DecodedCarsLamborghini Gallardo 2014
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2014.
- Clase
- Deportivo biplaza
- Carrocerías
- 2dr Coupe AWD, Spyder 2dr Conv AWD
- Motores
- 5.2L 10 cil.
- Tracción
- Tracción total (AWD)
- Combustible
- Gasolina premium
- MPG (mejor)
- 16 combinadas · 13 ciudad / 20 carretera
- Largo
- 169.3 in
- Peso en vacío
- 3,153–3,461 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 1 campaña
Ventajas y desventajas
Lo bueno
Nada destaca frente a modelos similares en los datos.
A tener en cuenta
- Consumo por debajo del promedioSu versión más eficiente logra 16 MPG combinadas, un 23 % menos que el promedio de su clase (deportivo biplaza, 2014: 20.7 MPG).
- Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 9 modelos similares 2014; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Lamborghini Gallardo 2014 es un deportivo biplaza con motor 5.2L 10 cil., con tracción total (AWD).
Mide unas 169 pulgadas de largo y 75 de ancho, con una distancia entre ejes de 101 pulgadas, y pesa alrededor de 3,153 lb (2dr Coupe AWD).
La EPA califica su versión más eficiente con 16 MPG combinadas (13 en ciudad / 20 en carretera), un 23 % peor que el promedio de su clase (deportivo biplaza, 2014: 20.7 MPG), con un gasto estimado de $5,150 al año en combustible.
La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.
Tiene 1 campaña de retiro registradas.
Novedades del 2014
Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al Gallardo 2013: un año sin cambios según los datos.
Comparado con 2013; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el Gallardo 2013 →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2dr Coupe AWD | 169.3 in | 74.8 in | 46.1 in | 100.8 in | – | 3,153 lb | |
| Spyder 2dr Conv AWD | 169.3 in | 74.8 in | 46.5 in | 100.8 in | – | 3,461 lb |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gallardo Coupe | 5.2L 10 cil. | Automática (AM-S6) | Tracción total (AWD) | 13 / 20 / 16 | -23% | $5,150 | 562 |
| Gallardo Spyder | 5.2L 10 cil. | Automática (AM-S6) | Tracción total (AWD) | 13 / 20 / 16 | -23% | $5,150 | 564 |
| Gallardo Coupe | 5.2L 10 cil. | Manual 6-spd | Tracción total (AWD) | 12 / 20 / 15 | -28% | $5,500 | 634 |
| Gallardo Spyder | 5.2L 10 cil. | Manual 6-spd | Tracción total (AWD) | 12 / 20 / 14 | -32% | $5,850 | 626 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2014 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Lamborghini Gallardo 2014.
Deportivo biplaza similares 2014
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Lamborghini Gallardo 2014 (este auto) | 16 MPG | Sin calificar | 1 |
| Ferrari 458 Spider 2014 | 15 MPG | Sin calificar | 2 |
| Ferrari 458 Speciale 2014 | 15 MPG | Sin calificar | 3 |
| Ferrari 458 Italia 2014 | 15 MPG | Sin calificar | 2 |
| Ferrari LaFerrari 2014 | 14 MPG | Sin calificar | 3 |
| Ferrari F12 2014 | 13 MPG | Sin calificar | 0 |
| Aston Martin Vantage 2014 | 16 MPG | Sin calificar | 0 |
Retiros (1)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Sistema eléctrico › Software · 27 nov 2018
Campaña NHTSA 18V833000 · 1,152 vehículos
- Problema
- Automobili Lamborghini (Lamborghini) is recalling certain 2011-2014 Gallardo Coupe and Gallardo Spyder vehicles. The Engine Control Unit (ECU) software may erase trouble codes after the ignition is turned off, not illuminating warning lamps and preventing drivers from being warned of safety system problems the next time that they are driving.
- Riesgo
- If the warning lamps do not indicate a safety system failure such as an engine or fuel injection system malfunction, continuing to drive the vehicle with a faulty system and no warning can increase the risk of a crash or injury.
- Solución
- Lamborghini will notify owners, and dealers will reflash the engine software with the appropriate procedure, free of charge. The recall began December 14, 2018. Owners may contact Lamborghini customer service at 1-866-681-6276. Lamborghini's numbers for this recall are L61XR0118/L615R0218.
No todos los Gallardo 2014 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
No hay quejas de propietarios del Lamborghini Gallardo 2014 en la base de datos de la NHTSA desde 2015.
Lista para comprar un Lamborghini Gallardo 2014 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 1 retiro en este año: pide comprobantes de reparación.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Lamborghini Gallardo 2014. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del Gallardo
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| Gallardo 2013 | 16 | 169.3 in | Sin calificar | 1 | 0 |
| Gallardo 2012 | 16 | 169.3 in | Sin calificar | 1 | 0 |
| Gallardo 2011 | 16 | 169.3 in | Sin calificar | 1 | 0 |
| Gallardo 2010 | 16 | 169.3 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| Gallardo 2009 | 16 | 169.3 in | Sin calificar | 1 | 0 |
| Gallardo 2008 | 13 | 169.3 in | Sin calificar | 1 | 1 |
| Gallardo 2007 | 14 | 169.3 in | Sin calificar | 1 | 0 |
| Gallardo 2006 | 13 | 169.3 in | Sin calificar | 1 | 0 |
| Gallardo 2005 | 11 | 169.3 in | Sin calificar | 1 | 0 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Lamborghini. Cómo lo calculamos →