DecodedCarsPontiac GTO
2 años modelo de 2005 a 2006, comparados en tamaño, eficiencia, seguridad y confiabilidad.
- Años modelo
- 2005–2006
- Clase
- Auto compacto
- Motores recientes
- 6.0L 8 cil.
- Mejor MPG
- 18–18 combinadas, según el año
- Última calificación
- Sin calificar
- Retiros
- 0 campañas, todos los años
- Más quejas
- 2005 (11)
El GTO 2006 en resumen
El Pontiac GTO 2006 es un auto compacto con motor 6.0L 8 cil., con tracción trasera.
La EPA califica su versión más eficiente con 18 MPG combinadas (15 en ciudad / 23 en carretera), un 19 % peor que el promedio de su clase (auto compacto, 2006: 22.2 MPG), con un gasto estimado de $4,550 al año en combustible.
Tiene 0 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 3 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de tren motriz.
El Pontiac GTO tiene 2 años modelo en nuestros datos, de 2005 a 2006.
Su mejor consumo lo logró el 2006, con 18 MPG combinadas; el rango va de 18 a 18 MPG según el año.
Los propietarios reportan sobre todo problemas de tren motriz (2), dirección (2), suspensión (2).
GTO 2006: ventajas y desventajas
Todos los detalles del 2006 →Lo bueno
- Pocas quejas de propietarios3 quejas ante la NHTSA frente a unas 88 de modelos similares.
- Sin retiros hasta ahora
A tener en cuenta
- Consumo por debajo del promedioSu versión más eficiente logra 18 MPG combinadas, un 19 % menos que el promedio de su clase (auto compacto, 2006: 22.2 MPG).
- Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.
Ver los 2 años modelo lado a lado
Alternativas al GTO 2006
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Volkswagen Jetta 2006 | 33 MPG | Sin calificar | 1 |
| Pontiac G6 2006 | 24 MPG | Sin calificar | 4 |
| Saab 9-3 2006 | 23 MPG | Sin calificar | 2 |
| Chrysler Sebring 2006 | 22 MPG | Sin calificar | 0 |
| Volkswagen Rabbit 2006 | 22 MPG | Sin calificar | 0 |
Problemas más reportados por propietarios
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikipedia, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Pontiac. Cómo lo calculamos →