Lincoln Navigator 2026

Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2026.

Lincoln Navigator
En la foto: 2019 Lincoln Navigator 'Reserve', front 8.29.20. Foto: Kevauto, CC BY-SA 4.0, vía Wikimedia Commons
Clase
SUV grande (4WD)
Carrocerías
4dr SUV, L 4dr SUV
Motores
3.5L 6 cil. turbo
Tracción
4x4 conectable
Combustible
Gasolina regular
MPG (mejor)
17 combinadas · 15 ciudad / 22 carretera
Largo
209.8–222 in
Peso en vacío
5,928–6,045 lb
Calificación NHTSA
Sin calificar
Retiros
2 campañas

Ventajas y desventajas

Lo bueno

Nada destaca frente a modelos similares en los datos.

A tener en cuenta

  • Consumo por debajo del promedioSu versión más eficiente logra 17 MPG combinadas, un 15 % menos que el promedio de su clase (SUV grande, 2026: 20 MPG).

Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 12 modelos similares 2026; no es una reseña. Cómo lo calculamos →

Resumen

El Lincoln Navigator 2026 es un SUV grande con motor 3.5L 6 cil. turbo, con 4x4 conectable.

Mide unas 210 pulgadas de largo y 80 de ancho, con una distancia entre ejes de 122 pulgadas, y pesa alrededor de 5,928 lb (4dr SUV).

La EPA califica su versión más eficiente con 17 MPG combinadas (15 en ciudad / 22 en carretera), un 15 % peor que el promedio de su clase (SUV grande, 2026: 20 MPG), con un gasto estimado de $3,950 al año en combustible.

Tiene 2 campañas de retiro registradas.

Novedades del 2026

Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al Navigator 2025: un año sin cambios según los datos.

Comparado con 2025; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el Navigator 2025 →

Dimensiones y peso

CarroceríaLargoAnchoAltoDistancia entre ejesVía del. / tras.Peso en vacíoPeso del./tras.
4dr SUV209.8 in79.9 in78 in122.4 in68.1 / 68.1 in5,928 lb50/50
L 4dr SUV222 in79.9 in78 in131.5 in68.1 / 68.1 in6,045 lb50/50

Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.

¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →

Motores, consumo y costo de uso

VersiónMotorTransmisiónTracciónCiudad / Carr. / Comb.vs. su claseCombustible / añoCO₂ g/mi
Navigator 4WD3.5L 6 cil. turboAutomática (S10)4x4 conectable15 / 22 / 17-15%$3,950512
3/10Puntaje EPA de consumo (mejor versión)
3/10Puntaje EPA de gases de efecto invernadero
Gasta $7,750Combustible en 5 años vs. un auto nuevo promedio
20 MPGPromedio 2026: SUV grande (4WD)

Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2026 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →

Calificaciones de seguridad y tecnología

La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Lincoln Navigator 2026.

SUV grande similares 2026

ModeloMejor MPG / autonomíaGeneral NHTSARetiros
Lincoln Navigator 2026 (este auto)17 MPGSin calificar2
Land Rover Range Rover 202623 MPGSin calificar5
Lexus LX 202620 MPGSin calificar1
BMW X7 202623 MPGSin calificar2
Infiniti QX80 202618 MPGSin calificar2
BMW XM 202614 MPGSin calificar0
Lexus TX 202627 MPGSin calificar5

Retiros (2)

Texto oficial de la NHTSA (en inglés).

Asientos › Front Assembly › Power Adjust · 3 mar 2026

Campaña NHTSA 26V120000 · 1,189 vehículos

Problema
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2026 Lincoln Navigator vehicles. The obstacle detection software for the driver seat may malfunction at low speeds, resulting in the seat reversing unexpectedly while driving.
Riesgo
Unexpected movement of the driver’s seat may affect the driver’s ability to control the vehicle, increasing the risk of a crash.
Solución
The seat control module software will be updated by a dealer, or through an over-the-air (OTA) update, free of charge. Owner notification letters were mailed March 13, 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 26S11. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on March 5, 2026.
Iluminación exterior › Tail Lights · 20 feb 2026

Campaña NHTSA 26V104000 · 4,381,878 vehículos

Problema
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2021-2026 F-150, 2022-2026 F-250 SD, F-350 SD, F-450 SD, F-550 SD, Maverick, 2024-2026 Ranger, 2023-2026 F-600 SD, 2022-2027 Lincoln Navigator, Expedition, and 2026 E-Transit vehicles. When towing a trailer, the integrated trailer module (ITRM) may lose communication with the vehicle, possibly causing a loss of brake and turn signal lights, or a loss of brake function. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 108, " Lamps, Reflective Devices, and Associated Equipment."
Riesgo
Trailer lights or brakes that do not function can reduce the driver’s ability to control the trailer and decrease the trailers visibility to other road users, increasing the risk of a crash.
Solución
The integrated trailer module software will be updated by a dealer, or through an over-the-air (OTA) update, free of charge. Owner notification letters were mailed March 25, 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 26C10. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will be searchable on NHTSA.gov beginning March 17, 2026.
Consulta tu VIN en NHTSA (en inglés) ↗

No todos los Navigator 2026 están afectados: solo el VIN lo confirma.

Problemas reportados por propietarios

No hay quejas de propietarios del Lincoln Navigator 2026 en la base de datos de la NHTSA desde 2015.

Otros años del Navigator

Comparar todos los años →
AñoMPG (mejor)LargoGeneralRetirosQuejas
Navigator 202718–Sin calificar10
Navigator 202517209.8 in★★★★★613
Navigator 202418209.8 inSin calificar716
Navigator 202319209.8 inSin calificar87
Navigator 202219209.8 inSin calificar1421
Navigator 202118209.8 in★★★★★1233
Navigator 202019209.8 in★★★★★1332
Navigator 201919209.8 in★★★★★1085
Navigator 201819209.8 in★★★★★1252
Navigator 201717207.5 in★★★★★532
Navigator 201618207.5 inSin calificar425
Navigator 201518207.5 inSin calificar421

Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Lincoln. Cómo lo calculamos →