DecodedCarsNissan Quest 2011
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2011.
- Clase
- Minivan (2WD)
- Carrocerías
- 4 Dr Minivan S/Sv, 4 Dr Minivan Sl/Le
- Motores
- 3.5L 6 cil.
- Tracción
- Tracción delantera
- Combustible
- Gasolina regular
- MPG (mejor)
- 21 combinadas · 19 ciudad / 24 carretera
- Largo
- 200.8 in
- Peso en vacío
- 4,381–4,480 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 1 campaña
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Pocas quejas de propietarios31 quejas ante la NHTSA frente a unas 150 de modelos similares.
A tener en cuenta
Sin puntos débiles frente a modelos similares en los datos.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 7 modelos similares 2011; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Nissan Quest 2011 es una minivan con motor 3.5L 6 cil., con tracción delantera.
Mide unas 201 pulgadas de largo y 78 de ancho, con una distancia entre ejes de 118 pulgadas, y pesa alrededor de 4,381 lb (4 Dr Minivan S/Sv).
La EPA califica su versión más eficiente con 21 MPG combinadas (19 en ciudad / 24 en carretera), un 1 % mejor que el promedio de su clase (minivan, 2011: 20.7 MPG), con un gasto estimado de $3,200 al año en combustible.
La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.
Tiene 1 campaña de retiro registradas y los propietarios han presentado 31 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de tren motriz.
Novedades del 2011
- Nuevas dimensiones: 3.5 in más corto, distancia entre ejes −5.9 in — probablemente un rediseño o nueva generación
- Mejor consumo combinado sube de 19 a 21 MPG
Comparado con 2009; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el Quest 2009 →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4 Dr Minivan S/Sv | 200.8 in | 77.6 in | 73.2 in | 118.1 in | 68.1 / 68.1 in | 4,381 lb | 55/45 |
| 4 Dr Minivan Sl/Le | 200.8 in | 77.6 in | 73.2 in | 118.1 in | 68.1 / 68.1 in | 4,480 lb | 55/45 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Quest | 3.5L 6 cil. | Automática (relación variable) | Tracción delantera | 19 / 24 / 21 | +1% | $3,200 | 423 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2011 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Nissan Quest 2011.
Minivan similares 2011
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Nissan Quest 2011 (este auto) | 21 MPG | Sin calificar | 1 |
| Toyota Sienna 2011 | 21 MPG | Sin calificar | 14 |
| Kia Sedona 2011 | 21 MPG | Sin calificar | 6 |
| Honda Odyssey 2011 | 22 MPG | Sin calificar | 5 |
| Dodge Grand Caravan 2011 | 20 MPG | Sin calificar | 4 |
| Chrysler Town and Country 2011 | 20 MPG | Sin calificar | 3 |
| Volkswagen Routan 2011 | 20 MPG | Sin calificar | 0 |
Retiros (1)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Combustible (gasolina) · 29 feb 2012
Campaña NHTSA 12V076000 · 23,531 vehículos
- Problema
- NISSAN IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2011-2012 NISSAN QUEST VEHICLES, MANUFACTURED FROM JULY 29, 2010, THROUGH FEBRUARY 21, 2012. DUE TO SOFTWARE PROGRAMMING, WHILE DRIVING AT SLOW SPEEDS OR IDLING ON A DECLINE WITH ¼ TANK FUEL OR LESS, THERE MAY BE AN INSUFFICIENT SUPPLY OF FUEL TO THE ENGINE. AS A RESULT, THE ENGINE MAY STALL.
- Riesgo
- VEHICLE STALLING COULD INCREASE THE RISK OF A CRASH.
- Solución
- NISSAN WILL NOTIFY OWNERS, AND DEALERS WILL REPROGRAM THE FUEL PUMP CONTROL MODULE, FREE OF CHARGE. THE SAFETY RECALL BEGAN ON APRIL 2, 2012. OWNERS MAY CONTACT NISSAN CUSTOMER SERVICE AT 1-800-647-7261.
No todos los Quest 2011 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Nissan Quest 2011 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 1 retiro en este año: pide comprobantes de reparación.
- Tren motriz — 10 reportes de propietarios. Prueba todas las marchas, incluida la reversa; nota patinazos o cambios bruscos o tardíos.
- Combustible / propulsión — 7 reportes de propietarios. Busca olor a combustible alrededor del auto y en la cabina, comprueba que arranque bien en caliente y revisa la varilla del aceite por olor a gasolina o nivel en aumento.
- Sistema eléctrico — 7 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 90,000 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Nissan Quest 2011. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del Quest
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| Quest 2017 | 22 | – | Sin calificar | 0 | 6 |
| Quest 2016 | 22 | 200.8 in | Sin calificar | 0 | 13 |
| Quest 2015 | 22 | 200.8 in | Sin calificar | 0 | 12 |
| Quest 2014 | 21 | 200.8 in | Sin calificar | 0 | 18 |
| Quest 2013 | 21 | 200.8 in | Sin calificar | 0 | 16 |
| Quest 2012 | 21 | 200.8 in | Sin calificar | 1 | 71 |
| Quest 2009 | 19 | 204.3 in | Sin calificar | 2 | 16 |
| Quest 2008 | 19 | 204.3 in | Sin calificar | 2 | 31 |
| Quest 2007 | 19 | 204.3 in | Sin calificar | 0 | 115 |
| Quest 2006 | 19 | 204.3 in | Sin calificar | 0 | 17 |
| Quest 2005 | 19 | 204.3 in | Sin calificar | 0 | 22 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Nissan. Cómo lo calculamos →