Bentley Continental
20 años modelo de 2005 a 2026, comparados en tamaño, eficiencia, seguridad y confiabilidad.

- Años modelo
- 2005–2026
- Clase
- Auto subcompacto, Auto minicompacto, Auto compacto
- Motores recientes
- 4.0L 8 cil. turbo
- Mejor MPG
- 12–19 combinadas, según el año
- Última calificación
- Sin calificar
- Retiros
- 11 campañas, todos los años
- Más quejas
- 2021 (3)
- Menos problemas
- 2016
- Interés
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El Continental 2026 en resumen
El Bentley Continental 2026 es un auto subcompacto con motor 4.0L 8 cil. turbo, incluida una versión híbrida, con tracción total (AWD).
Mide unas 191 pulgadas de largo y 77 de ancho, con una distancia entre ejes de 112 pulgadas, y pesa alrededor de 4,947 lb (GT).
La EPA califica su versión más eficiente con 19 MPG combinadas (17 en ciudad / 22 en carretera), un 21 % peor que el promedio de su clase (auto subcompacto, 2026: 24 MPG), con un gasto estimado de $4,350 al año en combustible.
Tiene 2 campañas de retiro registradas.
El Bentley Continental tiene 20 años modelo en nuestros datos, de 2005 a 2026, en las clases Auto subcompacto, Auto minicompacto, Auto compacto.
Su mejor consumo lo logró el 2026, con 19 MPG combinadas; el rango va de 12 a 19 MPG según el año.
Los propietarios reportan sobre todo problemas de motor (3), estructura › carrocería (2), sistema eléctrico (2).
Si lo compras usado, el 2024 es el año con menos problemas en nuestros datos y el 2020 el que conviene evitar.
El año con más retiros es el 2020 (5), y entre todos los años suman 11 campañas y 9 quejas de propietarios.
Cómo era el Continental 2005
El Bentley Continental 2005 es un auto compacto con motor 6.0L 12 cil. turbo, con tracción 4x4.
Mide unas 189 pulgadas de largo y 77 de ancho, con una distancia entre ejes de 108 pulgadas, y pesa alrededor de 5,258 lb.
Continental 2026: ventajas y desventajas
Todos los detalles del 2026 →Lo bueno
- Disponible en versión híbrida enchufableSe ofrece en versión híbrida enchufable además de gasolina.
A tener en cuenta
- Consumo por debajo del promedioSu versión más eficiente logra 19 MPG combinadas, un 21 % menos que el promedio de su clase (auto subcompacto, 2026: 24 MPG).
- Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.
Mejores y peores años para comprar usado
Retiros y quejas ante la NHTSA de 8 años modelo desde 2015; úsalo junto con una inspección previa a la compra. Cómo lo calculamos →
Comparar frente a frente
Cambios del Continental por año modelo
- 2025
- Nueva versión híbrida enchufable
- Motor retirado: 6.0L 12 cil. turbo
- Mejor consumo combinado sube de 17 a 19 MPG
- 2014
- La versión más ligera pesa 386 lb menos
- 2013
- Motor nuevo: 4.0L 8 cil. turbo
- Mejor consumo combinado sube de 14 a 18 MPG
- 2012
- Nuevas dimensiones, distancia entre ejes +97.7 in — probablemente un rediseño o nueva generación
- 2011
- Nuevas dimensiones, distancia entre ejes −97.7 in — probablemente un rediseño o nueva generación
Se omiten los años sin cambios medibles.
Ver los 20 años modelo lado a lado
| Año | Motores recientes | Mejor MPG / autonomía | Largo | Peso | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 4.0L 8 cil. turbo | 19 MPG | 190.9 in | 4,947 lb | Sin calificar | 2 | 0 |
| 2025 | 4.0L 8 cil. turbo | 19 MPG | 190.9 in | 4,947 lb | Sin calificar | 1 | 1 |
| 2024 | 4.0L 8 cil. turbo, 6.0L 12 cil. turbo | 17 MPG | 190.9 in | 4,947 lb | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2023 | 4.0L 8 cil. turbo, 6.0L 12 cil. turbo | 18 MPG | 190.9 in | 4,947 lb | Sin calificar | 0 | 2 |
| 2022 | 4.0L 8 cil. turbo, 6.0L 12 cil. turbo | 19 MPG | 190.9 in | 4,947 lb | Sin calificar | 2 | 0 |
| 2021 | 4.0L 8 cil. turbo, 6.0L 12 cil. turbo | 19 MPG | 190.9 in | 4,947 lb | Sin calificar | 4 | 3 |
| 2020 | 4.0L 8 cil. turbo, 6.0L 12 cil. turbo | 19 MPG | – | – | Sin calificar | 5 | 0 |
| 2017 | 4.0L 8 cil. turbo, 6.0L 12 cil. turbo | 18 MPG | 189.4 in | 5,501 lb | Sin calificar | 1 | 0 |
| 2016 | 4.0L 8 cil. turbo, 6.0L 12 cil. turbo | 18 MPG | 189.4 in | 5,501 lb | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2015 | 4.0L 8 cil. turbo, 6.0L 12 cil. turbo | 18 MPG | 189.4 in | 5,501 lb | Sin calificar | 1 | 1 |
| 2014 | 4.0L 8 cil. turbo, 6.0L 12 cil. turbo | 18 MPG | 189.4 in | 5,501 lb | Sin calificar | 1 | 0 |
| 2013 | 4.0L 8 cil. turbo, 6.0L 12 cil. turbo | 18 MPG | 189.4 in | 5,501 lb | Sin calificar | 1 | 0 |
| 2012 | 6.0L 12 cil. turbo | 14 MPG | 189.4 in | 5,501 lb | Sin calificar | 1 | 0 |
| 2011 | 6.0L 12 cil. turbo | 13 MPG | 189.4 in | 5,115 lb | Sin calificar | 1 | 0 |
| 2010 | 6.0L 12 cil. turbo | 13 MPG | 189.4 in | 5,258 lb | Sin calificar | 1 | 0 |
| 2009 | 6.0L 12 cil. turbo | 13 MPG | 189.4 in | 5,258 lb | Sin calificar | 1 | 1 |
| 2008 | 6.0L 12 cil. turbo | 13 MPG | 189.4 in | 5,258 lb | Sin calificar | 1 | 0 |
| 2007 | 6.0L 12 cil. turbo | 13 MPG | 189.4 in | 5,258 lb | Sin calificar | 1 | 0 |
| 2006 | 6.0L 12 cil. turbo | 13 MPG | 189.4 in | 5,258 lb | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2005 | 6.0L 12 cil. turbo | 12 MPG | 189.4 in | 5,258 lb | Sin calificar | 0 | 1 |
Alternativas al Continental 2026
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Ferrari F80 2026 | 17 MPG | Sin calificar | 0 |
| Aston Martin Valhalla 2026 | 16 MPG | Sin calificar | 0 |
| Ferrari Roma 2026 | 19 MPG | Sin calificar | 0 |
Problemas más reportados por propietarios
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikipedia, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Bentley. Cómo lo calculamos →


