DecodedCarsLincoln MKX 2014
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2014.
- Clase
- SUV pequeño (2WD)
- Carrocerías
- 4dr SUV
- Motores
- 3.7L 6 cil.
- Tracción
- Tracción delantera, Tracción total (AWD)
- Combustible
- Gasolina regular
- MPG (mejor)
- 21 combinadas · 18 ciudad / 25 carretera
- Largo
- 186.6 in
- Peso en vacío
- 4,427 lb
- Calificación NHTSA
- ★★★★★
- Retiros
- 1 campaña
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Tracción total / 4x4 disponible
A tener en cuenta
Sin puntos débiles frente a modelos similares en los datos.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 20 modelos similares 2014; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Lincoln MKX 2014 es un SUV pequeño con motor 3.7L 6 cil., con tracción delantera y tracción total (AWD).
Mide unas 187 pulgadas de largo y 76 de ancho, con una distancia entre ejes de 111 pulgadas, y pesa alrededor de 4,427 lb.
La EPA califica su versión más eficiente con 21 MPG combinadas (18 en ciudad / 25 en carretera), un 9 % peor que el promedio de su clase (SUV pequeño, 2014: 23.1 MPG), con un gasto estimado de $3,200 al año en combustible.
En las pruebas de choque de la NHTSA obtuvo una calificación general de 4 estrellas.
Tiene 1 campaña de retiro registradas y los propietarios han presentado 33 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de frenos.
Novedades del 2014
- Ya probado por la NHTSA: 4 estrellas en general
Comparado con 2013; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el MKX 2013 →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4dr SUV | 186.6 in | 76 in | 67.7 in | 111 in | 65.4 / 65.4 in | 4,427 lb | 57/43 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MKX FWD | 3.7L 6 cil. | Automática (S6) | Tracción delantera | 18 / 25 / 21 | -9% | $3,200 | 422 |
| MKX AWD | 3.7L 6 cil. | Automática (S6) | Tracción total (AWD) | 17 / 23 / 19 | -13% | $3,550 | 461 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2014 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
| Versión | General | Frontal | Conductor / pasajero | Lateral | Poste lateral | Volcadura | Riesgo de volcadura |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 Lincoln MKX SUV AWD | ★★★★★ | ★★★★★ | 3★ / 3★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | 14% |
| 2014 Lincoln MKX SUV FWD | ★★★★★ | ★★★★★ | 3★ / 3★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | 15.9% |
SUV pequeño similares 2014
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Lincoln MKX 2014 (este auto) | 21 MPG | ★★★★★ | 1 |
| Porsche Cayenne 2014 | 23 MPG | Sin calificar | 3 |
| BMW X5 2014 | 26 MPG | Sin calificar | 8 |
| BMW X3 2014 | 24 MPG | Sin calificar | 6 |
| Lexus RX 2014 | 29 MPG | Sin calificar | 0 |
| Volvo XC90 2014 | 19 MPG | Sin calificar | 0 |
| Audi Q5 2014 | 26 MPG | ★★★★★ | 5 |
Retiros (1)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Tren motriz › Axle Assembly › Axle Shaft · 2 jul 2014
Campaña NHTSA 14V393000 · 83,250 vehículos
- Problema
- Ford Motor Company (Ford) is recalling certain model year 2012-2014 Ford Edge and Lincoln MKX vehicles manufactured September 2, 2010, to November 30, 2013; 2013-2014 Ford Taurus and Lincoln MKS vehicles manufactured August 25, 2011, to November 30, 2013; and 2013-2014 Ford Flex and Lincoln MKT vehicles manufactured September 12, 2011, to November 30, 2013. In the affected vehicles, the halfshaft retention circlip may not have been properly installed, and as a result, the halfshaft may move outward and disengage from the linkshaft while driving and without prior warning.
- Riesgo
- If the halfshaft and linkshaft become disengaged while driving, power will no longer be transmitted to the wheels, increasing the risk of a vehicle crash. Additionally, if the parking brake is not applied before exiting the vehicle, the vehicle may roll away despite the transmission being placed in 'Park', increasing the risk of injury to exiting occupants and bystanders.
- Solución
- Ford will notify owners, and dealers will inspect the vehicles to make sure that the halfshaft is properly retained. If it is not, dealers will replace the linkshaft and also replace the halfshaft if it shows evidence of spline damage, free of charge. The recall began on August 4, 2014. Owners may contact Ford customer service at 1-800-392-3673. Ford's number for this recall is 14S10.
No todos los MKX 2014 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Lincoln MKX 2014 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 1 retiro en este año: pide comprobantes de reparación.
- Frenos — 10 reportes de propietarios. Frena con fuerza a velocidad; revisa si se jala hacia un lado, si el pedal vibra o si se enciende la luz del ABS.
- Tren motriz — 6 reportes de propietarios. Prueba todas las marchas, incluida la reversa; nota patinazos o cambios bruscos o tardíos.
- Motor — 6 reportes de propietarios. Arranca el motor en frío, escucha si golpetea y fíjate en luces de advertencia o titubeos al acelerar.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 44,000 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Lincoln MKX 2014. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del MKX
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| MKX 2018 | 20 | 190.2 in | ★★★★★ | 5 | 31 |
| MKX 2017 | 20 | 190.2 in | ★★★★★ | 5 | 52 |
| MKX 2016 | 20 | 190.2 in | ★★★★★ | 7 | 156 |
| MKX 2015 | 20 | 186.6 in | ★★★★★ | 0 | 19 |
| MKX 2013 | 21 | 186.6 in | Sin calificar | 1 | 152 |
| MKX 2012 | 21 | 187.4 in | Sin calificar | 1 | 75 |
| MKX 2011 | 21 | 187.4 in | Sin calificar | 3 | 130 |
| MKX 2010 | 20 | 187 in | Sin calificar | 6 | 98 |
| MKX 2009 | 19 | 187 in | Sin calificar | 6 | 59 |
| MKX 2008 | 19 | 187 in | Sin calificar | 5 | 220 |
| MKX 2007 | 19 | 187 in | Sin calificar | 5 | 234 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Lincoln. Cómo lo calculamos →