Tesla Cybertruck
2 años modelo de 2025 a 2026, comparados en tamaño, eficiencia, seguridad y confiabilidad.

- Años modelo
- 2025–2026
- Clase
- Pickup grande (4WD), Pickup grande (2WD)
- Motores recientes
- Eléctrico
- Autonomía eléctrica
- hasta 335 mi
- Última calificación
- Sin calificar
- Retiros
- 3 campañas, todos los años
- Más quejas
- 2025 (26)
- Interés
- 37,843 visitas en Wikipedia / 30 días
El Cybertruck 2026 en resumen
El Tesla Cybertruck 2026 es una pickup grande 100 % eléctrico, con tracción total (AWD) y tracción trasera.
Mide unas 224 pulgadas de largo y 87 de ancho, con una distancia entre ejes de 145 pulgadas, y pesa alrededor de 6,603 lb (4dr Pickup AWD).
La versión eléctrica tiene una autonomía EPA de hasta 335 millas y tarda unas 11.7 horas en cargarse con un cargador de nivel 2 (240 V).
Tiene 2 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 9 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de dirección.
El Tesla Cybertruck tiene 2 años modelo en nuestros datos, de 2025 a 2026, en las clases Pickup grande (4WD), Pickup grande (2WD).
Los propietarios reportan sobre todo problemas de sistema eléctrico (8), dirección (6), salida de carril › assist (6).
El año con más retiros es el 2025 (3), y entre todos los años suman 3 campañas y 35 quejas de propietarios.
Acerca del Tesla Cybertruck
El Tesla Cybertruck es un vehículo del tipo camioneta pickup eléctrica de 4 puertas y 6 plazas, producido por el fabricante estadounidense Tesla Inc.. Fue presentado en noviembre de 2019
Del artículo de Wikipedia "Tesla Cybertruck", con licencia CC BY-SA 4.0.
Cybertruck 2026: ventajas y desventajas
Todos los detalles del 2026 →Lo bueno
- Gran autonomía eléctricaHasta 335 millas por carga (EPA).
- Tracción total / 4x4 disponible
- Mucha tecnología de seguridad de serie5 de las 5 asistencias clave, de serie en las versiones revisadas.
A tener en cuenta
Sin puntos débiles frente a modelos similares en los datos.
Ver los 2 años modelo lado a lado
Problemas más reportados por propietarios
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikipedia, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Tesla. Cómo lo calculamos →