DecodedCarsPorsche Boxster
16 años modelo de 2005 a 2020, comparados en tamaño, eficiencia, seguridad y confiabilidad.
- Años modelo
- 2005–2020
- Clase
- Deportivo biplaza
- Motores recientes
- 2.0L 4 cil. turbo, 2.5L 4 cil. turbo
- Mejor MPG
- 21–25 combinadas, según el año
- Última calificación
- Sin calificar
- Retiros
- 5 campañas, todos los años
- Más quejas
- 2013 (7)
- Menos problemas
- 2020
- Interés
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El Boxster 2020 en resumen
El Porsche Boxster 2020 es un deportivo biplaza disponible con 2 motores (2.0L 4 cil. turbo y 2.5L 4 cil. turbo), con tracción trasera.
La EPA califica su versión más eficiente con 24 MPG combinadas (21 en ciudad / 27 en carretera), un 22 % mejor que el promedio de su clase (deportivo biplaza, 2020: 19.6 MPG), con un gasto estimado de $3,400 al año en combustible.
La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.
No hay retiros ni quejas de propietarios registrados en la NHTSA para este año modelo.
El Porsche Boxster tiene 16 años modelo en nuestros datos, de 2005 a 2020.
Su mejor consumo lo logró el 2019, con 25 MPG combinadas; el rango va de 21 a 25 MPG según el año.
Los propietarios reportan sobre todo problemas de motor (5), tren motriz (5), suspensión (3).
Si lo compras usado, el 2020 es el año con menos problemas en nuestros datos y el 2015 el que conviene evitar.
El año con más retiros es el 2014 (3), y entre todos los años suman 5 campañas y 21 quejas de propietarios.
Cómo era el Boxster 2005
El Porsche Boxster 2005 es un deportivo biplaza disponible con 2 motores (2.7L 6 cil. y 3.2L 6 cil.), con tracción trasera.
Mide unas 171 pulgadas de largo y 71 de ancho, con una distancia entre ejes de 95 pulgadas, y pesa alrededor de 2,855 lb (2dr Convertible RWD).
Boxster 2020: ventajas y desventajas
Todos los detalles del 2020 →Lo bueno
- Excelente consumo de combustibleHasta 24 MPG combinadas: un 22 % mejor que el promedio de su clase (deportivo biplaza, 2020: 19.6 MPG).
- Sin retiros hasta ahora
A tener en cuenta
- Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.
Mejores y peores años para comprar usado
Boxster 2020
0 quejas · 0 retiros
Año a evitarBoxster 2015
3 quejas · 2 retiros
Más reportado: Motor
Retiros y quejas ante la NHTSA de 6 años modelo desde 2015; úsalo junto con una inspección previa a la compra. Cómo lo calculamos →
Cambios del Boxster por año modelo
- 2017
- Motores nuevos: 2.0L 4 cil. turbo y 2.5L 4 cil. turbo
- Motores retirados: 2.7L 6 cil., 3.4L 6 cil. y 3.8L 6 cil.
- 2016
- Motor nuevo: 3.8L 6 cil.
- 2013
- Nuevas dimensiones: 1.1 in más largo, distancia entre ejes +2.7 in — probablemente un rediseño o nueva generación
- Motor nuevo: 2.7L 6 cil.
- Motor retirado: 2.9L 6 cil.
- Mejor consumo combinado sube de 23 a 25 MPG
- 2012
- La versión más ligera pesa 176 lb más
- 2011
- La versión más ligera pesa 176 lb menos
- 2009
- Motor nuevo: 2.9L 6 cil.
- Motor retirado: 2.7L 6 cil.
- 2007
- Motor nuevo: 3.4L 6 cil.
- Motor retirado: 3.2L 6 cil.
- Mejor consumo combinado sube de 21 a 23 MPG
Se omiten los años sin cambios medibles.
Ver los 16 años modelo lado a lado
| Año | Motores recientes | Mejor MPG / autonomía | Largo | Peso | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | 2.0L 4 cil. turbo, 2.5L 4 cil. turbo | 24 MPG | – | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2019 | 2.0L 4 cil. turbo, 2.5L 4 cil. turbo | 25 MPG | – | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2018 | 2.0L 4 cil. turbo, 2.5L 4 cil. turbo | 25 MPG | – | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2017 | 2.0L 4 cil. turbo, 2.5L 4 cil. turbo | 25 MPG | – | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2016 | 2.7L 6 cil., 3.4L 6 cil., 3.8L 6 cil. | 25 MPG | – | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2015 | 2.7L 6 cil., 3.4L 6 cil. | 25 MPG | 172 in | 2,932 lb | Sin calificar | 2 | 3 |
| 2014 | 2.7L 6 cil., 3.4L 6 cil. | 25 MPG | 172 in | 2,976 lb | Sin calificar | 3 | 2 |
| 2013 | 2.7L 6 cil., 3.4L 6 cil. | 25 MPG | 172 in | 2,954 lb | Sin calificar | 1 | 7 |
| 2012 | 2.9L 6 cil., 3.4L 6 cil. | 23 MPG | 170.9 in | 2,987 lb | Sin calificar | 1 | 1 |
| 2011 | 2.9L 6 cil., 3.4L 6 cil. | 23 MPG | 170.9 in | 2,987 lb | Sin calificar | 1 | 1 |
| 2010 | 2.9L 6 cil., 3.4L 6 cil. | 24 MPG | 170.9 in | 2,987 lb | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2009 | 2.9L 6 cil., 3.4L 6 cil. | 24 MPG | 170.9 in | 2,855 lb | Sin calificar | 0 | 1 |
| 2008 | 2.7L 6 cil., 3.4L 6 cil. | 23 MPG | 170.9 in | 2,855 lb | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2007 | 2.7L 6 cil., 3.4L 6 cil. | 23 MPG | 170.9 in | 2,855 lb | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2006 | 2.7L 6 cil., 3.2L 6 cil. | 21 MPG | 170.9 in | 2,855 lb | Sin calificar | 0 | 2 |
| 2005 | 2.7L 6 cil., 3.2L 6 cil. | 21 MPG | 170.9 in | 2,855 lb | Sin calificar | 0 | 4 |
Alternativas al Boxster 2020
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Acura NSX 2020 | 21 MPG | Sin calificar | 1 |
| Audi TT 2020 | 26 MPG | Sin calificar | 0 |
| Porsche Cayman 2020 | 24 MPG | Sin calificar | 0 |
| BMW Z4 2020 | 27 MPG | Sin calificar | 6 |
| Alfa Romeo 4C 2020 | 28 MPG | Sin calificar | 0 |
| Porsche 718 2020 | 19 MPG | Sin calificar | 0 |
Problemas más reportados por propietarios
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikipedia, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Porsche. Cómo lo calculamos →