DecodedCarsAcura TLX 2021
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2021.
- Clase
- Auto compacto
- Carrocerías
- 4dr Sedan AWD, 4dr Sedan FWD
- Motores
- 2.0L 4 cil. turbo, 3.0L 6 cil. turbo
- Potencia
- 355 hp
- Transmisión
- 10-speed Automática
- Tracción
- Tracción delantera, Tracción total (AWD)
- Asientos
- 5
- Combustible
- Gasolina premium
- MPG (mejor)
- 25 combinadas · 22 ciudad / 31 carretera
- Largo
- 194.5 in
- Peso en vacío
- 3,708–3,926 lb
- Calificación NHTSA
- ★★★★★
- Retiros
- 5 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Tracción total / 4x4 disponible
- 5 estrellas en seguridad NHTSALa máxima calificación general en las pruebas de choque federales.
- Mucha tecnología de seguridad de serie5 de las 5 asistencias clave, de serie en las versiones revisadas.
A tener en cuenta
- Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.
- Muchas quejas de propietarios104 quejas ante la NHTSA frente a unas 3 de modelos similares; sobre todo por problemas de tren motriz.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 34 modelos similares 2021; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Acura TLX 2021 es un auto compacto disponible con 2 motores (2.0L 4 cil. turbo y 3.0L 6 cil. turbo), con tracción delantera y tracción total (AWD).
Mide unas 195 pulgadas de largo y 75 de ancho, con una distancia entre ejes de 113 pulgadas, y pesa alrededor de 3,926 lb (4dr Sedan AWD).
La EPA califica su versión más eficiente con 25 MPG combinadas (22 en ciudad / 31 en carretera), un 9 % peor que el promedio de su clase (auto compacto, 2021: 27.5 MPG), con un gasto estimado de $3,300 al año en combustible.
En las pruebas de choque de la NHTSA obtuvo la máxima calificación general de 5 estrellas.
Tiene 5 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 104 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de tren motriz.
Novedades del 2021
- Nuevas dimensiones: 3.9 in más largo, distancia entre ejes +3.6 in — probablemente un rediseño o nueva generación
- Motores nuevos: 2.0L 4 cil. turbo y 3.0L 6 cil. turbo
- Motores retirados: 2.4L 4 cil. y 3.5L 6 cil.
- Mejor consumo combinado baja de 27 a 25 MPG
Comparado con 2020; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el TLX 2020 →
Versiones, desempeño y equipamiento
Motor355 hp3.0L turbo 6 cil.
Transmisión10-speed Automática
TracciónAWD/4WD
Asientos5 asientos · 2 filas
Versiones
Type S
Seguridad y asistencias al conductor
Frenado automático de emergenciaDe serie
Frenado de emergencia con detección de peatonesDe serie
Alerta de colisión frontalDe serie
Monitor de punto ciegoDe serie
Alerta de tráfico cruzado traseroDe serie
Alerta de salida de carrilDe serie
Asistente de mantenimiento de carrilDe serie
Centrado en el carrilDe serie
Control de crucero adaptativoDe serie
Cámara de reversaDe serie
Luces altas automáticasDe serie
Arranque sin llaveDe serie
Faros LEDSí
Fabricado en: Marysville, Ohio
NHTSA vPIC, según el fabricante, para 1 configuración del TLX 2021; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4dr Sedan AWD | 194.5 in | 75.2 in | 56.3 in | 113 in | 64.2 / 64.6 in | 3,926 lb | 57/43 |
| 4dr Sedan FWD | 194.5 in | 75.2 in | 56.3 in | 113 in | 64.2 / 64.6 in | 3,708 lb | 58/42 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TLX FWD A-SPEC | 2.0L 4 cil. turbo | Automática (S10) | Tracción delantera | 22 / 30 / 25 | -9% | $3,300 | 357 |
| TLX FWD | 2.0L 4 cil. turbo | Automática (S10) | Tracción delantera | 22 / 31 / 25 | -9% | $3,300 | 352 |
| TLX AWD A-SPEC | 2.0L 4 cil. turbo | Automática (S10) | Tracción total (AWD) | 21 / 29 / 24 | -13% | $3,400 | 371 |
| TLX AWD | 2.0L 4 cil. turbo | Automática (S10) | Tracción total (AWD) | 21 / 29 / 24 | -13% | $3,400 | 369 |
| TLX Type-S | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (S10) | Tracción total (AWD) | 19 / 25 / 21 | -24% | $3,900 | 420 |
| TLX Type-S Perf Tire | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (S10) | Tracción total (AWD) | 19 / 24 / 21 | -24% | $3,900 | 421 |
5/10Puntaje EPA de consumo (mejor versión)
5/10Puntaje EPA de gases de efecto invernadero
Gasta $4,500Combustible en 5 años vs. un auto nuevo promedio
27.5 MPGPromedio 2021: Auto compacto
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2021 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
| Versión | General | Frontal | Conductor / pasajero | Lateral | Poste lateral | Volcadura | Riesgo de volcadura |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 Acura TLX 4 DR AWD | ★★★★★ | ★★★★★ | 5★ / 4★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | 9% |
| 2021 Acura TLX 4 DR FWD | ★★★★★ | ★★★★★ | 5★ / 4★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | 9% |
De serieControl electrónico de estabilidad
De serieAlerta de colisión frontal
De serieAlerta de salida de carril
Auto compacto similares 2021
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Acura TLX 2021 (este auto) | 25 MPG | ★★★★★ | 5 |
| BMW 3 Series 2021 | 30 MPG | ★★★★★ | 0 |
| BMW 5 Series 2021 | 28 MPG | Sin calificar | 0 |
| Mercedes-Benz E-Class 2021 | 26 MPG | ★★★★★ | 0 |
| Lexus IS 2021 | 25 MPG | Sin calificar | 0 |
| Audi A4 2021 | 28 MPG | Sin calificar | 4 |
| Mercedes-Benz C-Class 2021 | 27 MPG | Sin calificar | 0 |
Retiros (5)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Bolsas de aire › Sensor › Occupant Classification › Front Passenger · 21 may 2026
Campaña NHTSA 26V332000 · 98,892 vehículos
- Problema
- Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2018-2021, 2023 Acura TLX, 2019-2024 RDX, 2017-2020, 2022-2026 MDX, 2017-2021, 2023, 2025 Honda Ridgeline, 2017-2022 Pilot, 2019-2021 Passport, 2018-2026 Odyssey, 2019-2022 Insight, 2019-2021 HR-V, 2018-2020 Fit, 2020-2022 CR-V Hybrid, 2017-2022 CR-V, 2017-2018, 2021 Civic Type R, 2017-2021 Civic hatchback, 2016-2020 Civic coupe, 2016-2022 Civic, 2017-2022 Accord Hybrid, and 2016-2022 Accord vehicles. The front passenger seat weight sensor may crack and short circuit, which can cause the air bags to deploy unintentionally during a crash.
- Riesgo
- Air bags that deploy unintentionally during a crash increase the risk of injury.
- Solución
- Dealers will replace the seat weight sensors, free of charge. Owner notification letters were mailed July 7, 2026. Owners may contact Honda's customer service at 1-888-234-2138. Honda's numbers for this recall are BOL, WO9, OOA, WOM, XOH, NOC, POD, BOE, UOF, POB, EOG, AOI, QO8, TOJ, DO7, and SOK. This recall expands previous NHTSA recall number 24V064. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will be searchable on NHTSA.gov beginning May 29, 2026.
Frenos hidráulicos › Pedals And Linkages · 12 jun 2025
Campaña NHTSA 25V391000 · 259,033 vehículos
- Problema
- Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2021-2025 Acura TLX, 2023-2025 Acura MDX, and 2023-2025 Honda Pilot vehicles. The brake pedal pivot pin was not secured properly, which can cause the pedal to shift out of position. As such, these vehicles fail to comply with Federal Motor Vehicle Safety Standard numbers 108, "Lamps, Reflective Devices, and Associated Equipment" and 135, "Light Vehicle Brake Systems."
- Riesgo
- A brake pedal that shifts out of position can prevent the driver from applying the brakes as intended, increasing the risk of a crash or injury.
- Solución
- Dealers will inspect and replace the brake pedal assembly as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed July 29, 2025. Owners may contact Honda's customer service at 1-888-234-2138. Honda's numbers for this recall are FLX and XLY.
Sistema eléctrico › Software · 23 ene 2025
Campaña NHTSA 25V031000 · 294,612 vehículos
- Problema
- Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2022-2025 Acura MDX Type-S, 2023-2025 Honda Pilot, and 2021-2025 Acura TLX Type-S vehicles. A software error in the fuel injection electronic control unit (FI-ECU) may cause an engine stall or a loss of power.
- Riesgo
- An engine stall or loss of power can increase the risk of a crash or injury.
- Solución
- Dealers will reprogram the FI-ECU software, free of charge. Owner notification letters were mailed March 17, 2025. Owners may contact Honda's customer service at 1-888-234-2138. Honda's numbers for this recall are EL1 and AL0.
Combustible (gasolina) › Storage › Tank Assembly · 19 dic 2024
Campaña NHTSA 24V950000 · 167 vehículos
- Problema
- Acura (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2021-2023 TLX vehicles. The fuel filler neck and fuel tank may have been improperly welded, which can result in a fuel leak.
- Riesgo
- A fuel leak in the presence of an ignition source increases the risk of a fire.
- Solución
- Dealers will replace the fuel tank assembly, free of charge. Owner notification letters were mailed February 3, 2025. Owners may contact Honda customer service at 1-888-234-2138. Acura's number for this recall is JKX.
Bolsas de aire › Sensor › Occupant Classification › Front Passenger · 1 feb 2024
Campaña NHTSA 24V064000 · 750,114 vehículos
- Problema
- Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2020-2022 Pilot, Accord, Civic sedan, HR-V, Odyssey, 2020 Civic coupe, Fit, 2021-2022 Civic hatchback, 2021 Civic Type R, Insight, 2020-2021 CR-V, CR-V Hybrid, Passport, Ridgeline, Accord Hybrid, 2020 Acura MDX, 2022 Acura MDX, 2020-2022 Acura RDX, and 2020-2021 Acura TLX vehicles. The front passenger seat weight sensor may crack and short circuit, failing to suppress the air bag as intended.
- Riesgo
- An air bag that deploys unintentionally during a crash can increase the risk of injury.
- Solución
- Dealers will replace the seat weight sensors, free of charge. Owner notification letters were mailed March 28, 2024. This is a phased recall. Owners may contact Honda customer service at 1-888-234-2138. Honda's numbers for these recalls are XHP and VHQ.
No todos los TLX 2021 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
104Quejas ante la NHTSA desde 2015
4Con choque
0Con incendio
3Lesionados reportados
33,000 miMillaje típico de la falla
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Acura TLX 2021 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 5 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Tren motriz — 56 reportes de propietarios. Prueba todas las marchas, incluida la reversa; nota patinazos o cambios bruscos o tardíos.
- Sistema eléctrico — 11 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
- Frenos — 10 reportes de propietarios. Frena con fuerza a velocidad; revisa si se jala hacia un lado, si el pedal vibra o si se enciende la luz del ABS.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 33,000 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Acura TLX 2021. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del TLX
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| TLX 2025 | 25 | 194.5 in | ★★★★★ | 2 | 4 |
| TLX 2024 | 25 | 194.5 in | ★★★★★ | 2 | 5 |
| TLX 2023 | 25 | 194.5 in | ★★★★★ | 4 | 19 |
| TLX 2022 | 25 | 194.5 in | ★★★★★ | 4 | 34 |
| TLX 2020 | 27 | 190.6 in | ★★★★★ | 5 | 63 |
| TLX 2019 | 27 | 190.6 in | ★★★★★ | 6 | 93 |
| TLX 2018 | 27 | 190.6 in | ★★★★★ | 4 | 96 |
| TLX 2017 | 28 | 190.2 in | Sin calificar | 3 | 71 |
| TLX 2016 | 28 | 190.2 in | Sin calificar | 3 | 111 |
| TLX 2015 | 28 | 190.2 in | Sin calificar | 6 | 336 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Acura. Cómo lo calculamos →