Toyota Corolla 2018
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2018.

- Clase
- Auto mediano
- Carrocerías
- 4dr Sedan, Im 5dr Hatchback
- Motores
- 1.8L 4 cil.
- Potencia
- 132–137 hp
- Transmisión
- CVT
- Tracción
- Tracción delantera
- Asientos
- 5
- Combustible
- Gasolina regular
- MPG (mejor)
- 34 combinadas · 30 ciudad / 40 carretera
- Largo
- 170.5–182.7 in
- Peso en vacío
- 2,789–2,943 lb
- Calificación NHTSA
- ★★★★★
- Retiros
- 3 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Excelente consumo de combustibleHasta 34 MPG combinadas: un 25 % mejor que el promedio de su clase (auto mediano, 2018: 27.2 MPG).
- 5 estrellas en seguridad NHTSALa máxima calificación general en las pruebas de choque federales.
A tener en cuenta
- Potencia modestaHasta 137 hp, frente a unos 192 hp de modelos similares 2018.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 30 modelos similares 2018; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Toyota Corolla 2018 es un auto mediano con motor 1.8L 4 cil., con tracción delantera.
Mide unas 183 pulgadas de largo y 70 de ancho, con una distancia entre ejes de 106 pulgadas, y pesa alrededor de 2,789 lb (4dr Sedan).
La EPA califica su versión más eficiente con 34 MPG combinadas (30 en ciudad / 40 en carretera), un 25 % mejor que el promedio de su clase (auto mediano, 2018: 27.2 MPG), con un gasto estimado de $1,950 al año en combustible.
En las pruebas de choque de la NHTSA obtuvo la máxima calificación general de 5 estrellas.
Tiene 3 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 143 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de bolsas de aire.
Novedades del 2018
Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al Corolla 2017: un año sin cambios según los datos.
Comparado con 2017; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el Corolla 2017 →
Versiones, desempeño y equipamiento
Versiones
Seguridad y asistencias al conductor
Fabricado en: Cambridge, Ontario · Blue Springs, Mississippi · Toyota City, Aichi
NHTSA vPIC, según el fabricante, para 5 configuraciones del Corolla 2018; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4dr Sedan | 182.7 in | 70.1 in | 57.5 in | 106.3 in | 59.8 / 59.8 in | 2,789 lb | 61/39 |
| Im 5dr Hatchback | 170.5 in | 69.3 in | 55.5 in | 102.4 in | 59.4 / 59.1 in | 2,943 lb | 61/39 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Corolla LE Eco | 1.8L 4 cil. | Automática (relación variable) | Tracción delantera | 30 / 40 / 34 | +25% | $1,950 | 263 |
| Corolla LE Eco | 1.8L 4 cil. | Automática (relación variable) | Tracción delantera | 29 / 38 / 33 | +21% | $2,050 | 271 |
| Corolla | 1.8L 4 cil. | Automática (relación variable) | Tracción delantera | 28 / 36 / 32 | +18% | $2,100 | 281 |
| Corolla | 1.8L 4 cil. | Automática (AV-S7) | Tracción delantera | 28 / 35 / 31 | +14% | $2,150 | 286 |
| Corolla iM | 1.8L 4 cil. | Automática (AV-S7) | Tracción delantera | 28 / 36 / 31 | +14% | $2,150 | 283 |
| Corolla | 1.8L 4 cil. | Manual 6-spd | Tracción delantera | 27 / 35 / 30 | +10% | $2,250 | 289 |
| Corolla iM | 1.8L 4 cil. | Manual 6-spd | Tracción delantera | 27 / 35 / 30 | +10% | $2,250 | 297 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2018 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
| Versión | General | Frontal | Conductor / pasajero | Lateral | Poste lateral | Volcadura | Riesgo de volcadura |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 Toyota Corolla 4 DR FWD | ★★★★★ | ★★★★★ | 5★ / 4★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | 11.8% |
Auto mediano similares 2018
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Toyota Corolla 2018 (este auto) | 34 MPG | ★★★★★ | 3 |
| Honda Civic 2018 | 36 MPG | ★★★★★ | 6 |
| Honda Accord 2018 | 47 MPG | Sin calificar | 6 |
| Toyota Camry 2018 | 52 MPG | ★★★★★ | 8 |
| Nissan GT-R 2018 | 18 MPG | Sin calificar | 0 |
| Toyota Prius 2018 | 56 MPG | ★★★★★ | 1 |
| Mazda 3 2018 | 32 MPG | Sin calificar | 0 |
Retiros (3)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Bolsas de aire › Air Bag/Restraint Control Module · 17 ene 2020
Campaña NHTSA 20V024000 · 2,891,976 vehículos
- Problema
- Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2011-2019 Corolla, 2011-2013 Matrix, 2012-2018 Avalon, and 2013-2018 Avalon Hybrid vehicles. During certain crashes, the air bag electronic control unit (ECU) may malfunction, possibly disabling the deployment of the air bags and/or seat belt pretensioners.
- Riesgo
- In the event of a crash, air bags and/or seat belt pretensioners that do not deploy as intended may increase the risk of injury.
- Solución
- Toyota will notify owners, and dealers will inspect the ECU and install a noise filter between the air bag control module and its wire harness, as necessary, free of charge. Owners were notified of the safety risk beginning March 2, 2020. A second letter notifying owners of the remedy repair will be mailed between March 16, 2020 and June 27, 2020. Owners may contact Toyota customer service at 1-888-270-9371. Toyota's numbers for this recall are 20TB03, 20TA03 and 20TA05.
Combustible (gasolina) › Delivery › Fuel Pump · 13 ene 2020
Campaña NHTSA 20V012000 · 1,830,752 vehículos
- Problema
- Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) recalled certain 2018-2019 4Runner, Highlander, Camry, Land Cruiser, Sequoia, Sienna, Tacoma and Tundra, and Lexus RC 300, RC 350, GS 350, GX 460, IS 300, LC 500, LS 500, LX 570, RX 350L, and 2019 Toyota Avalon and Corolla, and certain Lexus NX 300, and ES 350 vehicles on January 13, 2020. On March 4, 2020, Toyota expanded the recall to include certain 2014-2015 Toyota 4Runner and Land Cruiser, 2018 Avalon, Corolla, 2014 FJ Cruiser, 2017 Sienna and Lexus 2018 ES 350, 2018-2019 GS 300, 2013-2014 GS350, 2014-2015 GX 460, IS 350 and LX 570, 2014 IS F, 2018-2019 IS 350, LC 500H and LS 500H, 2013-2015 LS 460, 2015 NX 200T and RC350, 2017 RC 200T and RX 350. Toyota also removed the 2018-2019 Toyota 4Runner and Land Cruiser and 2018-2019 Lexus GX 460 and LX 570 and 2019 NX300 from inclusion in this recall. On March 19, 2020, Toyota expanded the recall to include 2015 Lexus GS350 vehicles. The low-pressure fuel pump inside the fuel tank may fail.
- Riesgo
- If the fuel pump fails, the engine can stall while driving, increasing the risk of a crash.
- Solución
- Toyota will notify owners, and dealers will replace the fuel pump, free of charge. The recall began May 4, 2020. Owners may contact Toyota customer service at 1-888-270-9371 or Lexus customer service at 1-800-255-3987. Toyota's numbers for this recall are 20TB02 and 20TA02 for Toyota vehicles and 20LB01 and 20LA01 for Lexus vehicles.
Equipamiento › Other › Labels · 28 jun 2019
Campaña NHTSA 19V503000 · 1,325 vehículos
- Problema
- Southeast Toyota Distributors, LLC (SET) is recalling certain 2017-2019 Toyota Camry, Corolla, Rav4, Sienna, and Yaris iA vehicles equipped with factory-installed floor mats. The load carrying capacity modification label may be incorrect. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 110, "Tire Selection and Rims."
- Riesgo
- An incorrect label may lead to unintentionally overloading the vehicle, increasing the risk of a crash.
- Solución
- SET will notify owners and provide a corrected label for placement over the inaccurate label, free of charge. The recall began August 23, 2019. Owners may contact Toyota customer service at 1-888-270-9371. SET's number for this recall is SET19A.
No todos los Corolla 2018 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Toyota Corolla 2018 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 3 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Bolsas de aire — 37 reportes de propietarios. Confirma que la luz de advertencia de las bolsas de aire se apague al arrancar y que cualquier retiro de bolsas de aire esté reparado.
- Combustible / propulsión — 24 reportes de propietarios. Busca olor a combustible alrededor del auto y en la cabina, comprueba que arranque bien en caliente y revisa la varilla del aceite por olor a gasolina o nivel en aumento.
- Motor — 16 reportes de propietarios. Arranca el motor en frío, escucha si golpetea y fíjate en luces de advertencia o titubeos al acelerar.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 17,858 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Toyota Corolla 2018. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del Corolla
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| Corolla 2027 | 50 | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| Corolla 2026 | 50 | 182.7 in | Sin calificar | 1 | 18 |
| Corolla 2025 | 50 | 182.7 in | ★★★★★ | 1 | 33 |
| Corolla 2024 | 50 | 182.7 in | ★★★★★ | 3 | 68 |
| Corolla 2023 | 50 | 182.7 in | ★★★★★ | 4 | 74 |
| Corolla 2022 | 52 | 182.7 in | ★★★★★ | 0 | 105 |
| Corolla 2021 | 52 | 182.7 in | ★★★★★ | 1 | 188 |
| Corolla 2020 | 52 | 182.7 in | ★★★★★ | 6 | 314 |
| Corolla 2019 | 36 | 182.7 in | ★★★★★ | 6 | 205 |
| Corolla 2017 | 34 | 182.7 in | ★★★★★ | 3 | 190 |
| Corolla 2016 | 34 | 182.7 in | ★★★★★ | 1 | 215 |
| Corolla 2015 | 34 | 182.7 in | ★★★★★ | 1 | 220 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Toyota. Cómo lo calculamos →