DecodedCarsMercedes-Benz GLE-Class
12 años modelo de 2016 a 2027, comparados en tamaño, eficiencia, seguridad y confiabilidad.
- Años modelo
- 2016–2027
- Clase
- SUV pequeño (4WD), SUV grande (4WD)
- Motores recientes
- 2.0L 4 cil. turbo, 3.0L 6 cil. turbo
- Mejor MPG
- 20–25 combinadas, según el año
- Última calificación
- Sin calificar
- Retiros
- 0 campañas, todos los años
- Más quejas
- 2016 (4)
- Menos problemas
- 2023
El GLE-Class 2026 en resumen
El Mercedes-Benz GLE-Class 2026 es un SUV pequeño disponible con 3 motores (2.0L 4 cil. turbo, 3.0L 6 cil. turbo y 4.0L 8 cil. turbo), incluida una versión híbrida, con tracción trasera y tracción total (AWD).
La EPA califica su versión más eficiente con 23 MPG combinadas (21 en ciudad / 28 en carretera), un 11 % peor que el promedio de su clase (SUV pequeño, 2026: 25.9 MPG), con un gasto estimado de $3,550 al año en combustible.
No hay retiros ni quejas de propietarios registrados en la NHTSA para este año modelo.
El Mercedes-Benz GLE-Class tiene 12 años modelo en nuestros datos, de 2016 a 2027, en las clases SUV pequeño (4WD), SUV grande (4WD).
Su mejor consumo lo logró el 2016, con 25 MPG combinadas; el rango va de 20 a 25 MPG según el año.
Los propietarios reportan sobre todo problemas de sistema eléctrico (2), otro o desconocido (2), control de velocidad (1).
Si lo compras usado, el 2024 es el año con menos problemas en nuestros datos.
Cómo era el GLE-Class 2016
El Mercedes-Benz GLE-Class 2016 es un SUV grande disponible con 4 motores (3.0L 6 cil. turbo, 2.1L 4 cil. turbo, 3.5L 6 cil. y 5.5L 8 cil. turbo), incluida una versión híbrida, con tracción 4x4 y tracción trasera.
Mide unas 190 pulgadas de largo y 76 de ancho, con una distancia entre ejes de 115 pulgadas, y pesa alrededor de 4,795 lb (350d 4matic).
GLE-Class 2026: ventajas y desventajas
Todos los detalles del 2026 →Lo bueno
- Disponible en versión híbridaSe ofrece en versión híbrida además de gasolina.
- Tracción total / 4x4 disponible
A tener en cuenta
- Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.
Mejores y peores años para comprar usado
GLE-Class 2024
0 quejas · 0 retiros
Ninguno de los 9 años modelo comparados destaca por quejas o retiros.
Retiros y quejas ante la NHTSA de 9 años modelo desde 2015; úsalo junto con una inspección previa a la compra. Cómo lo calculamos →
Comparar frente a frente
Cambios del GLE-Class por año modelo
- 2026
- Ya no hay versión híbrida enchufable
- 2025
- Nueva versión híbrida enchufable
- 2024
- Motor retirado: 3.0L 6 cil.
- Mejor consumo combinado sube de 22 a 24 MPG
- 2021
- Motor nuevo: 3.0L 6 cil.
- 2020
- Nueva versión híbrida
- Motores nuevos: 2.0L 4 cil. turbo y 4.0L 8 cil. turbo
- Motor retirado: 5.5L 8 cil. turbo
- Mejor consumo combinado sube de 20 a 22 MPG
- 2019
- Ya no hay versión híbrida enchufable
- Motor retirado: 3.5L 6 cil.
- 2017
- Ya no hay versión diésel
- Motor retirado: 2.1L 4 cil. turbo
- Mejor consumo combinado baja de 25 a 21 MPG
- La versión más ligera pesa 232 lb más
Se omiten los años sin cambios medibles.
Ver los 12 años modelo lado a lado
| Año | Motores recientes | Mejor MPG / autonomía | Largo | Peso | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2027 | 2.0L 4 cil. turbo, 3.0L 6 cil. turbo | 23 MPG | – | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2026 | 2.0L 4 cil. turbo, 3.0L 6 cil. turbo, 4.0L 8 cil. turbo | 23 MPG | – | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2025 | 2.0L 4 cil. turbo, 3.0L 6 cil. turbo, 4.0L 8 cil. turbo | 23 MPG | – | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2024 | 2.0L 4 cil. turbo, 3.0L 6 cil. turbo, 4.0L 8 cil. turbo | 24 MPG | – | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2023 | 3.0L 6 cil. turbo, 2.0L 4 cil. turbo, 3.0L 6 cil. | 22 MPG | – | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2022 | 2.0L 4 cil. turbo, 3.0L 6 cil. turbo, 3.0L 6 cil. | 22 MPG | – | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2021 | 3.0L 6 cil. turbo, 2.0L 4 cil. turbo, 3.0L 6 cil. | 23 MPG | – | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2020 | 2.0L 4 cil. turbo, 3.0L 6 cil. turbo, 4.0L 8 cil. turbo | 22 MPG | – | – | Sin calificar | 0 | 1 |
| 2019 | 3.0L 6 cil. turbo, 5.5L 8 cil. turbo | 20 MPG | 189.8 in | 4,927 lb | Sin calificar | 0 | 1 |
| 2018 | 3.0L 6 cil. turbo, 3.5L 6 cil., 5.5L 8 cil. turbo | 21 MPG | 189.8 in | 4,927 lb | Sin calificar | 0 | 1 |
| 2017 | 3.0L 6 cil. turbo, 3.5L 6 cil., 5.5L 8 cil. turbo | 21 MPG | 189.8 in | 4,927 lb | Sin calificar | 0 | 1 |
| 2016 | 3.0L 6 cil. turbo, 2.1L 4 cil. turbo, 3.5L 6 cil. | 25 MPG | 189.8 in | 4,795 lb | Sin calificar | 0 | 4 |
Alternativas al GLE-Class 2026
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Tesla Model Y 2026 | 357 mi | Sin calificar | 8 |
| Land Rover Range Rover 2026 | 23 MPG | Sin calificar | 5 |
| BMW X3 2026 | 29 MPG | Sin calificar | 2 |
| Porsche Macan 2026 | 21 MPG | Sin calificar | 0 |
| Acura MDX 2026 | 22 MPG | Sin calificar | 1 |
| Jaguar F-Pace 2026 | 24 MPG | Sin calificar | 1 |
Problemas más reportados por propietarios
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikipedia, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Mercedes-Benz. Cómo lo calculamos →