DecodedCarsMazda 5
9 años modelo de 2006 a 2015, comparados en tamaño, eficiencia, seguridad y confiabilidad.
- Años modelo
- 2006–2015
- Clase
- Minivan (2WD), Familiar mediano
- Motores recientes
- 2.5L 4 cil.
- Mejor MPG
- 22–24 combinadas, según el año
- Última calificación
- Sin calificar
- Retiros
- 0 campañas, todos los años
El 5 2015 en resumen
El Mazda 5 2015 es una minivan con motor 2.5L 4 cil., con tracción delantera.
La EPA califica su versión más eficiente con 24 MPG combinadas (21 en ciudad / 28 en carretera), un 15 % mejor que el promedio de su clase (minivan, 2015: 20.8 MPG), con un gasto estimado de $2,800 al año en combustible.
La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.
No hay retiros ni quejas de propietarios registrados en la NHTSA para este año modelo.
El Mazda 5 tiene 9 años modelo en nuestros datos, de 2006 a 2015, en las clases Minivan (2WD), Familiar mediano.
Su mejor consumo lo logró el 2015, con 24 MPG combinadas; el rango va de 22 a 24 MPG según el año.
Cómo era el 5 2006
El Mazda 5 2006 es un familiar mediano con motor 2.3L 4 cil., con tracción delantera.
La EPA califica su versión más eficiente con 22 MPG combinadas (19 en ciudad / 25 en carretera), un 8 % mejor que el promedio de su clase (familiar mediano, 2006: 20.3 MPG), con un gasto estimado de $3,050 al año en combustible.
5 2015: ventajas y desventajas
Todos los detalles del 2015 →Lo bueno
- Excelente consumo de combustibleHasta 24 MPG combinadas: un 15 % mejor que el promedio de su clase (minivan, 2015: 20.8 MPG).
- Pocas quejas de propietarios0 quejas ante la NHTSA frente a unas 203 de modelos similares.
- Sin retiros hasta ahora
A tener en cuenta
Sin puntos débiles frente a modelos similares en los datos.
Cambios del 5 por año modelo
- 2012
- Motor nuevo: 2.5L 4 cil.
- Motor retirado: 2.3L 4 cil.
- 2008
- Mejor consumo combinado sube de 22 a 24 MPG
Se omiten los años sin cambios medibles.
Ver los 9 años modelo lado a lado
| Año | Motores recientes | Mejor MPG / autonomía | Largo | Peso | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | 2.5L 4 cil. | 24 MPG | – | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2014 | 2.5L 4 cil. | 24 MPG | – | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2013 | 2.5L 4 cil. | 24 MPG | – | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2012 | 2.5L 4 cil. | 24 MPG | – | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2010 | 2.3L 4 cil. | 24 MPG | – | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2009 | 2.3L 4 cil. | 24 MPG | – | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2008 | 2.3L 4 cil. | 24 MPG | – | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2007 | 2.3L 4 cil. | 22 MPG | – | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2006 | 2.3L 4 cil. | 22 MPG | – | – | Sin calificar | 0 | 0 |
Alternativas al 5 2015
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Toyota Sienna 2015 | 21 MPG | ★★★★★ | 6 |
| Kia Sedona 2015 | 21 MPG | ★★★★★ | 3 |
| Honda Odyssey 2015 | 22 MPG | ★★★★★ | 6 |
| Dodge Grand Caravan 2015 | 20 MPG | ★★★★★ | 4 |
| Chrysler Town and Country 2015 | 20 MPG | ★★★★★ | 4 |
| Nissan Quest 2015 | 22 MPG | Sin calificar | 0 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikipedia, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Mazda. Cómo lo calculamos →