Marcas›Hyundai›Azera

Hyundai Azera

12 años modelo de 2006 a 2017, comparados en tamaño, eficiencia, seguridad y confiabilidad.

Años modelo
2006–2017
Clase
Auto grande
Motores recientes
3.3L 6 cil.
Mejor MPG
20–23 combinadas, según el año
Última calificación
Sin calificar
Retiros
8 campañas, todos los años
Más quejas
2013 (104)
Menos problemas
2015

El Azera 2017 en resumen

El Hyundai Azera 2017 es un auto grande con motor 3.3L 6 cil., con tracción delantera.

La EPA califica su versión más eficiente con 23 MPG combinadas (20 en ciudad / 28 en carretera), un 3 % mejor que el promedio de su clase (auto grande, 2017: 22.4 MPG), con un gasto estimado de $2,900 al año en combustible.

La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.

Tiene 1 campaña de retiro registradas y los propietarios han presentado 12 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de dirección.

El Hyundai Azera tiene 12 años modelo en nuestros datos, de 2006 a 2017.

Su mejor consumo lo logró el 2017, con 23 MPG combinadas; el rango va de 20 a 23 MPG según el año.

Los propietarios reportan sobre todo problemas de dirección (88), bolsas de aire (75), sistema eléctrico (62).

Si lo compras usado, el 2015 es el año con menos problemas en nuestros datos.

El año con más retiros es el 2008 (5), y entre todos los años suman 8 campañas y 428 quejas de propietarios.

Cómo era el Azera 2006

El Hyundai Azera 2006 es un auto grande con motor 3.8L 6 cil., con tracción delantera.

Mide unas 193 pulgadas de largo y 73 de ancho, con una distancia entre ejes de 109 pulgadas, y pesa alrededor de 3,633 lb.

Azera 2017: ventajas y desventajas

Todos los detalles del 2017 →

Lo bueno

  • Pocas quejas de propietarios12 quejas ante la NHTSA frente a unas 44 de modelos similares.

A tener en cuenta

Sin puntos débiles frente a modelos similares en los datos.

Mejores y peores años para comprar usado

Mejor año

Azera 2015

9 quejas · 1 retiro · 1 reporte de choque

Ningún año destaca por problemas

Ninguno de los 3 años modelo comparados destaca por quejas o retiros.

Retiros y quejas ante la NHTSA de 3 años modelo desde 2015; úsalo junto con una inspección previa a la compra. Cómo lo calculamos →

Cambios del Azera por año modelo

  1. 2012
    • Motor retirado: 3.8L 6 cil.
  2. 2008
    • Motor nuevo: 3.3L 6 cil.

Se omiten los años sin cambios medibles.

Ver los 12 años modelo lado a lado
AñoMotores recientesMejor MPG / autonomíaLargoPesoGeneralRetirosQuejas
20173.3L 6 cil.23 MPG––Sin calificar112
20163.3L 6 cil.23 MPG––Sin calificar115
20153.3L 6 cil.23 MPG––Sin calificar19
20143.3L 6 cil.23 MPG––Sin calificar145
20133.3L 6 cil.23 MPG––Sin calificar2104
20123.3L 6 cil.23 MPG––Sin calificar267
20113.3L 6 cil., 3.8L 6 cil.22 MPG––Sin calificar312
20103.3L 6 cil., 3.8L 6 cil.21 MPG––Sin calificar37
20093.3L 6 cil., 3.8L 6 cil.21 MPG192.9 in3,633 lbSin calificar414
20083.3L 6 cil., 3.8L 6 cil.21 MPG192.9 in3,633 lbSin calificar538
20073.8L 6 cil.20 MPG192.9 in3,633 lbSin calificar545
20063.8L 6 cil.20 MPG192.9 in3,633 lbSin calificar360
Mejor MPG combinadas por año modelo — Hyundai Azera
2006: 20 MPG2007: 20 MPG2008: 21 MPG2009: 21 MPG2010: 21 MPG2011: 22 MPG2012: 23 MPG2013: 23 MPG2014: 23 MPG2015: 23 MPG2016: 23 MPG2017: 23 MPG200620082010201220142016máx. 23 MPG

Alternativas al Azera 2017

ModeloMejor MPG / autonomíaGeneral NHTSARetiros
Chevrolet Impala 201725 MPG★★★★★0
Dodge Charger 201723 MPGSin calificar4
Chrysler 300 201723 MPG★★★★★2
Ford Taurus 201723 MPG★★★★★4
Chevrolet SS 201717 MPGSin calificar0
Ford C-MAX 201740 MPGSin calificar1

Problemas más reportados por propietarios

Dirección88
Bolsas de aire75
Sistema eléctrico62
Motor62
Frenos51
Frenos hidráulicos42
Otro o desconocido23
Asientos23
Quejas de propietarios por año modelo — Hyundai Azera
2006: 602007: 452008: 382009: 142010: 72011: 122012: 672013: 1042014: 452015: 92016: 152017: 12200620082010201220142016máx. 104
Consulta tu VIN en NHTSA (en inglés) ↗

Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikipedia, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Hyundai. Cómo lo calculamos →