DecodedCarsSTI S209
1 años modelo de 2019 a 2019, comparados en tamaño, eficiencia, seguridad y confiabilidad.
- Años modelo
- 2019–2019
- Clase
- Auto compacto
- Motores recientes
- 2.5L 4 cil. turbo
- Mejor MPG
- 17–17 combinadas, según el año
- Última calificación
- Sin calificar
- Retiros
- 0 campañas, todos los años
El S209 2019 en resumen
El STI S209 2019 es un auto compacto con motor 2.5L 4 cil. turbo, con tracción total (AWD).
La EPA califica su versión más eficiente con 17 MPG combinadas (15 en ciudad / 21 en carretera), un 37 % peor que el promedio de su clase (auto compacto, 2019: 26.8 MPG), con un gasto estimado de $4,850 al año en combustible.
La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.
No hay retiros ni quejas de propietarios registrados en la NHTSA para este año modelo.
El STI S209 tiene 1 año modelo en nuestros datos, de 2019 a 2019.
S209 2019: ventajas y desventajas
Todos los detalles del 2019 →Lo bueno
- Pocas quejas de propietarios0 quejas ante la NHTSA frente a unas 27 de modelos similares.
- Sin retiros hasta ahora
A tener en cuenta
- Consumo por debajo del promedioSu versión más eficiente logra 17 MPG combinadas, un 37 % menos que el promedio de su clase (auto compacto, 2019: 26.8 MPG).
- Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.
Ver los 1 años modelo lado a lado
| Año | Motores recientes | Mejor MPG / autonomía | Largo | Peso | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | 2.5L 4 cil. turbo | 17 MPG | – | – | Sin calificar | 0 | 0 |
Alternativas al S209 2019
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Toyota Corolla 2019 | 36 MPG | ★★★★★ | 6 |
| Mazda 3 2019 | 30 MPG | Sin calificar | 0 |
| Volkswagen Golf/GTI 2019 | 32 MPG | ★★★★★ | 6 |
| Toyota Yaris 2019 | 35 MPG | Sin calificar | 3 |
| Subaru WRX 2019 | 23 MPG | Sin calificar | 2 |
| Mitsubishi Mirage 2019 | 39 MPG | ★★★★★ | 0 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikipedia, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni STI. Cómo lo calculamos →