Honda Civic 2022
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2022.

- Clase
- Auto mediano
- Carrocerías
- 1.5l 4dr Sedan, 1.5l 5dr Hatch, 2.0l 4dr Sedan, 2.0l 5dr Hatch
- Motores
- 1.5L 4 cil. turbo, 2.0L 4 cil.
- Potencia
- 158–200 hp
- Transmisión
- CVT, manual de 6 vel.
- Tracción
- Tracción delantera
- Asientos
- 5
- Combustible
- Gasolina regular, Gasolina premium
- MPG (mejor)
- 36 combinadas · 33 ciudad / 42 carretera
- Largo
- 179.1–183.9 in
- Peso en vacío
- 2,895–3,067 lb
- Calificación NHTSA
- ★★★★★
- Retiros
- 4 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Excelente consumo de combustibleHasta 36 MPG combinadas: un 33 % mejor que el promedio de su clase (auto mediano, 2022: 27.1 MPG).
- 5 estrellas en seguridad NHTSALa máxima calificación general en las pruebas de choque federales.
- Mucha tecnología de seguridad de serie5 de las 5 asistencias clave, de serie en las versiones revisadas.
A tener en cuenta
- Potencia modestaHasta 200 hp, frente a unos 252 hp de modelos similares 2022.
- Muchas quejas de propietarios961 quejas ante la NHTSA frente a unas 34 de modelos similares; sobre todo por problemas de dirección.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 26 modelos similares 2022; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Honda Civic 2022 es un auto mediano disponible con 2 motores (1.5L 4 cil. turbo y 2.0L 4 cil.), con tracción delantera.
Mide unas 184 pulgadas de largo y 71 de ancho, con una distancia entre ejes de 108 pulgadas, y pesa alrededor de 3,067 lb (1.5l 4dr Sedan).
La EPA califica su versión más eficiente con 36 MPG combinadas (33 en ciudad / 42 en carretera), un 33 % mejor que el promedio de su clase (auto mediano, 2022: 27.1 MPG), con un gasto estimado de $1,850 al año en combustible.
En las pruebas de choque de la NHTSA obtuvo la máxima calificación general de 5 estrellas.
Tiene 4 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 961 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de dirección.
Novedades del 2022
- Nuevas dimensiones: 5.9 in más largo, distancia entre ejes +1.6 in — probablemente un rediseño o nueva generación
- Motor retirado: 2.0L 4 cil. turbo
Comparado con 2021; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el Civic 2021 →
Versiones, desempeño y equipamiento
Versiones
Seguridad y asistencias al conductor
Fabricado en: Alliston, Ontario · Greensburg, Indiana
NHTSA vPIC, según el fabricante, para 5 configuraciones del Civic 2022; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5l 4dr Sedan | 183.9 in | 70.9 in | 55.9 in | 107.9 in | 61 / 62.2 in | 3,067 lb | 60/40 |
| 1.5l 5dr Hatch | 179.1 in | 70.9 in | 55.9 in | 107.5 in | 61 / 62.2 in | 2,998 lb | 61/39 |
| 2.0l 4dr Sedan | 183.9 in | 70.9 in | 55.9 in | 107.9 in | 61 / 62.2 in | 2,939 lb | 60/40 |
| 2.0l 5dr Hatch | 179.1 in | 70.9 in | 55.9 in | 107.5 in | 61 / 62.2 in | 2,895 lb | 61/39 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Civic 4Dr | 1.5L 4 cil. turbo | Automática (relación variable) | Tracción delantera | 33 / 42 / 36 | +33% | $1,850 | 243 |
| Civic 4Dr | 2.0L 4 cil. | Automática (relación variable) | Tracción delantera | 31 / 40 / 35 | +29% | $1,900 | 254 |
| Civic 5Dr | 1.5L 4 cil. turbo | Automática (relación variable) | Tracción delantera | 31 / 39 / 35 | +42% | $1,900 | 258 |
| Civic 4Dr | 1.5L 4 cil. turbo | Automática (AV-S7) | Tracción delantera | 31 / 38 / 34 | +25% | $1,950 | 260 |
| Civic 4Dr | 2.0L 4 cil. | Automática (AV-S7) | Tracción delantera | 30 / 37 / 33 | +22% | $2,050 | 266 |
| Civic 5Dr | 1.5L 4 cil. turbo | Automática (AV-S7) | Tracción delantera | 30 / 37 / 33 | +34% | $2,050 | 267 |
| Civic 5Dr | 2.0L 4 cil. | Automática (relación variable) | Tracción delantera | 30 / 38 / 33 | +34% | $2,050 | 269 |
| Civic 5Dr | 2.0L 4 cil. | Automática (AV-S7) | Tracción delantera | 29 / 37 / 32 | +30% | $2,100 | 277 |
| Civic 5Dr | 1.5L 4 cil. turbo | Manual 6-spd | Tracción delantera | 28 / 37 / 31 | +26% | $2,150 | 282 |
| Civic 4Dr | 1.5L 4 cil. turbo | Manual 6-spd | Tracción delantera | 27 / 37 / 31 | +14% | $2,650 | 285 |
| Civic 5Dr | 2.0L 4 cil. | Manual 6-spd | Tracción delantera | 26 / 36 / 29 | +18% | $2,300 | 304 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2022 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
| Versión | General | Frontal | Conductor / pasajero | Lateral | Poste lateral | Volcadura | Riesgo de volcadura |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 Honda CIVIC 4 DR FWD | ★★★★★ | ★★★★★ | 5★ / 4★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | 9.5% |


Auto mediano similares 2022
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Honda Civic 2022 (este auto) | 36 MPG | ★★★★★ | 4 |
| Toyota Corolla 2022 | 52 MPG | ★★★★★ | 0 |
| Honda Accord 2022 | 47 MPG | ★★★★★ | 4 |
| Toyota Camry 2022 | 52 MPG | ★★★★★ | 1 |
| Toyota Prius 2022 | 56 MPG | ★★★★★ | 1 |
| Volkswagen Golf/GTI 2022 | 28 MPG | Sin calificar | 0 |
| Subaru Impreza 2022 | 32 MPG | ★★★★★ | 1 |
Retiros (4)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Bolsas de aire › Sensor › Occupant Classification › Front Passenger · 21 may 2026
Campaña NHTSA 26V332000 · 98,892 vehículos
- Problema
- Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2018-2021, 2023 Acura TLX, 2019-2024 RDX, 2017-2020, 2022-2026 MDX, 2017-2021, 2023, 2025 Honda Ridgeline, 2017-2022 Pilot, 2019-2021 Passport, 2018-2026 Odyssey, 2019-2022 Insight, 2019-2021 HR-V, 2018-2020 Fit, 2020-2022 CR-V Hybrid, 2017-2022 CR-V, 2017-2018, 2021 Civic Type R, 2017-2021 Civic hatchback, 2016-2020 Civic coupe, 2016-2022 Civic, 2017-2022 Accord Hybrid, and 2016-2022 Accord vehicles. The front passenger seat weight sensor may crack and short circuit, which can cause the air bags to deploy unintentionally during a crash.
- Riesgo
- Air bags that deploy unintentionally during a crash increase the risk of injury.
- Solución
- Dealers will replace the seat weight sensors, free of charge. Owner notification letters were mailed July 7, 2026. Owners may contact Honda's customer service at 1-888-234-2138. Honda's numbers for this recall are BOL, WO9, OOA, WOM, XOH, NOC, POD, BOE, UOF, POB, EOG, AOI, QO8, TOJ, DO7, and SOK. This recall expands previous NHTSA recall number 24V064. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will be searchable on NHTSA.gov beginning May 29, 2026.
Dirección · 3 oct 2024
Campaña NHTSA 24V744000 · 1,693,199 vehículos
- Problema
- Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2023-2025 Acura Integra, Civic Type R, CR-V Hybrid, CR-V, HR-V, 2022-2025 Civic, Civic Hatchback, 2024-2025 Acura Integra Type S, 2025 CR-V Fuel Cell EV, Civic Hybrid, and Civic Hatchback Hybrid vehicles. The steering gearbox assembly may have been manufactured incorrectly, which can cause excessive internal friction and lead to difficulty steering the vehicle.
- Riesgo
- Difficulty steering can increase the risk of a crash.
- Solución
- Dealers will replace the worm gear spring and redistribute or add grease as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed November 18, 2024. Owners may contact Honda Customer Service at 1-888-234-2138. Honda's numbers for this recall are SJS, MJU, QJT and VJV.
Bolsas de aire › Sensor › Occupant Classification › Front Passenger · 1 feb 2024
Campaña NHTSA 24V064000 · 750,114 vehículos
- Problema
- Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2020-2022 Pilot, Accord, Civic sedan, HR-V, Odyssey, 2020 Civic coupe, Fit, 2021-2022 Civic hatchback, 2021 Civic Type R, Insight, 2020-2021 CR-V, CR-V Hybrid, Passport, Ridgeline, Accord Hybrid, 2020 Acura MDX, 2022 Acura MDX, 2020-2022 Acura RDX, and 2020-2021 Acura TLX vehicles. The front passenger seat weight sensor may crack and short circuit, failing to suppress the air bag as intended.
- Riesgo
- An air bag that deploys unintentionally during a crash can increase the risk of injury.
- Solución
- Dealers will replace the seat weight sensors, free of charge. Owner notification letters were mailed March 28, 2024. This is a phased recall. Owners may contact Honda customer service at 1-888-234-2138. Honda's numbers for these recalls are XHP and VHQ.
Dirección › Rack And Pinion · 19 oct 2023
Campaña NHTSA 23V704000 · 264,567 vehículos
- Problema
- Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2022-2024 Civic 4-door and Civic 5-door vehicles that received a replacement power steering rack as part of a service repair. The steering rack may have been incorrectly assembled, which can allow the tire to chafe against the lower suspension or tie rod end, possibly resulting in tire damage.
- Riesgo
- A damaged tire can fail and increase the risk of a crash or injury.
- Solución
- Dealers will inspect and replace the electric power steering rack, as necessary, free of charge. Owner letters were mailed January 16, 2024. Owners may contact Honda customer service at 1-888-234-2138. Honda's number for this recall is YFW.
No todos los Civic 2022 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Honda Civic 2022 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 4 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Dirección — 802 reportes de propietarios. Gira el volante de tope a tope estacionado y en marcha; escucha ruidos y nota si la dirección está dura o suelta.
- Salida de carril › Assist — 63 reportes de propietarios. Asegúrate de que los asistentes de manejo y la cámara de reversa funcionen sin mensajes de error.
- Prevención de colisión frontal › Control de crucero adaptativo — 54 reportes de propietarios. Asegúrate de que los asistentes de manejo y la cámara de reversa funcionen sin mensajes de error.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 27,000 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Honda Civic 2022. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del Civic
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| Civic 2026 | 49 | 183.9 in | Sin calificar | 1 | 32 |
| Civic 2025 | 49 | 183.9 in | Sin calificar | 2 | 106 |
| Civic 2024 | 36 | 183.9 in | Sin calificar | 3 | 142 |
| Civic 2023 | 36 | 183.9 in | Sin calificar | 5 | 336 |
| Civic 2021 | 36 | 178 in | ★★★★★ | 4 | 161 |
| Civic 2020 | 36 | 178 in | ★★★★★ | 5 | 237 |
| Civic 2019 | 36 | 178 in | ★★★★★ | 4 | 459 |
| Civic 2018 | 36 | 178 in | ★★★★★ | 6 | 756 |
| Civic 2017 | 36 | 178 in | ★★★★★ | 6 | 606 |
| Civic 2016 | 35 | 182.3 in | Sin calificar | 5 | 1,083 |
| Civic 2015 | 44 | 178 in | Sin calificar | 1 | 394 |
| Civic 2014 | 44 | 178 in | Sin calificar | 2 | 268 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Honda. Cómo lo calculamos →