DecodedCarsMazda CX-3 2018
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2018.
- Clase
- Auto compacto
- Carrocerías
- 4dr SUV AWD, 4dr SUV FWD
- Motores
- 2.0L 4 cil.
- Tracción
- Tracción delantera, Tracción 4x4
- Combustible
- Gasolina regular
- MPG (mejor)
- 31 combinadas · 29 ciudad / 34 carretera
- Largo
- 168.1 in
- Peso en vacío
- 2,811–2,952 lb
- Calificación NHTSA
- ★★★★★
- Retiros
- 1 campaña
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Excelente consumo de combustibleHasta 31 MPG combinadas: un 15 % mejor que el promedio de su clase (auto compacto, 2018: 27 MPG).
- Tracción total / 4x4 disponible
- 5 estrellas en seguridad NHTSALa máxima calificación general en las pruebas de choque federales.
A tener en cuenta
Sin puntos débiles frente a modelos similares en los datos.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 17 modelos similares 2018; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Mazda CX-3 2018 es un auto compacto con motor 2.0L 4 cil., con tracción delantera y tracción 4x4.
Mide unas 168 pulgadas de largo y 70 de ancho, con una distancia entre ejes de 101 pulgadas, y pesa alrededor de 2,952 lb (4dr SUV AWD).
La EPA califica su versión más eficiente con 31 MPG combinadas (29 en ciudad / 34 en carretera), un 15 % mejor que el promedio de su clase (auto compacto, 2018: 27 MPG), con un gasto estimado de $2,150 al año en combustible.
En las pruebas de choque de la NHTSA obtuvo la máxima calificación general de 5 estrellas.
Tiene 1 campaña de retiro registradas y los propietarios han presentado 10 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de sistema eléctrico.
Novedades del 2018
Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al CX-3 2017: un año sin cambios según los datos.
Comparado con 2017; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el CX-3 2017 →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4dr SUV AWD | 168.1 in | 69.7 in | 60.6 in | 101.2 in | 59.8 / 59.8 in | 2,952 lb | 60/40 |
| 4dr SUV FWD | 168.1 in | 69.7 in | 60.6 in | 101.2 in | 59.8 / 59.8 in | 2,811 lb | 61/39 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CX-3 2WD | 2.0L 4 cil. | Automática (S6) | Tracción delantera | 29 / 34 / 31 | +15% | $2,150 | 290 |
| CX-3 4WD | 2.0L 4 cil. | Automática (S6) | Tracción 4x4 | 27 / 32 / 29 | +7% | $2,300 | 308 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2018 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
| Versión | General | Frontal | Conductor / pasajero | Lateral | Poste lateral | Volcadura | Riesgo de volcadura |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 Mazda CX-3 SUV AWD | ★★★★★ | ★★★★★ | 5★ / 5★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | 13.6% |
| 2018 Mazda CX-3 SUV FWD | ★★★★★ | ★★★★★ | 5★ / 5★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | 13.8% |
Auto compacto similares 2018
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Mazda CX-3 2018 (este auto) | 31 MPG | ★★★★★ | 1 |
| Honda Civic 2018 | 36 MPG | ★★★★★ | 6 |
| Volkswagen Golf/GTI 2018 | 29 MPG | ★★★★★ | 6 |
| Ford Focus 2018 | 34 MPG | ★★★★★ | 7 |
| Ford Fiesta 2018 | 31 MPG | ★★★★★ | 0 |
| Nissan Leaf 2018 | 151 mi | Sin calificar | 4 |
| Volkswagen Jetta 2018 | 33 MPG | ★★★★★ | 2 |
Retiros (1)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Prevención de impacto en reversa › Sensing System › Camera · 14 jul 2023
Campaña NHTSA 23V487000 · 236,100 vehículos
- Problema
- Mazda North American Operations (Mazda) is recalling certain 2014-2018 Mazda3 and 2016-2021 CX-3 vehicles. The rearview camera image may not display properly by showing a flickering or distorted image.
- Riesgo
- A rearview camera that does not display properly can reduce the driver's rear view, increasing the risk of a crash or injury.
- Solución
- Dealers will inspect and replace the rearview camera, as necessary. In addition, dealers will install a wiring harness fastening seal. All repairs will be performed free of charge. Interim notification letters, notifying owners of the safety risk, were mailed September 13, 2023. Final owner letters for affected models and model years in the states of CT, MA, MD, NJ, NY, PA and VA were mailed August 14, 2024. The remaining owner notification letters will be mailed at a future date, anticipated on or before May 1, 2025. Owners may contact Mazda customer service at 1-800-222-5500, Option 6. Mazda's number for this recall is 6023G.
No todos los CX-3 2018 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Mazda CX-3 2018 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 1 retiro en este año: pide comprobantes de reparación.
- Sistema eléctrico — 2 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
- Motor — 2 reportes de propietarios. Arranca el motor en frío, escucha si golpetea y fíjate en luces de advertencia o titubeos al acelerar.
- Prevención de impacto en reversa — 2 reportes de propietarios. Asegúrate de que los asistentes de manejo y la cámara de reversa funcionen sin mensajes de error.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 22,440 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Mazda CX-3 2018. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del CX-3
Comparar todos los años →Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Mazda. Cómo lo calculamos →