DecodedCarsMazda 3
22 años modelo de 2005 a 2026, comparados en tamaño, eficiencia, seguridad y confiabilidad.
- Años modelo
- 2005–2026
- Clase
- Auto compacto, Auto mediano
- Motores recientes
- 2.5L 4 cil., 2.5L 4 cil. turbo
- Mejor MPG
- 27–33 combinadas, según el año
- Última calificación
- Sin calificar
- Retiros
- 0 campañas, todos los años
- Menos problemas
- 2023
- Interés
- 27,296 visitas en Wikipedia / 30 días
El 3 2026 en resumen
El Mazda 3 2026 es un auto compacto disponible con 2 motores (2.5L 4 cil. y 2.5L 4 cil. turbo), con tracción delantera y tracción 4x4.
La EPA califica su versión más eficiente con 30 MPG combinadas (27 en ciudad / 36 en carretera), un 3 % mejor que el promedio de su clase (auto compacto, 2026: 29.2 MPG), con un gasto estimado de $2,250 al año en combustible.
No hay retiros ni quejas de propietarios registrados en la NHTSA para este año modelo.
El Mazda 3 tiene 22 años modelo en nuestros datos, de 2005 a 2026, en las clases Auto compacto, Auto mediano.
Su mejor consumo lo logró el 2016, con 33 MPG combinadas; el rango va de 27 a 33 MPG según el año.
Si lo compras usado, el 2024 es el año con menos problemas en nuestros datos.
Cómo era el 3 2005
El Mazda 3 2005 es un auto compacto disponible con 2 motores (2.0L 4 cil. y 2.3L 4 cil.), con tracción delantera.
La EPA califica su versión más eficiente con 27 MPG combinadas (24 en ciudad / 32 en carretera), un 16 % mejor que el promedio de su clase (auto compacto, 2005: 23.3 MPG), con un gasto estimado de $2,500 al año en combustible.
Acerca del Mazda 3
El Mazda 3 es un vehículo perteneciente al segmento C fabricado por la marca japonesa de automóviles Mazda. Se construye desde 2003 como el sucesor del Mazda 323 y se coloca entre el Mazda 2 y el Mazda 6. La primera y la segunda generación están relacionadas tecnológicamente con el Ford Focus y el Volvo S40/V50 pues comparten plataforma.
Del artículo de Wikipedia "Mazda 3", con licencia CC BY-SA 4.0.
3 2026: ventajas y desventajas
Todos los detalles del 2026 →Lo bueno
- Tracción total / 4x4 disponible
A tener en cuenta
Sin puntos débiles frente a modelos similares en los datos.
Mejores y peores años para comprar usado
3 2024
0 quejas · 0 retiros
Ninguno de los 10 años modelo comparados destaca por quejas o retiros.
Retiros y quejas ante la NHTSA de 10 años modelo desde 2015; úsalo junto con una inspección previa a la compra. Cómo lo calculamos →
Cambios del 3 por año modelo
- 2024
- Motor retirado: 2.0L 4 cil.
- 2021
- Motores nuevos: 2.0L 4 cil. y 2.5L 4 cil. turbo
- 2019
- Motor retirado: 2.0L 4 cil.
- Ahora disponible con tracción total o 4x4
- Mejor consumo combinado baja de 32 a 30 MPG
- 2012
- Mejor consumo combinado sube de 28 a 32 MPG
- 2010
- Motor nuevo: 2.5L 4 cil.
- Motor retirado: 2.3L 4 cil.
- 2008
- Motor retirado: 2.3L 4 cil. turbo
- 2007
- Motor nuevo: 2.3L 4 cil. turbo
Se omiten los años sin cambios medibles.
Ver los 22 años modelo lado a lado
| Año | Motores recientes | Mejor MPG / autonomía | Largo | Peso | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 2.5L 4 cil., 2.5L 4 cil. turbo | 30 MPG | – | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2025 | 2.5L 4 cil., 2.5L 4 cil. turbo | 31 MPG | – | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2024 | 2.5L 4 cil., 2.5L 4 cil. turbo | 31 MPG | – | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2023 | 2.0L 4 cil., 2.5L 4 cil., 2.5L 4 cil. turbo | 31 MPG | – | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2022 | 2.0L 4 cil., 2.5L 4 cil., 2.5L 4 cil. turbo | 31 MPG | – | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2021 | 2.0L 4 cil., 2.5L 4 cil., 2.5L 4 cil. turbo | 31 MPG | – | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2020 | 2.5L 4 cil. | 30 MPG | – | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2019 | 2.5L 4 cil. | 30 MPG | – | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2018 | 2.0L 4 cil., 2.5L 4 cil. | 32 MPG | – | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2017 | 2.0L 4 cil., 2.5L 4 cil. | 32 MPG | – | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2016 | 2.0L 4 cil., 2.5L 4 cil. | 33 MPG | – | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2015 | 2.0L 4 cil., 2.5L 4 cil. | 33 MPG | – | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2014 | 2.0L 4 cil., 2.5L 4 cil. | 33 MPG | – | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2013 | 2.0L 4 cil., 2.5L 4 cil. | 32 MPG | – | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2012 | 2.0L 4 cil., 2.5L 4 cil. | 32 MPG | – | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2011 | 2.0L 4 cil., 2.5L 4 cil. | 28 MPG | – | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2010 | 2.0L 4 cil., 2.5L 4 cil. | 28 MPG | – | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2009 | 2.0L 4 cil., 2.3L 4 cil. | 27 MPG | – | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2008 | 2.0L 4 cil., 2.3L 4 cil. | 27 MPG | – | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2007 | 2.0L 4 cil., 2.3L 4 cil., 2.3L 4 cil. turbo | 27 MPG | – | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2006 | 2.0L 4 cil., 2.3L 4 cil. | 27 MPG | – | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2005 | 2.0L 4 cil., 2.3L 4 cil. | 27 MPG | – | – | Sin calificar | 0 | 0 |
Alternativas al 3 2026
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Toyota Corolla 2026 | 50 MPG | Sin calificar | 1 |
| Volkswagen Jetta 2026 | 34 MPG | Sin calificar | 1 |
| Volkswagen GLI 2026 | 29 MPG | Sin calificar | 0 |
| Toyota Mirai 2026 | – | Sin calificar | 0 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikipedia, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Mazda. Cómo lo calculamos →