2 | 70 |
| Accent 2014 | 31 | 162.2 in | ★★★★★ | 1 | 79 |
| Accent 2013 | 32 | 162.2 in | Sin calificar | 1 | 117 |
| Accent 2012 | 32 | 162.2 in | Sin calificar | 2 | 121 |
| Accent 2011 | 30 | 159.4 in | Sin calificar | 1 | 23 |
| Accent 2010 | 31 | 159.4 in | Sin calificar | 1 | 41 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Hyundai. Cómo lo calculamos →