DecodedCarsVolvo S60 2009
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2009.
- Clase
- Auto compacto
- Carrocerías
- 4dr Sedan FWD 2.5t/T5
- Motores
- 2.5L 5 cil. turbo, 2.4L 5 cil. turbo
- Transmisión
- 4-speed Automática
- Tracción
- Tracción delantera, Tracción 4x4
- Combustible
- Gasolina regular
- MPG (mejor)
- 23 combinadas · 19 ciudad / 28 carretera
- Largo
- 181.1 in
- Peso en vacío
- 3,208 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 3 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Tracción total / 4x4 disponible
A tener en cuenta
Sin puntos débiles frente a modelos similares en los datos.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 17 modelos similares 2009; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Volvo S60 2009 es un auto compacto disponible con 2 motores (2.5L 5 cil. turbo y 2.4L 5 cil. turbo), con tracción delantera y tracción 4x4.
Mide unas 181 pulgadas de largo y 71 de ancho, con una distancia entre ejes de 107 pulgadas, y pesa alrededor de 3,208 lb.
La EPA califica su versión más eficiente con 23 MPG combinadas (19 en ciudad / 28 en carretera), un 4 % mejor que el promedio de su clase (auto compacto, 2009: 22.2 MPG), con un gasto estimado de $2,900 al año en combustible.
Tiene 3 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 6 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de bolsas de aire.
Novedades del 2009
Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al S60 2008: un año sin cambios según los datos.
Comparado con 2008; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el S60 2008 →
Versiones, desempeño y equipamiento
Versiones
Fabricado en: Ota, Gunma
NHTSA vPIC, según el fabricante, para 1 configuración del S60 2009; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4dr Sedan FWD 2.5t/T5 | 181.1 in | 70.9 in | 56.3 in | 107.1 in | 61 / 61 in | 3,208 lb | 59/41 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S60 FWD | 2.5L 5 cil. turbo | Automática (S5) | Tracción delantera | 19 / 28 / 23 | +4% | $2,900 | 386 |
| S60 FWD | 2.5L 5 cil. turbo | Automática 5-spd | Tracción delantera | 19 / 27 / 22 | -1% | $3,050 | 404 |
| S60 AWD | 2.5L 5 cil. turbo | Automática 5-spd | Tracción 4x4 | 17 / 26 / 21 | -5% | $3,200 | 423 |
| S60 AWD | 2.5L 5 cil. turbo | Automática (S5) | Tracción 4x4 | 18 / 26 / 21 | -5% | $3,200 | 423 |
| S60 FWD | 2.4L 5 cil. turbo | Automática (S5) | Tracción delantera | 18 / 26 / 21 | -5% | $3,200 | 423 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2009 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Volvo S60 2009 con el programa de pruebas actual (2011+).
Auto compacto similares 2009
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Volvo S60 2009 (este auto) | 23 MPG | Sin calificar | 3 |
| BMW 3 Series 2009 | 27 MPG | Sin calificar | 1 |
| BMW 5 Series 2009 | 21 MPG | Sin calificar | 3 |
| Lexus IS 2009 | 24 MPG | Sin calificar | 9 |
| Audi A4 2009 | 25 MPG | Sin calificar | 6 |
| Mercedes-Benz C-Class 2009 | 21 MPG | Sin calificar | 0 |
| Lexus GS 2009 | 23 MPG | Sin calificar | 3 |
Retiros (3)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Bolsas de aire › Frontal › Driver Side › Inflator Module · 30 sept 2021
Campaña NHTSA 21V766000 · 259,383 vehículos
- Problema
- Volvo Car USA, LLC (Volvo Car) is recalling certain 2001-2006 S80 and 2001-2009 S60 vehicles. The driver's air bag inflator may explode during deployment, due to propellant degradation occurring after long-term exposure to high absolute humidity, high temperatures, and high temperature cycling.
- Riesgo
- An inflator explosion may result in sharp metal fragments striking the driver or other occupants, resulting in serious injury or death.
- Solución
- Dealers will replace the driver's air bag, free of charge. Owner notification letters were mailed November 29, 2021. Owners may contact Volvo Car customer service at 1-800-458-1552. Volvo's number for this recall is R10125.
Asientos · 22 nov 2010
Campaña NHTSA 10V591000 · 7,420 vehículos
- Problema
- VOLVO IS RECALLING CERTAIN PASSENGER VEHICLES EQUIPPED WITH POWER FRONT PASSENGER SEATS. THE FRONT SEAT RAIL'S DETECTION SYSTEM WAS MANUFACTURED INCORRECTLY AND MAY PERMIT THE PASSENGER TO FORWARD THE SEAT BEYOND THE INTENDED MAXIMUM.
- Riesgo
- POSITIONING OF THE SEAT BEYOND THE INTENDED MAXIMUM CAN CAUSE INCREASED RISK OF INJURY TO THE PASSENGER IN THE EVENT OF A CRASH.
- Solución
- DEALERS WILL INSPECT THE FRONT POWER SEAT STOPS FOR BOTH FRONT SEATS FOR THE PRESENCE OF AN "END STOP" AND REPAIR THE VEHICLES AS NECESSARY FREE OF CHARGE. THE SAFETY RECALL BEGAN ON DECEMBER 23, 2010. OWNERS MAY CONTACT VOLVO AT 1-800-458-1552 OR AT [email protected].
Equipamiento › Electrical › Navigational System(Global Positioning System) · 8 nov 2010
Campaña NHTSA 10V566000 · 416 vehículos
- Problema
- VOLVO IS RECALLING CERTAIN VEHICLES EQUIPPED WITH GARMIN 760 PORTABLE GLOBAL POSITIONING SYSTEM (GPS) UNITS BECAUSE THE BATTERIES ON THOSE UNITS MAY OVERHEAT.
- Riesgo
- AN OVERHEATED BATTERY COULD LEAD TO A FIRE.
- Solución
- VOLVO ADVISES OWNERS TO PLEASE STOP USING THE GARMIN PORTABLE GPS DEVICE IMMEDIATELY, AND VISIT THE GARMIN WEBSITE TO DETERMINE IF THEIR UNIT IS AFFECTED. THE UNIT'S BATTERY WILL BE REPLACED WITH A NEW BATTERY AND A SPACER WILL BE INSERTED ON TOP OF THE BATTERY NEXT TO THE PCB. THIS SERVICE WILL BE PERFORMED FREE OF CHARGE. THE SAFETY RECALL BEGAN ON NOVEMBER 18, 2010. OWNERS MAY CONTACT GARMIN AT 866-957-1981 OR VISIT GARMIN'S WEBSITE AT WWW.GARMIN.COM/NUVIBATTERYPCBRECALL.
No todos los S60 2009 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Volvo S60 2009 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 3 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Bolsas de aire — 2 reportes de propietarios. Confirma que la luz de advertencia de las bolsas de aire se apague al arrancar y que cualquier retiro de bolsas de aire esté reparado.
- Sistema eléctrico — 1 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
- Neumáticos › Pressure Monitoring And Regulating Systems — 1 reportes de propietarios. Pregunta al vendedor y al mecánico específicamente por este sistema.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 126,000 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Volvo S60 2009. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del S60
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| S60 2025 | 31 | 188.2 in | Sin calificar | 3 | 0 |
| S60 2024 | 31 | 188.2 in | Sin calificar | 4 | 22 |
| S60 2023 | 31 | 188.2 in | Sin calificar | 7 | 3 |
| S60 2022 | 31 | 187.4 in | Sin calificar | 4 | 15 |
| S60 2021 | 30 | 187.4 in | Sin calificar | 3 | 8 |
| S60 2020 | 30 | 187.4 in | Sin calificar | 6 | 12 |
| S60 2019 | 31 | 187.4 in | Sin calificar | 5 | 25 |
| S60 2018 | 29 | 182.7 in | ★★★★★ | 1 | 4 |
| S60 2017 | 29 | 182.7 in | ★★★★★ | 6 | 18 |
| S60 2016 | 30 | 182.7 in | ★★★★★ | 4 | 29 |
| S60 2015 | 29 | 182.3 in | ★★★★★ | 2 | 60 |
| S60 2014 | 24 | 182.3 in | ★★★★★ | 3 | 21 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Volvo. Cómo lo calculamos →