DecodedCarsToyota Prius Prime 2019
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2019.
- Clase
- Auto mediano
- Carrocerías
- 5dr Liftback
- Motores
- 1.8L 4 cil.
- Potencia
- 96 hp
- Transmisión
- CVT
- Tracción
- Tracción delantera
- Asientos
- 5
- Combustible
- Híbrido enchufable
- MPG (mejor)
- 54 combinadas · 55 ciudad / 53 carretera
- Largo
- 178.7 in
- Peso en vacío
- 3,364 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 1 campaña
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Excelente consumo de combustibleHasta 54 MPG combinadas: un 92 % mejor que el promedio de su clase (auto mediano, 2019: 28.1 MPG).
- Disponible en versión híbrida enchufableSe ofrece en versión híbrida enchufable además de gasolina.
- Pocas quejas de propietarios9 quejas ante la NHTSA frente a unas 99 de modelos similares.
A tener en cuenta
- Potencia modestaHasta 96 hp, frente a unos 152 hp de modelos similares 2019.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 22 modelos similares 2019; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Toyota Prius Prime 2019 es un auto mediano con motor 1.8L 4 cil., incluida una versión híbrida, con tracción delantera.
Mide unas 179 pulgadas de largo y 69 de ancho, con una distancia entre ejes de 106 pulgadas, y pesa alrededor de 3,364 lb.
La EPA califica su versión más eficiente con 54 MPG combinadas (55 en ciudad / 53 en carretera), un 92 % mejor que el promedio de su clase (auto mediano, 2019: 28.1 MPG), con un gasto estimado de $1,250 al año en combustible.
La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.
Tiene 1 campaña de retiro registradas y los propietarios han presentado 9 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de ruedas.
Novedades del 2019
Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al Prius Prime 2018: un año sin cambios según los datos.
Comparado con 2018; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el Prius Prime 2018 →
Versiones, desempeño y equipamiento
Versiones
Seguridad y asistencias al conductor
NHTSA vPIC, según el fabricante, para 1 configuración del Prius Prime 2019; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5dr Liftback | 178.7 in | 69.3 in | 57.9 in | 106.3 in | 60.2 / 60.2 in | 3,364 lb | 60/40 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Prius Prime Híbrido enchufable | 1.8L 4 cil. | Automática (relación variable) | Tracción delantera | 55 / 53 / 54 | +92% | $1,250 | 78 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2019 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Toyota Prius Prime 2019.
Auto mediano similares 2019
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Toyota Prius Prime 2019 (este auto) | 54 MPG | Sin calificar | 1 |
| Toyota Corolla 2019 | 36 MPG | ★★★★★ | 6 |
| Honda Civic 2019 | 36 MPG | ★★★★★ | 4 |
| Nissan GT-R 2019 | 18 MPG | Sin calificar | 1 |
| Toyota Prius 2019 | 56 MPG | ★★★★★ | 3 |
| Subaru Impreza 2019 | 32 MPG | ★★★★★ | 5 |
| Hyundai Elantra 2019 | 35 MPG | ★★★★★ | 1 |
Retiros (1)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Frenos · 24 jul 2019
Campaña NHTSA 19V544000 · 6,925 vehículos
- Problema
- Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2019 Lexus LS500, LC500, ES300h, UX250h, LS500h, Toyota Prius, RAV4 HV, 2019-2020 Toyota Prius Prime, and 2020 Corolla HV vehicles. The brake booster pump may fail causing a deactivation of the Vehicle Stability Control system and a loss of braking assist. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 126, "Electronic Stability Control Systems."
- Riesgo
- Deactivation of the vehicle stability control system or a loss of braking assist increases the risk of a crash.
- Solución
- Toyota will notify owners, and dealers will inspect and, if necessary, replace the brake booster pump, free of charge. The recall began September 20, 2019. Toyota owners may contact Toyota customer service at 1-888-270-9371 and Lexus owners may contact Lexus customer service at 1-800-255-3987. Toyota's numbers for this recall are K1L/K0L. Lexus' numbers for this recall are K2F/KLF.
No todos los Prius Prime 2019 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Toyota Prius Prime 2019 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 1 retiro en este año: pide comprobantes de reparación.
- Ruedas — 4 reportes de propietarios. Pregunta al vendedor y al mecánico específicamente por este sistema.
- Sistema eléctrico — 2 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
- Neumáticos — 1 reportes de propietarios. Pregunta al vendedor y al mecánico específicamente por este sistema.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 11,597 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Sistema híbrido. Busca luces de advertencia del sistema híbrido y pregunta si la batería de alto voltaje se reemplazó o sigue en garantía.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Toyota Prius Prime 2019. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del Prius Prime
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| Prius Prime 2024 | 52 | – | ★★★★★ | 4 | 15 |
| Prius Prime 2023 | 52 | 178.7 in | ★★★★★ | 4 | 6 |
| Prius Prime 2022 | 54 | 178.7 in | ★★★★★ | 1 | 8 |
| Prius Prime 2021 | 54 | 178.7 in | ★★★★★ | 0 | 10 |
| Prius Prime 2020 | 54 | 178.7 in | Sin calificar | 1 | 16 |
| Prius Prime 2018 | 54 | – | Sin calificar | 0 | 16 |
| Prius Prime 2017 | 54 | – | Sin calificar | 0 | 42 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Toyota. Cómo lo calculamos →