DecodedCarsFord Escape 2011
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2011.
- Clase
- SUV (2WD)
- Carrocerías
- 4dr SUV AWD Xlt/Limited, 4dr SUV FWD Xlt, Hybrid 4dr SUV AWD, Hybrid 4dr SUV FWD
- Motores
- 2.5L 4 cil., 3.0L 6 cil.
- Tracción
- Tracción delantera, Tracción 4x4, Tracción total (AWD)
- Combustible
- Híbrido, Gasolina regular, FFV
- MPG (mejor)
- 32 combinadas · 34 ciudad / 30 carretera
- Largo
- 174.8 in
- Peso en vacío
- 3,395–3,794 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 2 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Excelente consumo de combustibleHasta 32 MPG combinadas: un 53 % mejor que el promedio de su clase (SUV, 2011: 20.9 MPG).
- Disponible en versión híbridaSe ofrece en versión híbrida además de gasolina.
- Tracción total / 4x4 disponible
A tener en cuenta
- Muchas quejas de propietarios795 quejas ante la NHTSA frente a unas 110 de modelos similares; sobre todo por problemas de dirección.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 24 modelos similares 2011; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Ford Escape 2011 es un SUV disponible con 2 motores (2.5L 4 cil. y 3.0L 6 cil.), incluida una versión híbrida, con tracción delantera, tracción 4x4 y tracción total (AWD).
Mide unas 175 pulgadas de largo y 71 de ancho, con una distancia entre ejes de 103 pulgadas, y pesa alrededor de 3,547 lb (4dr SUV AWD Xlt/Limited).
La EPA califica su versión más eficiente con 32 MPG combinadas (34 en ciudad / 30 en carretera), un 53 % mejor que el promedio de su clase (SUV, 2011: 20.9 MPG), con un gasto estimado de $2,100 al año en combustible.
La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.
Tiene 2 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 795 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de dirección.
Novedades del 2011
Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al Escape 2010: un año sin cambios según los datos.
Comparado con 2010; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el Escape 2010 →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4dr SUV AWD Xlt/Limited | 174.8 in | 71.3 in | 68.1 in | 103.1 in | 61.4 / 60.2 in | 3,547 lb | 59/41 |
| 4dr SUV FWD Xlt | 174.8 in | 71.3 in | 68.1 in | 103.1 in | 61.4 / 60.2 in | 3,395 lb | 59/41 |
| Hybrid 4dr SUV AWD | 174.8 in | 71.3 in | 68.1 in | 103.1 in | 61.4 / 60.2 in | 3,794 lb | 57/43 |
| Hybrid 4dr SUV FWD | 174.8 in | 71.3 in | 68.1 in | 103.1 in | 61.4 / 60.2 in | 3,638 lb | 57/43 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Escape Hybrid FWD Híbrido | 2.5L 4 cil. | Automática (relación variable) | Tracción delantera | 34 / 30 / 32 | +53% | $2,100 | 278 |
| Escape Hybrid 4WD Híbrido | 2.5L 4 cil. | Automática (relación variable) | Tracción 4x4 | 30 / 27 / 29 | +53% | $2,300 | 306 |
| Escape FWD | 2.5L 4 cil. | Manual 5-spd | Tracción delantera | 23 / 28 / 25 | +20% | $2,700 | 355 |
| Escape FWD | 2.5L 4 cil. | Automática 6-spd | Tracción delantera | 21 / 27 / 23 | +10% | $2,900 | 386 |
| Escape 4WD | 2.5L 4 cil. | Automática 6-spd | Tracción total (AWD) | 20 / 26 / 22 | +16% | $3,050 | 404 |
| Escape FWD FFV FFV | 3.0L 6 cil. | Automática 6-spd | Tracción delantera | 19 / 25 / 21 | 0% | $3,200 | 423 |
| Escape 4WD FFV FFV | 3.0L 6 cil. | Automática 6-spd | Tracción total (AWD) | 18 / 23 / 20 | +6% | $3,350 | 444 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2011 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Ford Escape 2011.
SUV similares 2011
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Ford Escape 2011 (este auto) | 32 MPG | Sin calificar | 2 |
| Toyota Land Cruiser 2011 | 15 MPG | Sin calificar | 5 |
| Toyota RAV4 2011 | 24 MPG | Sin calificar | 11 |
| Honda CR-V 2011 | 24 MPG | Sin calificar | 13 |
| Hyundai Tucson 2011 | 25 MPG | Sin calificar | 5 |
| Subaru Forester 2011 | 23 MPG | Sin calificar | 16 |
| Volkswagen Tiguan 2011 | 22 MPG | Sin calificar | 3 |
Retiros (2)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Combustible (gasolina) › Delivery › Fuel Pump · 26 oct 2016
Campaña NHTSA 16V777000 · 329,265 vehículos
- Problema
- Ford Motor Company (Ford) is recalling certain model year 2010-2012 Ford Escape vehicles manufactured February 26, 2009, to April 29, 2012, and 2010-2011 Mercury Mariner vehicles manufactured February 25, 2009, to December 12, 2010. On vehicles with a 3.0L engine, the Fuel Delivery Module (FDM) may crack, causing a fuel leak.
- Riesgo
- A fuel leak in the presence of an ignition source increases the risk of a fire.
- Solución
- Ford will notify owners, and dealers will replace the FDM flange with one that has a redesigned fuel supply port, free of charge. Remedy parts are currently unavailable. Interim notices were mailed to owners on December 13, 2016. Owners will receive a second notice when remedy parts become available. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 16S41.
Dirección › Electric Power Assist System · 29 may 2014
Campaña NHTSA 14V284000 · 740,878 vehículos
- Problema
- Ford Motor Company (Ford) is recalling certain model year 2008-2011 Ford Escape and Mercury Mariner vehicles manufactured August 18, 2006, through September 11, 2010. The affected vehicles have a steering torque sensor that may not be able to properly detect driver steering input. As a result, the system could remove the Electric Power Steering (EPS) assist.
- Riesgo
- If power steering assist is lost, greater driver effort would be required to steer the vehicle at low speeds, increasing the risk of a crash.
- Solución
- Ford will notify owners, and dealers will update the software for the power steering control module (PSCM) and the instrument cluster module, free of charge. If a vehicle shows a history of a loss of the torque sensor signal or fault codes relating to the PSCM when the vehicle is brought in for the recall remedy, the affected components will be replaced, free of charge. The recall began on July 18, 2014. Owners may contact Ford customer service at 1-800-392-3673. Ford's number for this recall is 14S05.
No todos los Escape 2011 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Ford Escape 2011 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 2 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Dirección — 397 reportes de propietarios. Gira el volante de tope a tope estacionado y en marcha; escucha ruidos y nota si la dirección está dura o suelta.
- Combustible / propulsión — 129 reportes de propietarios. Busca olor a combustible alrededor del auto y en la cabina, comprueba que arranque bien en caliente y revisa la varilla del aceite por olor a gasolina o nivel en aumento.
- Motor — 70 reportes de propietarios. Arranca el motor en frío, escucha si golpetea y fíjate en luces de advertencia o titubeos al acelerar.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 86,986 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Sistema híbrido. Busca luces de advertencia del sistema híbrido y pregunta si la batería de alto voltaje se reemplazó o sigue en garantía.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Ford Escape 2011. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del Escape
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| Escape 2026 | 40 | 180.7 in | Sin calificar | 3 | 4 |
| Escape 2025 | 40 | 180.7 in | Sin calificar | 10 | 31 |
| Escape 2024 | 39 | 180.7 in | ★★★★★ | 10 | 88 |
| Escape 2023 | 40 | 180.7 in | ★★★★★ | 13 | 138 |
| Escape 2022 | 41 | 180.7 in | ★★★★★ | 21 | 386 |
| Escape 2021 | 41 | 180.7 in | ★★★★★ | 21 | 498 |
| Escape 2020 | 41 | 180.7 in | ★★★★★ | 25 | 1,908 |
| Escape 2019 | 26 | 178.7 in | ★★★★★ | 3 | 597 |
| Escape 2018 | 26 | 178.7 in | ★★★★★ | 4 | 1,822 |
| Escape 2017 | 26 | 178.7 in | ★★★★★ | 4 | 2,702 |
| Escape 2016 | 26 | 178.7 in | Sin calificar | 4 | 1,170 |
| Escape 2015 | 26 | 178.7 in | Sin calificar | 9 | 1,131 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Ford. Cómo lo calculamos →