DecodedCarsBuick Enclave
20 años modelo de 2008 a 2027, comparados en tamaño, eficiencia, seguridad y confiabilidad.
- Años modelo
- 2008–2027
- Clase
- SUV grande (2WD), SUV (2WD)
- Motores recientes
- 2.5L 4 cil. turbo
- Mejor MPG
- 18–23 combinadas, según el año
- Última calificación
- ★★★★★ (2024)
- Retiros
- 25 campañas, todos los años
- Más quejas
- 2008 (283)
- Menos problemas
- 2023
- Interés
- 5,931 visitas en Wikipedia / 30 días
El Enclave 2026 en resumen
El Buick Enclave 2026 es un SUV grande con motor 2.5L 4 cil. turbo, con tracción delantera y tracción total (AWD).
Mide unas 208 pulgadas de largo y 80 de ancho, con una distancia entre ejes de 121 pulgadas, y pesa alrededor de 4,733 lb.
La EPA califica su versión más eficiente con 22 MPG combinadas (20 en ciudad / 25 en carretera), un 1 % mejor que el promedio de su clase (SUV grande, 2026: 21.7 MPG), con un gasto estimado de $3,050 al año en combustible.
Tiene 1 campaña de retiro registradas y los propietarios han presentado 3 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de frenos.
El Buick Enclave tiene 20 años modelo en nuestros datos, de 2008 a 2027, en las clases SUV grande (2WD), SUV (2WD).
Su mejor consumo lo logró el 2025, con 23 MPG combinadas; el rango va de 18 a 23 MPG según el año.
Los propietarios reportan sobre todo problemas de bolsas de aire (675), motor (304), tren motriz (234).
Si lo compras usado, el 2024 es el año con menos problemas en nuestros datos y el 2015 el que conviene evitar.
El año con más retiros es el 2014 (7), y entre todos los años suman 25 campañas y 1,922 quejas de propietarios.
Cómo era el Enclave 2008
El Buick Enclave 2008 es un SUV con motor 3.6L 6 cil., con tracción delantera y tracción 4x4.
Mide unas 202 pulgadas de largo y 79 de ancho, con una distancia entre ejes de 119 pulgadas, y pesa alrededor de 4,780 lb.
Enclave 2026: ventajas y desventajas
Todos los detalles del 2026 →Lo bueno
- Tracción total / 4x4 disponible
- Mucha tecnología de seguridad de serie4 de las 5 asistencias clave, de serie en las versiones revisadas.
A tener en cuenta
Sin puntos débiles frente a modelos similares en los datos.
Mejores y peores años para comprar usado
Enclave 2024
7 quejas · 0 retiros · 1 reporte de choque
General NHTSA: ★★★★★
Año a evitarEnclave 2015
171 quejas · 5 retiros · 7 reporte de choques
Más reportado: Bolsas de aire
Retiros y quejas ante la NHTSA de 10 años modelo desde 2015; úsalo junto con una inspección previa a la compra. Cómo lo calculamos →
Comparar frente a frente
Cambios del Enclave por año modelo
- 2025
- Nuevas dimensiones: 3.2 in más largo — probablemente un rediseño o nueva generación
- Motor nuevo: 2.5L 4 cil. turbo
- Motor retirado: 3.6L 6 cil.
- Mejor consumo combinado sube de 21 a 23 MPG
- 2018
- Nuevas dimensiones: 2.3 in más largo, distancia entre ejes +2.0 in — probablemente un rediseño o nueva generación
- Mejor consumo combinado sube de 18 a 21 MPG
- Ya probado por la NHTSA: 5 estrellas en general
Se omiten los años sin cambios medibles.
Ver los 20 años modelo lado a lado
| Año | Motores recientes | Mejor MPG / autonomía | Largo | Peso | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2027 | 2.5L 4 cil. turbo | 22 MPG | – | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2026 | 2.5L 4 cil. turbo | 22 MPG | 207.5 in | 4,733 lb | Sin calificar | 1 | 3 |
| 2025 | 2.5L 4 cil. turbo | 23 MPG | 207.5 in | 4,733 lb | Sin calificar | 0 | 38 |
| 2024 | 3.6L 6 cil. | 21 MPG | 204.3 in | 4,614 lb | ★★★★★ | 0 | 7 |
| 2023 | 3.6L 6 cil. | 21 MPG | 204.3 in | 4,614 lb | ★★★★★ | 0 | 22 |
| 2022 | 3.6L 6 cil. | 21 MPG | 204.3 in | 4,614 lb | ★★★★★ | 1 | 14 |
| 2021 | 3.6L 6 cil. | 21 MPG | 204.3 in | 4,614 lb | ★★★★★ | 2 | 26 |
| 2020 | 3.6L 6 cil. | 21 MPG | 204.3 in | 4,614 lb | ★★★★★ | 6 | 61 |
| 2019 | 3.6L 6 cil. | 21 MPG | 204.3 in | 4,614 lb | ★★★★★ | 1 | 44 |
| 2018 | 3.6L 6 cil. | 21 MPG | 204.3 in | 4,614 lb | ★★★★★ | 0 | 66 |
| 2017 | 3.6L 6 cil. | 18 MPG | 202 in | 4,923 lb | Sin calificar | 3 | 179 |
| 2016 | 3.6L 6 cil. | 18 MPG | 202 in | 4,923 lb | Sin calificar | 4 | 141 |
| 2015 | 3.6L 6 cil. | 19 MPG | 202 in | 4,923 lb | Sin calificar | 5 | 171 |
| 2014 | 3.6L 6 cil. | 19 MPG | 202 in | 4,941 lb | Sin calificar | 7 | 278 |
| 2013 | 3.6L 6 cil. | 19 MPG | 202 in | 4,923 lb | Sin calificar | 4 | 60 |
| 2012 | 3.6L 6 cil. | 19 MPG | 202 in | 4,985 lb | Sin calificar | 6 | 116 |
| 2011 | 3.6L 6 cil. | 19 MPG | 202 in | 4,985 lb | Sin calificar | 6 | 138 |
| 2010 | 3.6L 6 cil. | 19 MPG | 202 in | 4,985 lb | Sin calificar | 6 | 163 |
| 2009 | 3.6L 6 cil. | 19 MPG | 202 in | 4,780 lb | Sin calificar | 6 | 112 |
| 2008 | 3.6L 6 cil. | 19 MPG | 202 in | 4,780 lb | Sin calificar | 4 | 283 |
Alternativas al Enclave 2026
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Ford Explorer 2026 | 24 MPG | Sin calificar | 15 |
| Ford Expedition 2026 | 19 MPG | Sin calificar | 2 |
| Honda Pilot 2026 | 22 MPG | Sin calificar | 1 |
| Toyota Sequoia 2026 | 22 MPG | Sin calificar | 0 |
| Hyundai Palisade 2026 | 34 MPG | Sin calificar | 3 |
| Volkswagen Atlas 2026 | 23 MPG | Sin calificar | 2 |
Problemas más reportados por propietarios
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikipedia, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Buick. Cómo lo calculamos →