DecodedCarsAudi S8
17 años modelo de 2007 a 2027, comparados en tamaño, eficiencia, seguridad y confiabilidad.
- Años modelo
- 2007–2027
- Clase
- Auto grande, Auto mediano
- Motores recientes
- 4.0L 8 cil. turbo
- Mejor MPG
- 15–20 combinadas, según el año
- Última calificación
- Sin calificar
- Retiros
- 16 campañas, todos los años
- Más quejas
- 2013 (13)
- Menos problemas
- 2018
- Interés
- 5,634 visitas en Wikipedia / 30 días
El S8 2026 en resumen
El Audi S8 2026 es un auto grande con motor 4.0L 8 cil. turbo, incluida una versión híbrida, con tracción total (AWD).
Mide unas 204 pulgadas de largo y 77 de ancho, con una distancia entre ejes de 118 pulgadas, y pesa alrededor de 5,313 lb.
La EPA califica su versión más eficiente con 18 MPG combinadas (15 en ciudad / 24 en carretera), un 31 % peor que el promedio de su clase (auto grande, 2026: 25.9 MPG), con un gasto estimado de $4,550 al año en combustible.
Tiene 1 campaña de retiro registradas.
El Audi S8 tiene 17 años modelo en nuestros datos, de 2007 a 2027, en las clases Auto grande, Auto mediano.
Su mejor consumo lo logró el 2015, con 20 MPG combinadas; el rango va de 15 a 20 MPG según el año.
Los propietarios reportan sobre todo problemas de motor (19), visibilidad › sun/moon roof assembly (5), tren motriz (4).
Si lo compras usado, el 2024 es el año con menos problemas en nuestros datos y el 2021 el que conviene evitar.
El año con más retiros es el 2021 (8), y entre todos los años suman 16 campañas y 40 quejas de propietarios.
Cómo era el S8 2007
El Audi S8 2007 es un auto mediano con motor 5.2L 10 cil., con tracción 4x4.
Mide unas 199 pulgadas de largo y 75 de ancho, con una distancia entre ejes de 116 pulgadas, y pesa alrededor de 4,586 lb.
S8 2026: ventajas y desventajas
Todos los detalles del 2026 →Lo bueno
- Disponible en versión híbridaSe ofrece en versión híbrida además de gasolina.
A tener en cuenta
- Consumo por debajo del promedioSu versión más eficiente logra 18 MPG combinadas, un 31 % menos que el promedio de su clase (auto grande, 2026: 25.9 MPG).
- Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.
Mejores y peores años para comprar usado
S8 2024
0 quejas · 1 retiro
Año a evitarS8 2021
1 queja · 8 retiros
Más reportado: Sistema eléctrico
Retiros y quejas ante la NHTSA de 9 años modelo desde 2015; úsalo junto con una inspección previa a la compra. Cómo lo calculamos →
Comparar frente a frente
Cambios del S8 por año modelo
- 2020
- Nuevas dimensiones: 2.3 in más largo — probablemente un rediseño o nueva generación
- Nueva versión híbrida
- Mejor consumo combinado baja de 18 a 16 MPG
- 2016
- Mejor consumo combinado baja de 20 a 18 MPG
- 2015
- Mejor consumo combinado sube de 18 a 20 MPG
- 2013
- Nuevas dimensiones: 2.4 in más largo, distancia entre ejes +2.0 in — probablemente un rediseño o nueva generación
- Motor nuevo: 4.0L 8 cil. turbo
- Motor retirado: 5.2L 10 cil.
- Mejor consumo combinado sube de 15 a 18 MPG
Se omiten los años sin cambios medibles.
Ver los 17 años modelo lado a lado
| Año | Motores recientes | Mejor MPG / autonomía | Largo | Peso | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2027 | 4.0L 8 cil. turbo | 18 MPG | – | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2026 | 4.0L 8 cil. turbo | 18 MPG | 203.9 in | 5,313 lb | Sin calificar | 1 | 0 |
| 2025 | 4.0L 8 cil. turbo | 18 MPG | 203.9 in | 5,313 lb | Sin calificar | 1 | 0 |
| 2024 | 4.0L 8 cil. turbo | 18 MPG | 203.9 in | 5,313 lb | Sin calificar | 1 | 0 |
| 2023 | 4.0L 8 cil. turbo | 18 MPG | 203.9 in | 5,313 lb | Sin calificar | 2 | 0 |
| 2022 | 4.0L 8 cil. turbo | 17 MPG | 203.9 in | 5,313 lb | Sin calificar | 3 | 0 |
| 2021 | 4.0L 8 cil. turbo | 16 MPG | 203.9 in | 5,313 lb | Sin calificar | 8 | 1 |
| 2020 | 4.0L 8 cil. turbo | 16 MPG | 203.9 in | 5,313 lb | Sin calificar | 4 | 0 |
| 2018 | 4.0L 8 cil. turbo | 18 MPG | 201.6 in | 4,685 lb | Sin calificar | 1 | 0 |
| 2017 | 4.0L 8 cil. turbo | 18 MPG | 201.6 in | 4,685 lb | Sin calificar | 2 | 0 |
| 2016 | 4.0L 8 cil. turbo | 18 MPG | 201.6 in | 4,685 lb | Sin calificar | 3 | 6 |
| 2015 | 4.0L 8 cil. turbo | 20 MPG | 201.6 in | 4,685 lb | Sin calificar | 4 | 6 |
| 2014 | 4.0L 8 cil. turbo | 18 MPG | 201.6 in | 4,641 lb | Sin calificar | 5 | 6 |
| 2013 | 4.0L 8 cil. turbo | 18 MPG | 201.6 in | 4,641 lb | Sin calificar | 5 | 13 |
| 2009 | 5.2L 10 cil. | 15 MPG | 199.2 in | 4,586 lb | Sin calificar | 1 | 1 |
| 2008 | 5.2L 10 cil. | 15 MPG | 199.2 in | 4,586 lb | Sin calificar | 1 | 5 |
| 2007 | 5.2L 10 cil. | 15 MPG | 199.2 in | 4,586 lb | Sin calificar | 1 | 2 |
Alternativas al S8 2026
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| BMW 5 Series 2026 | 31 MPG | Sin calificar | 0 |
| Mercedes-Benz E-Class 2026 | 28 MPG | Sin calificar | 0 |
| BMW 7 Series 2026 | 28 MPG | Sin calificar | 0 |
| Audi A6 2026 | 24 MPG | Sin calificar | 1 |
| Lexus LS 2026 | 21 MPG | Sin calificar | 0 |
| Tesla Model S 2026 | 410 mi | Sin calificar | 0 |
Problemas más reportados por propietarios
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikipedia, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Audi. Cómo lo calculamos →