DecodedCarsInfiniti Q50
11 años modelo de 2014 a 2024, comparados en tamaño, eficiencia, seguridad y confiabilidad.
- Años modelo
- 2014–2024
- Clase
- Auto mediano, Auto compacto
- Motores recientes
- 3.0L 6 cil. turbo
- Mejor MPG
- 23–31 combinadas, según el año
- Última calificación
- ★★★★★ (2015)
- Retiros
- 14 campañas, todos los años
- Más quejas
- 2014 (138)
- Menos problemas
- 2022
- Interés
- 8,572 visitas en Wikipedia / 30 días
El Q50 2024 en resumen
El Infiniti Q50 2024 es un auto mediano con motor 3.0L 6 cil. turbo, con tracción trasera y tracción total (AWD).
Mide unas 189 pulgadas de largo y 72 de ancho, con una distancia entre ejes de 112 pulgadas, y pesa alrededor de 3,885 lb (4dr Sedan 3.0 AWD).
La EPA califica su versión más eficiente con 23 MPG combinadas (20 en ciudad / 29 en carretera), un 20 % peor que el promedio de su clase (auto mediano, 2024: 28.6 MPG), con un gasto estimado de $3,550 al año en combustible.
La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.
No hay retiros ni quejas de propietarios registrados en la NHTSA para este año modelo.
El Infiniti Q50 tiene 11 años modelo en nuestros datos, de 2014 a 2024, en las clases Auto mediano, Auto compacto.
Su mejor consumo lo logró el 2015, con 31 MPG combinadas; el rango va de 23 a 31 MPG según el año.
Los propietarios reportan sobre todo problemas de dirección (90), motor (80), tren motriz (79).
Si lo compras usado, el 2024 es el año con menos problemas en nuestros datos y el 2015 el que conviene evitar.
El año con más retiros es el 2014 (8), y entre todos los años suman 14 campañas y 462 quejas de propietarios.
Cómo era el Q50 2014
El Infiniti Q50 2014 es un auto compacto disponible con 2 motores (3.5L 6 cil. y 3.7L 6 cil.), incluida una versión híbrida, con tracción trasera y tracción total (AWD).
Mide unas 189 pulgadas de largo y 71 de ancho, con una distancia entre ejes de 112 pulgadas, y pesa alrededor de 3,849 lb (3.7 Premium/Q50s 3.7 AWD 4dr Sedan).
Acerca del Infiniti Q50
El Infiniti Q50 es el sucesor del Infiniti G para la variante sedán. Se estrenó en el Salón del Automóvil de Detroit de 2013 y se comenzó a vender en el tercer trimestre de ese año. Es la versión no japonesa del Nissan Skyline V37.
Del artículo de Wikipedia "Infiniti Q50", con licencia CC BY-SA 4.0.
Q50 2024: ventajas y desventajas
Todos los detalles del 2024 →Lo bueno
- Tracción total / 4x4 disponible
- Sin retiros hasta ahora
A tener en cuenta
- Consumo por debajo del promedioSu versión más eficiente logra 23 MPG combinadas, un 20 % menos que el promedio de su clase (auto mediano, 2024: 28.6 MPG).
- Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.
Mejores y peores años para comprar usado
Q50 2024
0 quejas · 0 retiros
Año a evitarQ50 2015
130 quejas · 3 retiros · 2 reporte de incendios · 17 reporte de choques
Más reportado: Tren motriz
Retiros y quejas ante la NHTSA de 10 años modelo desde 2015; úsalo junto con una inspección previa a la compra. Cómo lo calculamos →
Cambios del Q50 por año modelo
- 2020
- Motor retirado: 2.0L 4 cil. turbo
- Mejor consumo combinado baja de 25 a 23 MPG
- 2019
- Ya no hay versión híbrida
- Motor retirado: 3.5L 6 cil.
- Mejor consumo combinado baja de 29 a 25 MPG
- 2018
- La versión más ligera pesa 234 lb más
- 2016
- Motores nuevos: 2.0L 4 cil. turbo y 3.0L 6 cil. turbo
- Motor retirado: 3.7L 6 cil.
Se omiten los años sin cambios medibles.
Ver los 11 años modelo lado a lado
| Año | Motores recientes | Mejor MPG / autonomía | Largo | Peso | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | 3.0L 6 cil. turbo | 23 MPG | 189 in | 3,885 lb | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2023 | 3.0L 6 cil. turbo | 23 MPG | 189 in | 3,885 lb | Sin calificar | 0 | 8 |
| 2022 | 3.0L 6 cil. turbo | 23 MPG | 189 in | 3,845 lb | Sin calificar | 0 | 1 |
| 2021 | 3.0L 6 cil. turbo | 23 MPG | 189 in | 3,845 lb | Sin calificar | 3 | 6 |
| 2020 | 3.0L 6 cil. turbo | 23 MPG | 189 in | 3,845 lb | Sin calificar | 0 | 3 |
| 2019 | 2.0L 4 cil. turbo, 3.0L 6 cil. turbo | 25 MPG | 189 in | 3,845 lb | Sin calificar | 1 | 30 |
| 2018 | 3.5L 6 cil., 2.0L 4 cil. turbo, 3.0L 6 cil. turbo | 29 MPG | 189 in | 3,845 lb | Sin calificar | 3 | 44 |
| 2017 | 3.5L 6 cil., 2.0L 4 cil. turbo, 3.0L 6 cil. turbo | 29 MPG | 189 in | 3,788 lb | Sin calificar | 4 | 63 |
| 2016 | 3.5L 6 cil., 2.0L 4 cil. turbo, 3.0L 6 cil. turbo | 30 MPG | 189 in | 3,788 lb | Sin calificar | 4 | 39 |
| 2015 | 3.5L 6 cil., 3.7L 6 cil. | 31 MPG | 189 in | 3,788 lb | ★★★★★ | 3 | 130 |
| 2014 | 3.5L 6 cil., 3.7L 6 cil. | 31 MPG | 189.4 in | 3,849 lb | ★★★★★ | 8 | 138 |
Alternativas al Q50 2024
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| BMW 3 Series 2024 | 29 MPG | Sin calificar | 0 |
| BMW 5 Series 2024 | 30 MPG | Sin calificar | 0 |
| Mercedes-Benz E-Class 2024 | 27 MPG | Sin calificar | 0 |
| Lexus IS 2024 | 25 MPG | Sin calificar | 0 |
| Audi A4 2024 | 30 MPG | Sin calificar | 0 |
| Mercedes-Benz C-Class 2024 | 30 MPG | Sin calificar | 0 |
Problemas más reportados por propietarios
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikipedia, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Infiniti. Cómo lo calculamos →