Marcas›Lexus›UX›2019

Lexus UX 2019

Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2019.

Lexus UX
En la foto: Lexus UX 250h IMG 2810. Foto: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, vía Wikimedia Commons
Clase
Auto compacto
Carrocerías
200 4dr SUV, 250h 4dr SUV
Motores
2.0L 4 cil.
Tracción
Tracción delantera, Tracción total (AWD)
Combustible
Híbrido, Gasolina regular
MPG (mejor)
42 combinadas · 43 ciudad / 41 carretera
Largo
177.2 in
Peso en vacío
3,307–3,605 lb
Calificación NHTSA
Sin calificar
Retiros
2 campañas

Ventajas y desventajas

Lo bueno

  • Excelente consumo de combustibleHasta 42 MPG combinadas: un 57 % mejor que el promedio de su clase (auto compacto, 2019: 26.8 MPG).
  • Disponible en versión híbridaSe ofrece en versión híbrida además de gasolina.
  • Tracción total / 4x4 disponible

A tener en cuenta

Sin puntos débiles frente a modelos similares en los datos.

Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 21 modelos similares 2019; no es una reseña. Cómo lo calculamos →

Resumen

El Lexus UX 2019 es un auto compacto con motor 2.0L 4 cil., incluida una versión híbrida, con tracción delantera y tracción total (AWD).

Mide unas 177 pulgadas de largo y 72 de ancho, con una distancia entre ejes de 104 pulgadas, y pesa alrededor de 3,307 lb (200 4dr SUV).

La EPA califica su versión más eficiente con 42 MPG combinadas (43 en ciudad / 41 en carretera), un 57 % mejor que el promedio de su clase (auto compacto, 2019: 26.8 MPG), con un gasto estimado de $1,600 al año en combustible.

La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.

Tiene 2 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 6 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de frenos.

Dimensiones y peso

CarroceríaLargoAnchoAltoDistancia entre ejesVía del. / tras.Peso en vacíoPeso del./tras.
200 4dr SUV177.2 in72.4 in60.6 in103.9 in61 / 61.8 in3,307 lb60/40
250h 4dr SUV177.2 in72.4 in60.6 in103.9 in61 / 61.8 in3,605 lb57/43

Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.

¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →

Motores, consumo y costo de uso

VersiónMotorTransmisiónTracciónCiudad / Carr. / Comb.vs. su claseCombustible / añoCO₂ g/mi
UX 250h Híbrido2.0L 4 cil.Automática (AV-S6)Tracción delantera43 / 41 / 42+57%$1,600209
UX 250h AWD Híbrido2.0L 4 cil.Automática (AV-S6)Tracción total (AWD)41 / 38 / 39+46%$1,700225
UX 2002.0L 4 cil.Automática (AV-S10)Tracción delantera29 / 37 / 33+17%$2,050271
9/10Puntaje EPA de consumo (mejor versión)
9/10Puntaje EPA de gases de efecto invernadero
Ahorra $4,000Combustible en 5 años vs. un auto nuevo promedio
26.8 MPGPromedio 2019: Auto compacto

Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2019 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →

Calificaciones de seguridad y tecnología

La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Lexus UX 2019.

Auto compacto similares 2019

ModeloMejor MPG / autonomíaGeneral NHTSARetiros
Lexus UX 2019 (este auto)42 MPGSin calificar2
Lexus IS 201924 MPGSin calificar2
Audi A4 201930 MPGSin calificar1
Tesla Model 3 2019310 mi★★★★★22
Audi A3 201929 MPG★★★★★4
Audi A5 201927 MPGSin calificar3
Mercedes-Benz A-Class 201928 MPGSin calificar0

Retiros (2)

Texto oficial de la NHTSA (en inglés).

Combustible (gasolina) › Delivery › Fuel Pump · 4 nov 2020

Campaña NHTSA 20V682000 · 1,525,742 vehículos

Problema
Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2018-2019 4Runner, 2019-2020 Avalon, 2019 Corolla Hatchback, 2017-2019 Highlander, 2018-2020 Camry, 2020 Corolla, 2018-2019 Land Cruiser, 2017-2020 Tacoma, 2019-2020 RAV4, 2019-2020 Sequoia, 2017-2020 Sienna, 2019-2020 Tundra, 2018-2020 Lexus ES350, 2017 Lexus GS200t, 2017-2019 Lexus GS350, 2019 Lexus GS300, 2018-2020 Lexus LC500h, 2019-2020 Lexus LS500, 2018-2019 Lexus GX460, 2017 Lexus IS200t, 2019 Lexus IS300, 2019 Lexus IS350, 2018-2020 Lexus LC500, 2018 Lexus LS500, 2019 Lexus LS500h, 2018-2019 Lexus LX570, 2017 Lexus RC200t, 2019 Lexus RC300, RC350, 2017 and 2019-2020 Lexus RX350, 2018-2020 RX350L, 2019 Lexus UX200, 2018-2019 Lexus NX300 vehicles. The low-pressure fuel pump inside the fuel tank may fail.
Riesgo
If the fuel pump fails, the engine can stall while driving, increasing the risk of a crash.
Solución
Toyota will notify owners, and dealers will replace the fuel pump assembly with an improved one, free of charge. Owners of specific models were notified that remedy parts were available starting January 21, 2021. Owners of other models will be notified as remedy parts become available. Remedy parts should be available for all affected vehicles by late March 2021. Owners may contact Toyota customer service at 1-888-270-9371 or Lexus customer service at 1-800-255-3987. Note: This recall is an expansion of recall 20V-012. Toyota's number for this recall is 20TA02. Lexus' number for this recall is 20LA01.
Frenos · 24 jul 2019

Campaña NHTSA 19V544000 · 6,925 vehículos

Problema
Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2019 Lexus LS500, LC500, ES300h, UX250h, LS500h, Toyota Prius, RAV4 HV, 2019-2020 Toyota Prius Prime, and 2020 Corolla HV vehicles. The brake booster pump may fail causing a deactivation of the Vehicle Stability Control system and a loss of braking assist. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 126, "Electronic Stability Control Systems."
Riesgo
Deactivation of the vehicle stability control system or a loss of braking assist increases the risk of a crash.
Solución
Toyota will notify owners, and dealers will inspect and, if necessary, replace the brake booster pump, free of charge. The recall began September 20, 2019. Toyota owners may contact Toyota customer service at 1-888-270-9371 and Lexus owners may contact Lexus customer service at 1-800-255-3987. Toyota's numbers for this recall are K1L/K0L. Lexus' numbers for this recall are K2F/KLF.
Consulta tu VIN en NHTSA (en inglés) ↗

No todos los UX 2019 están afectados: solo el VIN lo confirma.

Problemas reportados por propietarios

6Quejas ante la NHTSA desde 2015
3Con choque
0Con incendio
0Lesionados reportados
6,500 miMillaje típico de la falla
Frenos2
Estructura › Carrocería2
Dirección1
Prevención de colisión frontal › Warnings1
Control de velocidad1
Otro o desconocido1
Tren motriz1
Motor1
Quejas recibidas por mes (últimos 24 meses con reportes)
20/03: 120/06: 120/10: 121/04: 122/11: 123/02: 120/0320/0620/1021/0422/1123/02máx. 1

Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.

Lista para comprar un Lexus UX 2019 usado

  1. Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 2 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
  2. Frenos — 2 reportes de propietarios. Frena con fuerza a velocidad; revisa si se jala hacia un lado, si el pedal vibra o si se enciende la luz del ABS.
  3. Estructura › Carrocería — 2 reportes de propietarios. Abre y cierra todas las puertas, el cofre y la cajuela; busca óxido o paneles desalineados.
  4. Dirección — 1 reportes de propietarios. Gira el volante de tope a tope estacionado y en marcha; escucha ruidos y nota si la dirección está dura o suelta.
  5. Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 6,500 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
  6. Sistema híbrido. Busca luces de advertencia del sistema híbrido y pregunta si la batería de alto voltaje se reemplazó o sigue en garantía.
  7. Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.

Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Lexus UX 2019. No sustituye una inspección profesional.

AñoMPG (mejor)LargoGeneralRetirosQuejas
UX 202643177.2 inSin calificar00
UX 202543177.2 inSin calificar22
UX 202442177.2 inSin calificar01
UX 202342177.2 inSin calificar01
UX 202242177.2 inSin calificar02
UX 202142177.2 inSin calificar08
UX 202042177.2 inSin calificar07

Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Lexus. Cómo lo calculamos →