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Kia EV9 2025

Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2025.

Kia EV9
En la foto: Kia EV9 1X7A2472. Foto: Alexander-93, CC BY-SA 4.0, vía Wikimedia Commons
Clase
SUV grande (2WD)
Carrocerías
4dr SUV AWD, 4dr SUV RWD
Motores
Motor eléctrico
Tracción
Tracción trasera, Tracción total (AWD)
Combustible
Eléctrico
Autonomía eléctrica
304 mi · 11.4 h a 240 V
Largo
197.2 in
Peso en vacío
5,093–5,650 lb
Calificación NHTSA
★★★★★
Retiros
4 campañas

Ventajas y desventajas

Lo bueno

  • Gran autonomía eléctricaHasta 304 millas por carga (EPA).
  • Tracción total / 4x4 disponible
  • 5 estrellas en seguridad NHTSALa máxima calificación general en las pruebas de choque federales.
  • Mucha tecnología de seguridad de serie5 de las 5 asistencias clave, de serie en las versiones revisadas.

A tener en cuenta

Sin puntos débiles frente a modelos similares en los datos.

Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 28 modelos similares 2025; no es una reseña. Cómo lo calculamos →

Resumen

El Kia EV9 2025 es un SUV grande 100 % eléctrico, con tracción trasera y tracción total (AWD).

Mide unas 197 pulgadas de largo y 78 de ancho, con una distancia entre ejes de 122 pulgadas, y pesa alrededor de 5,650 lb (4dr SUV AWD).

La versión eléctrica tiene una autonomía EPA de hasta 304 millas y tarda unas 11.4 horas en cargarse con un cargador de nivel 2 (240 V).

En las pruebas de choque de la NHTSA obtuvo la máxima calificación general de 5 estrellas.

Tiene 4 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 21 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de ruedas.

Novedades del 2025

Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al EV9 2024: un año sin cambios según los datos.

Comparado con 2024; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el EV9 2024 →

Versiones, desempeño y equipamiento

Tren motriz–Motor eléctrico
TracciónAWD/4WD · RWD

Versiones

WindGT-LineLandLight LR

Seguridad y asistencias al conductor

Frenado automático de emergenciaDe serie
Frenado de emergencia con detección de peatonesDe serie
Alerta de colisión frontalDe serie
Monitor de punto ciegoDe serie
Intervención en punto ciegoDe serie
Alerta de tráfico cruzado traseroDe serie
Frenado automático en reversaDe serie
Alerta de salida de carrilDe serie
Asistente de mantenimiento de carrilDe serie
Control de crucero adaptativoDe serie
Asistente de estacionamientoDe serie
Cámara de reversaDe serie
Luces altas automáticasDe serie
Arranque sin llaveDe serie
Faros LEDSí

Fabricado en: West Point, Georgia · Gwangmyeong, Gyeonggi Province

NHTSA vPIC, según el fabricante, para 5 configuraciones del EV9 2025; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →

Dimensiones y peso

CarroceríaLargoAnchoAltoDistancia entre ejesVía del. / tras.Peso en vacíoPeso del./tras.
4dr SUV AWD197.2 in78 in68.9 in122 in66.9 / 66.9 in5,650 lb47/53
4dr SUV RWD197.2 in78 in68.9 in122 in66.9 / 66.9 in5,093 lb46/54

Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.

¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →

Motores, consumo y costo de uso

VersiónMotorTransmisiónTracciónCiudad / Carr. / Comb.vs. su claseCombustible / añoCO₂ g/mi
EV9 Long Range RWD Eléctrico160 kW PMSM (IPM)Automática (A1)Tracción trasera304 mi · 38 kWh/100mi–$850–
EV9 Standard Range RWD Eléctrico160 kW PMSM (IPM)Automática (A1)Tracción trasera230 mi · 38 kWh/100mi–$850–
EV9 Long Range AWD Eléctrico141 and 141 kW PMSM (IPM)Automática (A1)Tracción total (AWD)280 mi · 41 kWh/100mi–$900–
EV9 Long Range AWD GT-Line Eléctrico141 and 141 kW PMSM (IPM)Automática (A1)Tracción total (AWD)270 mi · 42 kWh/100mi–$950–
9/10Puntaje EPA de consumo (mejor versión)
10/10Puntaje EPA de gases de efecto invernadero
Ahorra $7,750Combustible en 5 años vs. un auto nuevo promedio
21 MPGPromedio 2025: SUV grande (2WD)

Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2025 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →

Calificaciones de seguridad y tecnología

VersiónGeneralFrontalConductor / pasajeroLateralPoste lateralVolcaduraRiesgo de volcadura
2025 Kia EV9 SUV AWD★★★★★★★★★★4★ / 4★★★★★★★★★★★★★★★★10.7%
2025 Kia EV9 SUV RWD★★★★★★★★★★4★ / 4★★★★★★★★★★★★★★★★10.9%
De serieControl electrónico de estabilidad
De serieAlerta de colisión frontal
De serieAlerta de salida de carril
Prueba de choque frontal — 2025 Kia EV9 SUV AWD
Prueba de choque frontal — 2025 Kia EV9 SUV AWD. Foto: NHTSA.
Prueba de choque lateral — 2025 Kia EV9 SUV AWD
Prueba de choque lateral — 2025 Kia EV9 SUV AWD. Foto: NHTSA.

SUV grande similares 2025

ModeloMejor MPG / autonomíaGeneral NHTSARetiros
Kia EV9 2025 (este auto)304 mi★★★★★4
Toyota Land Cruiser 202523 MPG★★★★★4
Toyota 4Runner 202523 MPG★★★★★1
Ford Explorer 202524 MPG★★★★★22
Toyota Highlander 202535 MPG★★★★★4
Jeep Grand Cherokee 202523 MPG★★★★★5
Kia Telluride 202522 MPG★★★★★3

Retiros (4)

Texto oficial de la NHTSA (en inglés).

Bolsas de aire › Sensor › Occupant Classification › Front Passenger · 21 ago 2026

Campaña NHTSA 26V545000 · 21,290 vehículos

Problema
Kia America, Inc (Kia) is recalling certain 2025-2026 EV9 vehicles. Due to improper routing, the Occupant Detection System (ODS) may not deactivate the air bag when a child or child seat is in the front passenger seat. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 208, "Occupant Crash Protection."
Riesgo
A child in the front seat may be at a greater risk of injury if the air bag deploys during a crash.
Solución
Dealers will inspect and replace the ODS mat and bladder tube with a new one and ensure proper routing as necessary, free of charge. Owner notification letters will be mailed beginning October 20, 2026. Owners may contact Kia Customer Service at 1-800-333-4542. Kia's number for this recall is SC379. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will become searchable on NHTSA.gov on September 4, 2026.
Tren motriz › Driveline › Driveshaft · 24 feb 2025

Campaña NHTSA 25V115000 · 342 vehículos

Problema
Kia America, Inc. (Kia) is recalling certain 2025 EV9 vehicles. The rear gear drive unit (GDU) motor shaft may have been improperly welded and become damaged, causing a loss of drive power.
Riesgo
A loss of drive power increases the risk of a crash.
Solución
Dealers will replace the rear GDU, free of charge. Owner notification letters were mailed March 7, 2025. Owners may contact Kia customer service at 800-333-4542. Kia's number for this recall is SC337.
Asientos › Critical Fasteners · 20 dic 2024

Campaña NHTSA 24V962000 · 22,883 vehículos

Problema
Kia America, Inc. (Kia) is recalling certain 2024-2025 EV9 vehicles. The second- and third-row seat mounting bolts may be missing.
Riesgo
Seats without mounting bolts may not properly restrain an occupant, increasing the risk of injury.
Solución
Dealers will inspect and install mounting bolts as necessary free of charge. Owner notification letters were mailed January 24, 2025. Owners may contact Kia customer service at 1-800-333-4542. Kia's number for this recall is SC329.
Sistema eléctrico › Software · 10 oct 2024

Campaña NHTSA 24V757000 · 14,163 vehículos

Problema
Kia America, Inc. (Kia) is recalling certain 2024-2025 EV9 vehicles. Due to a software error, the instrument panel screen may fail. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 101, "Controls and Displays."
Riesgo
An instrument panel screen that fails to display critical safety information, such as the speedometer or warning lights, can increase the risk of a crash.
Solución
The instrument cluster software will be updated by a dealer or through an over-the-air (OTA) update, free of charge. Owner notification letters were mailed October 25, 2024. Owners may contact Kia Customer Service at 1-800-333-4542. Kia's number for this recall is SC326.
Consulta tu VIN en NHTSA (en inglés) ↗

No todos los EV9 2025 están afectados: solo el VIN lo confirma.

Problemas reportados por propietarios

21Quejas ante la NHTSA desde 2015
0Con choque
0Con incendio
0Lesionados reportados
Ruedas4
Sistema eléctrico4
Tren motriz3
Visibility/Wiper3
Asientos3
Dirección3
Frenos2
Neumáticos2
Quejas recibidas por mes (últimos 24 meses con reportes)
25/01: 125/02: 225/03: 425/05: 125/08: 125/09: 326/01: 226/02: 126/03: 226/04: 126/08: 126/10: 225/0125/0325/0826/0126/0326/08máx. 4

Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.

Lista para comprar un Kia EV9 2025 usado

  1. Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 4 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
  2. Ruedas — 4 reportes de propietarios. Pregunta al vendedor y al mecánico específicamente por este sistema.
  3. Sistema eléctrico — 4 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
  4. Tren motriz — 3 reportes de propietarios. Prueba todas las marchas, incluida la reversa; nota patinazos o cambios bruscos o tardíos.
  5. Salud de la batería. Pide un reporte del estado de la batería, revisa la garantía restante y compara la autonomía al 100 % con las 304 millas de la EPA.
  6. Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.

Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Kia EV9 2025. No sustituye una inspección profesional.

Otros años del EV9

Comparar todos los años →
AñoMPG (mejor)LargoGeneralRetirosQuejas
EV9 2026305 mi197.2 inSin calificar227
EV9 2024304 mi197.2 in★★★★★7210

Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Kia. Cómo lo calculamos →