DecodedCarsGenesis G70 2023
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2023.
- Clase
- Auto compacto
- Carrocerías
- 4dr Sedan 2.0l, 4dr Sedan 3.3l
- Motores
- 2.0L 4 cil. turbo, 3.3L 6 cil. turbo
- Potencia
- 252–365 hp
- Tracción
- Tracción trasera, Tracción total (AWD)
- Combustible
- Gasolina premium
- MPG (mejor)
- 25 combinadas · 21 ciudad / 31 carretera
- Largo
- 183.9 in
- Peso en vacío
- 3,688–3,913 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 1 campaña
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Buen desempeñoHasta 365 hp, frente a unos 261 hp de modelos similares 2023.
- Tracción total / 4x4 disponible
- Mucha tecnología de seguridad de serie5 de las 5 asistencias clave, de serie en las versiones revisadas.
A tener en cuenta
- Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 25 modelos similares 2023; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Genesis G70 2023 es un auto compacto disponible con 2 motores (2.0L 4 cil. turbo y 3.3L 6 cil. turbo), con tracción trasera y tracción total (AWD).
Mide unas 184 pulgadas de largo y 73 de ancho, con una distancia entre ejes de 112 pulgadas, y pesa alrededor de 3,688 lb (4dr Sedan 2.0l).
La EPA califica su versión más eficiente con 25 MPG combinadas (21 en ciudad / 31 en carretera), un 9 % peor que el promedio de su clase (auto compacto, 2023: 27.6 MPG), con un gasto estimado de $3,300 al año en combustible.
La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.
Tiene 1 campaña de retiro registradas y los propietarios han presentado 24 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de motor.
Novedades del 2023
Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al G70 2022: un año sin cambios según los datos.
Comparado con 2022; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el G70 2022 →
Versiones, desempeño y equipamiento
Versiones
Seguridad y asistencias al conductor
Fabricado en: Ulsan, South Korea · Ul-San, South Korea
NHTSA vPIC, según el fabricante, para 3 configuraciones del G70 2023; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4dr Sedan 2.0l | 183.9 in | 72.8 in | 55.1 in | 111.8 in | 62.6 / 62.6 in | 3,688 lb | 51/49 |
| 4dr Sedan 3.3l | 183.9 in | 72.8 in | 55.1 in | 111.8 in | 62.6 / 62.6 in | 3,913 lb | 54/46 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| G70 RWD | 2.0L 4 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción trasera | 21 / 31 / 25 | -9% | $3,300 | 361 |
| G70 AWD | 2.0L 4 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción total (AWD) | 20 / 28 / 23 | -17% | $3,550 | 393 |
| G70 RWD | 3.3L 6 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción trasera | 18 / 27 / 21 | -24% | $3,900 | 433 |
| G70 AWD | 3.3L 6 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción total (AWD) | 17 / 26 / 20 | -28% | $4,100 | 439 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2023 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Genesis G70 2023.
Auto compacto similares 2023
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Genesis G70 2023 (este auto) | 25 MPG | Sin calificar | 1 |
| BMW 3 Series 2023 | 29 MPG | Sin calificar | 1 |
| Mercedes-Benz E-Class 2023 | 26 MPG | ★★★★★ | 0 |
| Mercedes-Benz AMG GT 2023 | 21 MPG | Sin calificar | 6 |
| Lexus IS 2023 | 25 MPG | Sin calificar | 0 |
| Audi A4 2023 | 28 MPG | Sin calificar | 1 |
| Mercedes-Benz C-Class 2023 | 29 MPG | Sin calificar | 0 |
Retiros (1)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Combustible (gasolina) › Delivery › Fuel Pump › Control/Drive Module · 11 jul 2024
Campaña NHTSA 24V528000 · 54,647 vehículos
- Problema
- Hyundai Motor America (Hyundai) is recalling certain 2019-2022 Veloster N, 2019-2023 Genesis G70, 2022-2023 Elantra N, and Kona N vehicles. The fuel pump may fail, which can result in a loss of drive power.
- Riesgo
- A loss of drive power can increase the risk of a crash.
- Solución
- Dealers will update engine control module software. In addition, dealers will inspect and replace the fuel pump assembly, as necessary. All repairs will be performed free of charge. Owner notification letters were mailed beginning September 9, 2024. Some interim notification letters, notifying owners of the safety risk, were mailed September 3, 2024. Owners may contact Hyundai customer service at 1-855-371-9460. Hyundai's numbers for this recall are 262 and 023G.
No todos los G70 2023 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Genesis G70 2023 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 1 retiro en este año: pide comprobantes de reparación.
- Motor — 7 reportes de propietarios. Arranca el motor en frío, escucha si golpetea y fíjate en luces de advertencia o titubeos al acelerar.
- Combustible / propulsión — 6 reportes de propietarios. Busca olor a combustible alrededor del auto y en la cabina, comprueba que arranque bien en caliente y revisa la varilla del aceite por olor a gasolina o nivel en aumento.
- Iluminación exterior — 5 reportes de propietarios. Revisa todas las luces exteriores, los limpiaparabrisas y que el parabrisas no tenga grietas.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 52,000 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Genesis G70 2023. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del G70
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| G70 2027 | 24 | 184.3 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| G70 2026 | 24 | 184.3 in | Sin calificar | 0 | 1 |
| G70 2025 | 24 | 183.9 in | Sin calificar | 0 | 1 |
| G70 2024 | 24 | 183.9 in | Sin calificar | 0 | 3 |
| G70 2022 | 24 | 183.9 in | Sin calificar | 2 | 32 |
| G70 2021 | 25 | 183.9 in | Sin calificar | 4 | 6 |
| G70 2020 | 25 | 183.9 in | Sin calificar | 3 | 13 |
| G70 2019 | 25 | 183.9 in | Sin calificar | 5 | 63 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Genesis. Cómo lo calculamos →