DecodedCarsBMW X1 2025
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2025.
- Clase
- SUV pequeño (4WD)
- Carrocerías
- 4dr SUV
- Motores
- 2.0L 4 cil. turbo
- Potencia
- 241 hp
- Tracción
- Tracción total (AWD)
- Combustible
- Gasolina premium
- MPG (mejor)
- 28 combinadas · 24 ciudad / 33 carretera
- Largo
- 177.2 in
- Peso en vacío
- 3,814 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 3 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
Nada destaca frente a modelos similares en los datos.
A tener en cuenta
- Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 24 modelos similares 2025; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El BMW X1 2025 es un SUV pequeño con motor 2.0L 4 cil. turbo, con tracción total (AWD).
Mide unas 177 pulgadas de largo y 73 de ancho, con una distancia entre ejes de 106 pulgadas, y pesa alrededor de 3,814 lb.
La EPA califica su versión más eficiente con 28 MPG combinadas (24 en ciudad / 33 en carretera), un 9 % mejor que el promedio de su clase (SUV pequeño, 2025: 25.6 MPG), con un gasto estimado de $2,950 al año en combustible.
La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.
Tiene 3 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 17 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de sistema eléctrico.
Novedades del 2025
Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al X1 2024: un año sin cambios según los datos.
Comparado con 2024; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el X1 2024 →
Versiones, desempeño y equipamiento
Versiones
Seguridad y asistencias al conductor
Fabricado en: Regensburg, Germany
NHTSA vPIC, según el fabricante, para 1 configuración del X1 2025; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4dr SUV | 177.2 in | 72.8 in | 64.2 in | 105.9 in | 61.8 / 61.8 in | 3,814 lb | 57/43 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| X1 xDrive28i | 2.0L 4 cil. turbo | Automática (AM-S7) | Tracción total (AWD) | 24 / 33 / 28 | +9% | $2,950 | 318 |
| X1 M35i | 2.0L 4 cil. turbo | Automática (AM-S7) | Tracción total (AWD) | 23 / 31 / 26 | +2% | $3,150 | 334 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2025 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el BMW X1 2025.
SUV pequeño similares 2025
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| BMW X1 2025 (este auto) | 28 MPG | Sin calificar | 3 |
| Porsche Macan 2025 | 21 MPG | Sin calificar | 3 |
| Audi Q5 2025 | 26 MPG | ★★★★★ | 1 |
| Volvo XC60 2025 | 28 MPG | Sin calificar | 4 |
| Lexus NX 2025 | 39 MPG | Sin calificar | 6 |
| Audi Q3 2025 | 25 MPG | ★★★★★ | 1 |
| Volvo XC40 2025 | 26 MPG | Sin calificar | 2 |
Retiros (3)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Cinturones de seguridad › Front › Retractor · 17 sept 2025
Campaña NHTSA 25V616000 · 1,571 vehículos
- Problema
- BMW of North America, LLC is recalling certain 2025-2026 X1 and X2, MINI Cooper Convertible, MINI Cooper, Mini Countryman S ALL4, and 2025 MINI Countryman SE ALL4 vehicles. The torsion bar in both front seat belt retractors may have been damaged during production.
- Riesgo
- A damaged seat belt retractor may not properly restrain an occupant during a crash, increasing the risk of injury.
- Solución
- Dealers will replace both front seat belt retractors, free of charge. Owner notification letters were mailed November 13, 2025. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417. Vehicle Identification Numbers (VINs) will be searchable on NHTSA.gov on November 7, 2025.
Estructura › Carrocería › Roof And Pillars · 4 nov 2024
Campaña NHTSA 24V829000 · 3,312 vehículos
- Problema
- BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2025 X1 xDrive28i and X1 M35i vehicles. The left and right-side B-Pillar reinforcement plates may have been manufactured with insufficient structural strength.
- Riesgo
- A B-Pillar structure with reduced strength may not adequately protect passengers in a crash, increasing the risk of injury.
- Solución
- Dealers will inspect the left-side and right-side B-Pillar and, if affected, replace the B-Pillar, free of charge. Owner notification letters were mailed May 7, 2025. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.
Frenos hidráulicos › Power Assist › Electric › Control Module · 12 feb 2024
Campaña NHTSA 24V104000 · 266,716 vehículos
- Problema
- BMW of North America, LLC. (BMW) is recalling certain 2023-2025 BMW, MINI, and Rolls-Royce vehicles. Please see the recall report for a complete list of models and model years. The integrated brake (IB) system may malfunction and result in a loss of power brake assist or cause the Antilock Brake (ABS) and Dynamic Stability Control (DSC) systems to not function properly.
- Riesgo
- A loss of power brake assist can extend the distance required to stop the vehicle. Additionally, malfunctioning ABS and/or DSC systems can cause a loss of vehicle control. Either of these scenarios can increase the risk of a crash.
- Solución
- Dealers will replace the integrated brake system, free of charge. Owner notification letters were mailed between June and December 2024. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417 or Rolls Royce customer service at 1-877-877-3735.
No todos los X1 2025 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un BMW X1 2025 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 3 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Sistema eléctrico — 9 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
- Tren motriz — 6 reportes de propietarios. Prueba todas las marchas, incluida la reversa; nota patinazos o cambios bruscos o tardíos.
- Frenos — 4 reportes de propietarios. Frena con fuerza a velocidad; revisa si se jala hacia un lado, si el pedal vibra o si se enciende la luz del ABS.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 4,300 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el BMW X1 2025. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del X1
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| X1 2027 | 28 | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| X1 2026 | 28 | 177.2 in | Sin calificar | 2 | 1 |
| X1 2024 | 28 | 177.2 in | Sin calificar | 3 | 30 |
| X1 2023 | 28 | 177.2 in | Sin calificar | 6 | 70 |
| X1 2022 | 27 | 174.8 in | Sin calificar | 2 | 1 |
| X1 2021 | 27 | 174.8 in | Sin calificar | 1 | 10 |
| X1 2020 | 27 | 174.8 in | Sin calificar | 1 | 13 |
| X1 2019 | 26 | 174.8 in | Sin calificar | 3 | 13 |
| X1 2018 | 26 | 174.8 in | Sin calificar | 4 | 60 |
| X1 2017 | 26 | 174.8 in | Sin calificar | 4 | 164 |
| X1 2016 | 25 | 174.8 in | Sin calificar | 4 | 163 |
| X1 2015 | 26 | 175.2 in | Sin calificar | 4 | 94 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni BMW. Cómo lo calculamos →