DecodedCarsFord Escape 2007
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2007.
- Clase
- SUV (2WD)
- Carrocerías
- 4dr SUV AWD Limited, 4dr SUV FWD Xls, 4dr SUV FWD Xlt, Hybrid 4dr SUV FWD
- Motores
- 2.3L 4 cil., 3.0L 6 cil.
- Tracción
- Tracción delantera, Tracción 4x4
- Combustible
- Híbrido, Gasolina regular
- MPG (mejor)
- 30 combinadas · 31 ciudad / 29 carretera
- Largo
- 174.8 in
- Peso en vacío
- 3,272–3,638 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 2 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Excelente consumo de combustibleHasta 30 MPG combinadas: un 61 % mejor que el promedio de su clase (SUV, 2007: 18.6 MPG).
- Disponible en versión híbridaSe ofrece en versión híbrida además de gasolina.
- Tracción total / 4x4 disponible
A tener en cuenta
Sin puntos débiles frente a modelos similares en los datos.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 28 modelos similares 2007; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Ford Escape 2007 es un SUV disponible con 2 motores (2.3L 4 cil. y 3.0L 6 cil.), incluida una versión híbrida, con tracción delantera y tracción 4x4.
Mide unas 175 pulgadas de largo y 71 de ancho, con una distancia entre ejes de 103 pulgadas, y pesa alrededor de 3,547 lb (4dr SUV AWD Limited).
La EPA califica su versión más eficiente con 30 MPG combinadas (31 en ciudad / 29 en carretera), un 61 % mejor que el promedio de su clase (SUV, 2007: 18.6 MPG), con un gasto estimado de $2,250 al año en combustible.
Tiene 2 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 165 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de frenos.
Novedades del 2007
Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al Escape 2006: un año sin cambios según los datos.
Comparado con 2006; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el Escape 2006 →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4dr SUV AWD Limited | 174.8 in | 71.3 in | 68.1 in | 103.1 in | 61.4 / 60.2 in | 3,547 lb | 59/41 |
| 4dr SUV FWD Xls | 174.8 in | 71.3 in | 68.1 in | 103.1 in | 61.4 / 60.2 in | 3,272 lb | 59/41 |
| 4dr SUV FWD Xlt | 174.8 in | 71.3 in | 68.1 in | 103.1 in | 61.4 / 60.2 in | 3,395 lb | 59/41 |
| Hybrid 4dr SUV FWD | 174.8 in | 71.3 in | 68.1 in | 103.1 in | 61.4 / 60.2 in | 3,638 lb | 57/43 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Escape Hybrid FWD Híbrido | 2.3L 4 cil. | Automática (relación variable) | Tracción delantera | 31 / 29 / 30 | +61% | $2,250 | 296 |
| Escape Hybrid 4WD Híbrido | 2.3L 4 cil. | Automática (relación variable) | Tracción 4x4 | 28 / 27 / 27 | +55% | $2,500 | 329 |
| Escape FWD | 2.3L 4 cil. | Manual 5-spd | Tracción delantera | 21 / 27 / 23 | +24% | $2,900 | 386 |
| Escape 4WD | 2.3L 4 cil. | Manual 5-spd | Tracción 4x4 | 20 / 25 / 22 | +26% | $3,050 | 404 |
| Escape FWD | 2.3L 4 cil. | Automática 4-spd | Tracción delantera | 20 / 24 / 21 | +13% | $3,200 | 423 |
| Escape FWD | 3.0L 6 cil. | Automática 4-spd | Tracción delantera | 18 / 23 / 20 | +8% | $3,350 | 444 |
| Escape 4WD | 2.3L 4 cil. | Automática 4-spd | Tracción 4x4 | 18 / 23 / 20 | +15% | $3,350 | 444 |
| Escape 4WD | 3.0L 6 cil. | Automática 4-spd | Tracción 4x4 | 17 / 21 / 19 | +9% | $3,550 | 468 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2007 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Ford Escape 2007 con el programa de pruebas actual (2011+).
SUV similares 2007
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Ford Escape 2007 (este auto) | 30 MPG | Sin calificar | 2 |
| Toyota Land Cruiser 2007 | 13 MPG | Sin calificar | 1 |
| Toyota RAV4 2007 | 23 MPG | Sin calificar | 13 |
| Honda CR-V 2007 | 23 MPG | Sin calificar | 12 |
| Hyundai Tucson 2007 | 22 MPG | Sin calificar | 1 |
| Subaru Forester 2007 | 22 MPG | Sin calificar | 1 |
| Toyota Highlander 2007 | 26 MPG | Sin calificar | 6 |
Retiros (2)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Tren motriz › Transmisión automática › Lever And Linkage › Floor Shift · 29 sept 2015
Campaña NHTSA 15V606000 · 57 vehículos
- Problema
- Ford Motor Company (Ford) is recalling certain model year 2001-2008 Ford Escape and Mercury Mariner vehicles manufactured March 31, 2001, to September 1, 2009. The affected vehicles are equipped with either a 2.3L or 3.0L engine and have had their CD4E transmission replaced with remanufactured one that was rebuilt between June 11, 2015 through July 15, 2015. These service repair part transmissions have a shift lever bolt that may not be properly tightened. As a result, the shift control lever could disengage from the transmission without warning.
- Riesgo
- If the shift lever disengages from the transmission, a driver may be unable to shift gear positions and the indicated shift position may not represent the gear position the vehicle is in. Should a disengagement occur while the vehicle is being driven, when the driver goes to stop and park the vehicle, the gear selection indicator may show that the transmission is in the "PARK" position, but the vehicle transmission may not actually be in the "PARK" gear position. If the vehicle is not in the "PARK" position there is a risk the vehicle will roll away as the driver and other occupants exit the vehicle or anytime thereafter. A vehicle rollaway increases the risk of injury to exiting occupants and bystanders.
- Solución
- Ford will notify owners, and dealers will inspect the transmissions and either tighten the manual shift lever bolt or replace the manual shift lever assembly. These repairs will be performed free of charge. The recall began on October 23, 2015. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 15S28.
Propulsión híbrida · 3 sept 2014
Campaña NHTSA 14V526000 · 70,209 vehículos
- Problema
- Ford Motor Company (Ford) is recalling certain model year 2005-2008 Ford Escape hybrid electric vehicles manufactured October 13, 2003, to June 20, 2008, and 2006-2008 Mercury Mariner hybrid electric vehicles manufactured June 10, 2005, to June 20, 2008. The coolant pump for the hybrid system may fail resulting in the hybrid electronics overheating.
- Riesgo
- If the hybrid electronics system overheats, it may shut down the powertrain, resulting in a stall-like condition, increasing the risk of a crash.
- Solución
- Ford will notify owners, and dealers will inspect and replace the original Motor Electronics Coolant (MEC) Pump with an improved brushless pump, free of charge. The recall is expected to begin on October 27, 2014. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 14S19.
No todos los Escape 2007 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Ford Escape 2007 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 2 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Frenos — 48 reportes de propietarios. Frena con fuerza a velocidad; revisa si se jala hacia un lado, si el pedal vibra o si se enciende la luz del ABS.
- Tren motriz — 26 reportes de propietarios. Prueba todas las marchas, incluida la reversa; nota patinazos o cambios bruscos o tardíos.
- Sistema eléctrico — 24 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 107,000 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Sistema híbrido. Busca luces de advertencia del sistema híbrido y pregunta si la batería de alto voltaje se reemplazó o sigue en garantía.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Ford Escape 2007. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del Escape
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| Escape 2026 | 40 | 180.7 in | Sin calificar | 3 | 4 |
| Escape 2025 | 40 | 180.7 in | Sin calificar | 10 | 31 |
| Escape 2024 | 39 | 180.7 in | ★★★★★ | 10 | 88 |
| Escape 2023 | 40 | 180.7 in | ★★★★★ | 13 | 139 |
| Escape 2022 | 41 | 180.7 in | ★★★★★ | 21 | 386 |
| Escape 2021 | 41 | 180.7 in | ★★★★★ | 21 | 498 |
| Escape 2020 | 41 | 180.7 in | ★★★★★ | 25 | 1,910 |
| Escape 2019 | 26 | 178.7 in | ★★★★★ | 3 | 599 |
| Escape 2018 | 26 | 178.7 in | ★★★★★ | 4 | 1,822 |
| Escape 2017 | 26 | 178.7 in | ★★★★★ | 4 | 2,702 |
| Escape 2016 | 26 | 178.7 in | ★★★★★ | 4 | 1,172 |
| Escape 2015 | 26 | 178.7 in | ★★★★★ | 9 | 1,132 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Ford. Cómo lo calculamos →