Cadillac Escalade 2022

Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2022.

Cadillac Escalade
En la foto: 2026 Cadillac Escalade ESV. Foto: BuickCentury04, CC BY-SA 4.0, vía Wikimedia Commons
Clase
SUV grande (2WD)
Carrocerías
Esv Luxury 4dr SUV, Esv Sport / Premium Luxury 4dr SUV, Esv Sport Platinum / Premium Luxury Platform 4dr SUV, Luxury 4dr SUV
Motores
3.0L 6 cil. turbo, 6.2L 8 cil.
Transmisión
10-speed Automática
Tracción
Tracción trasera, Tracción 4x4
Asientos
7
Combustible
Diésel, Gasolina premium
MPG (mejor)
23 combinadas · 21 ciudad / 27 carretera
Largo
211.8–227.2 in
Peso en vacío
5,721–6,111 lb
Calificación NHTSA
★★★★★
Retiros
4 campañas

Ventajas y desventajas

Lo bueno

  • Excelente consumo de combustibleHasta 23 MPG combinadas: un 19 % mejor que el promedio de su clase (SUV grande, 2022: 19.4 MPG).
  • Tracción total / 4x4 disponible
  • Hasta 7 asientos3 filas de asientos.
  • Mucha tecnología de seguridad de serie5 de las 5 asistencias clave, de serie en las versiones revisadas.

A tener en cuenta

  • Mayor riesgo de volcaduraLa NHTSA estima un 21.9 % de probabilidad de volcadura en un choque de un solo vehículo.

Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC; no es una reseña. Cómo lo calculamos →

Resumen

El Cadillac Escalade 2022 es un SUV grande disponible con 2 motores (3.0L 6 cil. turbo y 6.2L 8 cil.), con tracción trasera y tracción 4x4.

Mide unas 227 pulgadas de largo y 81 de ancho, con una distancia entre ejes de 134 pulgadas, y pesa alrededor de 5,869 lb (Esv Luxury 4dr SUV).

La EPA califica su versión más eficiente con 23 MPG combinadas (21 en ciudad / 27 en carretera), un 19 % mejor que el promedio de su clase (SUV grande, 2022: 19.4 MPG), con un gasto estimado de $4,150 al año en combustible.

En las pruebas de choque de la NHTSA obtuvo una calificación general de 4 estrellas.

Tiene 4 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 143 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de motor.

Novedades del 2022

Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al Escalade 2021: un año sin cambios según los datos.

Comparado con 2021; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el Escalade 2021 →

Versiones, desempeño y equipamiento

Motor–6.2L 8 cil.
Transmisión10-speed Automática
TracciónAWD/4WD
Asientos7 asientos · 3 filas

Versiones

Sport PlatinumPremium LuxurySport

Seguridad y asistencias al conductor

Frenado automático de emergenciaDe serie
Frenado de emergencia con detección de peatonesDe serie
Alerta de colisión frontalDe serie
Monitor de punto ciegoDe serie
Alerta de tráfico cruzado traseroDe serie
Frenado automático en reversaDe serie
Alerta de salida de carrilDe serie
Asistente de mantenimiento de carrilDe serie
Control de crucero adaptativoDe serie
Asistente de estacionamientoDe serie
Cámara de reversaDe serie
Luces altas automáticasDe serie
Luces adaptativasDe serie
Arranque sin llaveDe serie
Faros LEDSí

Fabricado en: Arlington, Texas

NHTSA vPIC, según el fabricante, para 5 configuraciones del Escalade 2022; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →

Dimensiones y peso

CarroceríaLargoAnchoAltoDistancia entre ejesVía del. / tras.Peso en vacíoPeso del./tras.
Esv Luxury 4dr SUV227.2 in81.1 in76.4 in134.3 in68.5 / 68.1 in5,869 lb53/47
Esv Sport / Premium Luxury 4dr SUV227.2 in81.1 in76.4 in134.3 in68.5 / 68.1 in5,992 lb53/47
Esv Sport Platinum / Premium Luxury Platform 4dr SUV227.2 in81.1 in76.4 in134.3 in68.5 / 68.1 in6,111 lb53/47
Luxury 4dr SUV211.8 in81.1 in76.8 in120.9 in68.5 / 68.1 in5,721 lb52/48
Sport / Premium Luxury 4dr SUV211.8 in81.1 in76.8 in120.9 in68.5 / 68.1 in5,838 lb52/48
Sport Platinum / Premium Luxury Platform 4dr SUV211.8 in81.1 in76.8 in120.9 in68.5 / 68.1 in5,972 lb52/48

Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.

¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →

Motores, consumo y costo de uso

VersiónMotorTransmisiónTracciónCiudad / Carr. / Comb.vs. su claseCombustible / añoCO₂ g/mi
Escalade 2WD Diésel3.0L 6 cil. turboAutomática 10-spdTracción trasera21 / 27 / 23+19%$4,150442
Escalade 4WD Diésel3.0L 6 cil. turboAutomática 10-spdTracción 4x420 / 26 / 22+16%$4,350462
Escalade 2WD6.2L 8 cil.Automática 10-spdTracción trasera14 / 19 / 16-18%$5,150548
Escalade 4WD6.2L 8 cil.Automática 10-spdTracción 4x414 / 19 / 16-15%$5,150568
Escalade 2WD6.2L 8 cil.Automática 10-spdTracción trasera14 / 19 / 16-18%$5,150547
Escalade 4WD6.2L 8 cil.Automática 10-spdTracción 4x414 / 19 / 16-15%$5,150555
5/10Puntaje EPA de consumo (mejor versión)
4/10Puntaje EPA de gases de efecto invernadero
Gasta $8,750Combustible en 5 años vs. un auto nuevo promedio
19.4 MPGPromedio 2022: SUV grande (2WD)

Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2022 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →

Calificaciones de seguridad y tecnología

VersiónGeneralFrontalConductor / pasajeroLateralPoste lateralVolcaduraRiesgo de volcadura
2022 Cadillac Escalade ESV SUV 2WD★★★★★★★★★★5★ / 4★★★★★★★★★★★★★★★★21.2%
2022 Cadillac Escalade ESV SUV 4WD★★★★★★★★★★5★ / 4★★★★★★★★★★★★★★★★21.9%
De serieControl electrónico de estabilidad
De serieAlerta de colisión frontal
De serieAlerta de salida de carril

Retiros (4)

Texto oficial de la NHTSA (en inglés).

Tren motriz › Transmisión automática › Fluid/Lubricant › Valves/Valve Body · 13 feb 2026

Campaña NHTSA 26V085000 · 43,743 vehículos

Problema
General Motors, LLC (GM) is recalling certain 2022 Chevrolet Tahoe, Chevrolet Suburban, GMC Yukon, GMC Yukon XL, Cadillac Escalade, and Cadillac Escalade ESV vehicles equipped with 10 Speed Transmission with ETRS (Electronic Transmission Range Select). The transmission control valve may fail and lock up the rear wheels.
Riesgo
Rear wheels that lock up while driving increase the risk of a crash.
Solución
Dealers will install new transmission control module (TCM) software, free of charge. Owner notification letters were mailed April 7, 2026. Owners may contact GM customer service at 1-888-988-7267, Cadillac customer service at 1-800-458-8006, GMC customer service at GMC 1-800-462-8782 or Chevrolet customer service at 1-800-222-1020. GM's number for this recall is N252536750. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on February 12, 2026.
Motor y refrigeración › Motor › Hard Parts Internal/Mechanical · 24 abr 2025

Campaña NHTSA 25V274000 · 597,571 vehículos

Problema
General Motors LLC (GM) is recalling certain 2021-2024 Cadillac Escalade and Escalade ESV, Chevrolet Silverado 1500, Suburban, and Tahoe, GMC Sierra 1500, Yukon, and Yukon XL vehicles equipped with a 6.2L V8 gas engine. The connecting rod and/or crankshaft engine components may have manufacturing defects that can lead to engine damage and engine failure.
Riesgo
Engine failure increases the risk of a crash.
Solución
Dealers will inspect the engine, and as necessary, repair or replace the engine. For vehicles that pass inspection, dealers will add higher viscosity oil, install 6 oil fill cap, replace the oil filter, and update the owner's manual. Repairs will be performed free of charge. Owner notification letters were mailed June 18, 2025. Owners may contact Cadillac customer service at 1-800-333-4223, Chevrolet customer service at 1-800-222-1020, or GMC customer service at 1-800-462-8782. GM's number for this recall is N252494000.
Iluminación exterior › Lighting Control Module › Software · 8 dic 2022

Campaña NHTSA 22V903000 · 740,108 vehículos

Problema
General Motors, LLC (GM) is recalling certain 2020-2023 Cadillac CT4 and CT5; 2021-2023 Buick Envision; and 2022-2023 Cadillac Escalade and Escalade ESV, Chevrolet Silverado 1500, Suburban, Tahoe, GMC Sierra 1500, Yukon, and Yukon XL vehicles. The daytime running lights (DRLs) may not deactivate when the headlights are on. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 108, "Lamps, Reflective Devices, and Associated Equipment."
Riesgo
DRLs that do not deactivate as intended may result in a glare, reducing visibility, and increasing the risk of a crash.
Solución
The body control module software will be updated by a dealer, or through an over-the-air (OTA) update, free of charge. Owner notification letters were mailed January 23, 2023. Owners may contact GMC customer service at 1-888-988-7267, Chevrolet customer service at 1-800-222-1020, or Cadillac customer service at 1-800-458-8006. GM's number for this recall is N222386380. This recall expands previous recall number 22V-827.
Cinturones de seguridad › Critical Fasteners · 11 ago 2022

Campaña NHTSA 22V617000 · 484,155 vehículos

Problema
General Motors, LLC (M) is recalling certain 2021-2022 Cadillac Escalade, Escalade ESV, Chevrolet Suburban, Tahoe, GMC Yukon, and Yukon XL vehicles equipped with third-row seats. The rivet that retains the buckle to the mounting bracket in the left or right side third-row seat belt buckle assembly may have been improperly formed.
Riesgo
A seat belt with a deformed rivet may not properly restrain an occupant, increasing the risk of injury during a crash.
Solución
Dealers will inspect the rivet head formation on both the left and right side third-row seat belt buckle assemblies and replace seat belt buckle assemblies, as necessary, free of charge. Interim owner notification letters informing owners of the safety risk were mailed September 28, 2022. Owner notification letters were mailed on November 1, 2022. Owners may contact Chevrolet customer service at 1-800-222-1020; Cadillac customer service at 1-800-458-8006; and GMC customer service at 1-800-462-8782. GM's number for this recall is N222372380.
Consulta tu VIN en NHTSA (en inglés) ↗

No todos los Escalade 2022 están afectados: solo el VIN lo confirma.

Problemas reportados por propietarios

143Quejas ante la NHTSA desde 2015
5Con choque
1Con incendio
5Lesionados reportados
39,000 miMillaje típico de la falla
Motor112
Tren motriz29
Sistema eléctrico15
Combustible / propulsión14
Motor y refrigeración12
Otro o desconocido9
Prevención de colisión frontal › Automatic Emergency Braking4
Dirección3
Quejas recibidas por mes (últimos 24 meses con reportes)
24/08: 124/10: 124/12: 125/01: 1125/02: 825/03: 925/04: 1225/05: 1025/06: 425/07: 325/08: 125/09: 525/10: 425/11: 426/01: 926/02: 426/03: 626/04: 926/05: 426/06: 226/07: 426/08: 926/09: 726/10: 324/0825/0125/0425/0725/1026/0226/0526/08máx. 12

Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.

Lista para comprar un Cadillac Escalade 2022 usado

  1. Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 4 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
  2. Motor — 112 reportes de propietarios. Arranca el motor en frío, escucha si golpetea y fíjate en luces de advertencia o titubeos al acelerar.
  3. Tren motriz — 29 reportes de propietarios. Prueba todas las marchas, incluida la reversa; nota patinazos o cambios bruscos o tardíos.
  4. Sistema eléctrico — 15 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
  5. Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 39,000 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
  6. Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.

Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Cadillac Escalade 2022. No sustituye una inspección profesional.

Otros años del Escalade

Comparar todos los años →
AñoMPG (mejor)LargoGeneralRetirosQuejas
Escalade 202717228.3 inSin calificar00
Escalade 202617227.2 inSin calificar455
Escalade 202517227.2 in★★★★★140
Escalade 202423227.2 in★★★★★274
Escalade 202323227.2 in★★★★★4235
Escalade 202123227.2 in★★★★★12169
Escalade 202017203.9 inSin calificar236
Escalade 201917203.9 inSin calificar159
Escalade 201817203.9 in★★★★★237
Escalade 201717203.9 in★★★★★289
Escalade 201617203.9 inSin calificar4104
Escalade 201517203.9 inSin calificar9106

Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Cadillac. Cómo lo calculamos →