DecodedCarsFiat 500e 2015
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2015.
- Clase
- Auto minicompacto
- Motores
- Motor eléctrico
- Tracción
- Tracción delantera
- Combustible
- Eléctrico
- Autonomía eléctrica
- 87 mi · 4 h a 240 V
- Largo
- –
- Peso en vacío
- –
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 2 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
Nada destaca frente a modelos similares en los datos.
A tener en cuenta
- Autonomía eléctrica cortaHasta 87 millas por carga (EPA): habrá que planificar la recarga.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 4 modelos similares 2015; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Fiat 500e 2015 es un auto minicompacto 100 % eléctrico, con tracción delantera.
La versión eléctrica tiene una autonomía EPA de hasta 87 millas y tarda unas 4 horas en cargarse con un cargador de nivel 2 (240 V).
La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.
Tiene 2 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 11 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de sistema eléctrico.
Novedades del 2015
Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al 500e 2014: un año sin cambios según los datos.
Comparado con 2014; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el 500e 2014 →
Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 500e Eléctrico | 82 kW AC Induction | Automática (A1) | Tracción delantera | 87 mi · 29.1733 kWh/100mi | – | $650 | – |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2015 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Fiat 500e 2015.
Auto minicompacto similares 2015
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Fiat 500e 2015 (este auto) | 87 mi | Sin calificar | 2 |
| Subaru BRZ 2015 | 28 MPG | Sin calificar | 0 |
| Fiat 500 2015 | 34 MPG | Sin calificar | 3 |
| Scion iQ 2015 | 37 MPG | Sin calificar | 0 |
| Scion FR-S 2015 | 28 MPG | Sin calificar | 3 |
Retiros (2)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Sistema eléctrico › Propulsion System › Traction Battery · 16 may 2016
Campaña NHTSA 16V303000 · 16,584 vehículos
- Problema
- Chrysler (FCA US LLC) is recalling certain model year 2013-2016 Fiat 500e vehicles manufactured March 22, 2012, to January 29, 2016. The power inverter module (PIM) may experience voltage spikes which can cause the propulsion system to shut down and loss of motive power.
- Riesgo
- Loss of motive power can increase the risk of a crash.
- Solución
- Chrysler will notify owners, and dealers will update the PIM software, free of charge. The recall began on July 5, 2016. Owners may contact Chrysler customer service at 1-800-853-1403. Chrysler's number for this recall is S26.
Sistema eléctrico › 12v/24v/48v Battery · 27 mar 2015
Campaña NHTSA 15V179000 · 5,660 vehículos
- Problema
- Chrysler (FCA US LLC) is recalling certain model year 2013-2015 Fiat 500 EV vehicles manufactured March 27, 2012, to November 1, 2014. If the vehicle goes in to limp home mode, incompatible software between Electric Vehicle Control Unit (EVCU) and Battery Pack Control Module (BPCM) may cause the electric propulsion system to fully shut down.
- Riesgo
- An electric propulsion system shut down will cause a stall-like condition, increasing the risk of a crash.
- Solución
- Chrysler will notify owners, and dealers will update the vehicle software to ensure compatability between components, free of charge. The recall began on May 21, 2015. Owners may contact Chrysler customer service at 1-800-853-1403. Chrysler's number for this recall is R15.
No todos los 500e 2015 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Fiat 500e 2015 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 2 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Sistema eléctrico — 8 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
- Combustible / propulsión — 4 reportes de propietarios. Busca olor a combustible alrededor del auto y en la cabina, comprueba que arranque bien en caliente y revisa la varilla del aceite por olor a gasolina o nivel en aumento.
- Motor — 2 reportes de propietarios. Arranca el motor en frío, escucha si golpetea y fíjate en luces de advertencia o titubeos al acelerar.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 1,700 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Salud de la batería. Pide un reporte del estado de la batería, revisa la garantía restante y compara la autonomía al 100 % con las 87 millas de la EPA.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Fiat 500e 2015. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del 500e
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| 500e 2026 | 149 mi | 142.9 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| 500e 2025 | 149 mi | 142.9 in | Sin calificar | 1 | 0 |
| 500e 2024 | 149 mi | 142.9 in | Sin calificar | 2 | 5 |
| 500e 2019 | 84 mi | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| 500e 2018 | 84 mi | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| 500e 2017 | 84 mi | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| 500e 2016 | 84 mi | – | Sin calificar | 1 | 4 |
| 500e 2014 | 87 mi | – | Sin calificar | 3 | 12 |
| 500e 2013 | 87 mi | – | Sin calificar | 4 | 7 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Fiat. Cómo lo calculamos →