Volkswagen Golf/GTI 2018
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2018.

- Clase
- Auto compacto
- Motores
- 1.8L 4 cil. turbo, 2.0L 4 cil. turbo
- Potencia
- 170–220 hp
- Transmisión
- 6-speed Automática, manual de 6 vel., manual de 5 vel.
- Tracción
- Tracción delantera, Tracción total (AWD)
- Asientos
- 5
- Combustible
- Eléctrico, Gasolina regular, Gasolina premium
- MPG (mejor)
- 29 combinadas · 25 ciudad / 34 carretera
- Autonomía eléctrica
- 125 mi · 5.3 h a 240 V
- Largo
- –
- Peso en vacío
- –
- Calificación NHTSA
- ★★★★★
- Retiros
- 6 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Disponible en versión eléctricaSe ofrece en versión eléctrica además de gasolina.
- Tracción total / 4x4 disponible
- 5 estrellas en seguridad NHTSALa máxima calificación general en las pruebas de choque federales.
A tener en cuenta
- Retiro con aviso de "no conducir"Verifica que la reparación del retiro esté hecha antes de comprarlo o manejarlo.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 14 modelos similares 2018; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Volkswagen Golf/GTI 2018 es un auto compacto disponible con 2 motores (1.8L 4 cil. turbo y 2.0L 4 cil. turbo), con tracción delantera y tracción total (AWD).
La EPA califica su versión más eficiente con 29 MPG combinadas (25 en ciudad / 34 en carretera), un 7 % mejor que el promedio de su clase (auto compacto, 2018: 27 MPG), con un gasto estimado de $650 al año en combustible.
La versión eléctrica tiene una autonomía EPA de hasta 125 millas y tarda unas 5.3 horas en cargarse con un cargador de nivel 2 (240 V).
En las pruebas de choque de la NHTSA obtuvo la máxima calificación general de 5 estrellas.
Tiene 6 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 29 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de combustible / propulsión.
Novedades del 2018
Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al Golf/GTI 2017: un año sin cambios según los datos.
Comparado con 2017; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el Golf/GTI 2017 →
Versiones, desempeño y equipamiento
Versiones
Seguridad y asistencias al conductor
Fabricado en: Puebla, Mexico
NHTSA vPIC, según el fabricante, para 5 configuraciones del Golf/GTI 2018; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →
Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| e-Golf Eléctrico | 100 kW AC PMSM | Automática (A1) | Tracción delantera | 125 mi · 28.4186 kWh/100mi | – | $650 | – |
| Golf | 1.8L 4 cil. turbo | Manual 5-spd | Tracción delantera | 25 / 34 / 29 | +7% | $2,300 | 309 |
| Golf SportWagen | 1.8L 4 cil. turbo | Manual 5-spd | Tracción delantera | 25 / 34 / 29 | -2% | $2,300 | 310 |
| GTI | 2.0L 4 cil. turbo | Manual 6-spd | Tracción delantera | 25 / 33 / 28 | +4% | $2,400 | 320 |
| Golf | 1.8L 4 cil. turbo | Automática (S6) | Tracción delantera | 24 / 33 / 28 | +4% | $2,400 | 320 |
| Golf SportWagen | 1.8L 4 cil. turbo | Automática (S6) | Tracción delantera | 24 / 33 / 28 | -6% | $2,400 | 320 |
| GTI | 2.0L 4 cil. turbo | Automática (AM-S6) | Tracción delantera | 24 / 32 / 27 | 0% | $2,500 | 322 |
| Golf R | 2.0L 4 cil. turbo | Automática (AM-S7) | Tracción total (AWD) | 22 / 29 / 25 | -7% | $3,300 | 354 |
| Golf Alltrack | 1.8L 4 cil. turbo | Automática (AM-S6) | Tracción total (AWD) | 22 / 30 / 25 | -16% | $2,700 | 354 |
| Golf SportWagen 4motion | 1.8L 4 cil. turbo | Manual 6-spd | Tracción total (AWD) | 22 / 31 / 25 | -16% | $2,700 | 351 |
| Golf R | 2.0L 4 cil. turbo | Manual 6-spd | Tracción total (AWD) | 21 / 29 / 24 | -11% | $3,400 | 366 |
| Golf SportWagen 4motion | 1.8L 4 cil. turbo | Automática (AM-S6) | Tracción total (AWD) | 22 / 29 / 24 | -19% | $2,800 | 361 |
| Golf Alltrack | 1.8L 4 cil. turbo | Manual 6-spd | Tracción total (AWD) | 21 / 30 / 24 | -19% | $2,800 | 362 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2018 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
| Versión | General | Frontal | Conductor / pasajero | Lateral | Poste lateral | Volcadura | Riesgo de volcadura |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 Volkswagen Golf 4 DR FWD | ★★★★★ | ★★★★★ | 5★ / 4★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | 13.4% |
Auto compacto similares 2018
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Volkswagen Golf/GTI 2018 (este auto) | 29 MPG | ★★★★★ | 6 |
| Ford Focus 2018 | 34 MPG | ★★★★★ | 7 |
| Subaru WRX 2018 | 23 MPG | Sin calificar | 2 |
| Mitsubishi Mirage 2018 | 39 MPG | ★★★★★ | 2 |
| Volkswagen Jetta 2018 | 33 MPG | ★★★★★ | 2 |
| Toyota C-HR 2018 | 29 MPG | ★★★★★ | 1 |
| Mazda 2 2018 | 35 MPG | Sin calificar | 0 |
Retiros (6)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Combustible (gasolina) · 14 feb 2024
Campaña NHTSA 24V110000 · 261,257 vehículos
- Problema
- Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) is recalling certain front-wheel drive 2015-2020 Audi A3 Sedan, 2015-2019 Audi A3 Cabriolet, 2019-2020 Volkswagen Jetta GLI, 2018 Golf Sportwagen GP, 2018-2019 Golf Sportwagen A7, 2015-2017 Golf Sportwagen, 2015-2020 Golf GTI, and 2015-2020 Golf A7 vehicles. Due to a problem with a suction jet pump seal inside the fuel tank, fuel may flow into the evaporative emissions (EVAP) system and possibly leak out of the charcoal canister.
- Riesgo
- A fuel leak in the presence of an ignition source increases the risk of a fire.
- Solución
- Dealers will replace the suction pump, free of charge. Final owner notification letters for Audi owners were mailed on July 25, 2024. Final owner letters for VW owners were mailed on August 13, 2024. Owners may contact Volkswagen customer service at 1-800-893-5298 or Audi customer service at 1-800-253-2834. Volkswagen's numbers for this recall are VW: 20UF/Audi: 20YF. Vehicles that were previously recalled under 16V-647 will need to have the new remedy completed. This recall expands and replaces previous recall number 16V-647.
Equipamiento › Other › Labels · 24 jun 2020
Campaña NHTSA 20V372000 · 2 vehículos
- Problema
- Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) is recalling two 2018 Golf GTI vehicles. The VIN printed on the Federal Certification label may not match the actual VIN on the vehicle. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of 49 CFR Part 567, "Certification."
- Riesgo
- If the stamped vehicle identification number (VIN) does not match the VIN on the Vehicle Certification Label, owners may be unable to tell if their vehicle is under an important safety recall, possibly exposing them to an increased risk of a crash, fire or injury.
- Solución
- Volkswagen will notify owners, and dealers will install a correct certification label, free of charge. This recall began July 9, 2020. Owners may contact Volkswagen customer service at 1-800-893-5298. Volkswagen's number for this recall is 01E7.
Sistema eléctrico › Ignition › Anti-Theft › Control Module · 22 ago 2019
Campaña NHTSA 19V615000 · 679,027 vehículos
- Problema
- Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) is recalling certain 2015-2019 GTI, 2015-2016 and 2018-2019 Golf, 2012-2019 Beetle and Beetle Convertible, 2017-2019 Golf SportWagen and 2011-2018 Jetta vehicles equipped with an automatic transmission, manual handbrake and keyless entry. A build-up of silicate on the shift lever micro switch contacts may enable the key to be removed from the ignition when the transmission shift lever is not in "Park."
- Riesgo
- Removing the key while the shift lever is in a position other than "Park" increases the risk of an unintended vehicle rollaway that may result in personal injury or a crash.
- Solución
- Volkswagen will notify owners, and dealers will install an additional switch and circuit board, free of charge. The recall began November 19, 2019. Owners may contact Volkswagen customer service at 1-800-893-5298. Volkswagen's number for this recall is 37M2.
Suspensión › Rear › Springs › Coil Springs · 6 mar 2019
Campaña NHTSA 19V188000 · 56,173 vehículos
- Problema
- Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) is recalling certain 2017-2019 Golf Sportwagen, 2019 Jetta, 2015-2019 Golf, and 2018-2019 Tiguan vehicles. The rear coil springs may prematurely fracture.
- Riesgo
- If a coil spring fractures while driving, it may damage a rear tire causing a loss of vehicle control, increasing the risk of a crash.
- Solución
- Volkswagen will notify owners, and dealers will replace the rear axle coil springs, free of charge. The recall began April 12, 2019. Owners may contact Volkswagen customer service at 1-800-893-5298. Volkswagen's number for this recall is 42J5.
Sistema eléctrico › Ignition › Anti-Theft › Control Module · 11 jul 2018
Campaña NHTSA 18V464000 · 33,168 vehículos
- Problema
- Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) is recalling certain 2015-2018 Volkswagen Golf and Golf Sportwagen vehicles. The build of silicate on the shift lever micro switch contacts may enable the key to be removed from the ignition while the vehicle shift lever is not in "Park." As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 114, "Theft Protection and Rollaway Prevention."
- Riesgo
- Removing the key while the shift lever is in a position other than "Park" increases the risk of an unintended vehicle rollaway that may result in personal injury or a crash.
- Solución
- Volkswagen will notify owners, and dealers will install an additional switch and circuit board, free of charge. The recall began March 19, 2019. Owners may contact Volkswagen customer service at 1-800-893-5298. Volkswagen's number for this recall is 37L5.
Frenos hidráulicos › Foundation Components › Disc › Caliper · 1 jun 2018 No conducir
Campaña NHTSA 18V369000 · 10,225 vehículos
- Problema
- Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) is recalling certain 2018 Volkswagen Atlas, Passat, Beetle, Beetle Convertible, Golf, Golf SportWagen and GTI and Audi Q5 and SQ5 vehicles. The brake caliper pistons on these vehicles may have insufficient coating, potentially reducing the brake performance.
- Riesgo
- A reduction of braking performance can increase the risk of a crash.
- Solución
- Volkswagen and Audi will notify their owners. Audi dealers will bleed the rear brakes. Volkswagen dealers will bleed the front and rear brake calipers. Note: Owners are advised not to drive their vehicles until the brake system has been checked. The recall began June 29, 2018. Owners may contact Volkswagen customer service at 1-800-893-5298 and Audi customer service at 1-800-253-2834. Volkswagen's numbers for this recall are 47N8, 47N9, and 47N6.
No todos los Golf/GTI 2018 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Volkswagen Golf/GTI 2018 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 6 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Retiro crítico de seguridad. Al menos un retiro tiene aviso de "no conducir" o "estacionar afuera". No lo compres hasta que el VIN muestre que se reparó.
- Combustible / propulsión — 10 reportes de propietarios. Busca olor a combustible alrededor del auto y en la cabina, comprueba que arranque bien en caliente y revisa la varilla del aceite por olor a gasolina o nivel en aumento.
- Tren motriz — 4 reportes de propietarios. Prueba todas las marchas, incluida la reversa; nota patinazos o cambios bruscos o tardíos.
- Motor — 3 reportes de propietarios. Arranca el motor en frío, escucha si golpetea y fíjate en luces de advertencia o titubeos al acelerar.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 3,300 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Salud de la batería. Pide un reporte del estado de la batería, revisa la garantía restante y compara la autonomía al 100 % con las 125 millas de la EPA.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Volkswagen Golf/GTI 2018. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del Golf/GTI
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| Golf/GTI 2027 | 28 | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| Golf/GTI 2026 | 27 | 168.9 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| Golf/GTI 2025 | 27 | 168.9 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| Golf/GTI 2024 | 27 | 168.9 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| Golf/GTI 2023 | 28 | – | Sin calificar | 0 | 11 |
| Golf/GTI 2022 | 28 | – | Sin calificar | 0 | 81 |
| Golf/GTI 2021 | 33 | – | ★★★★★ | 1 | 7 |
| Golf/GTI 2020 | 32 | – | ★★★★★ | 2 | 6 |
| Golf/GTI 2019 | 32 | – | ★★★★★ | 6 | 63 |
| Golf/GTI 2017 | 29 | – | ★★★★★ | 5 | 117 |
| Golf/GTI 2016 | 29 | – | Sin calificar | 9 | 85 |
| Golf/GTI 2015 | 35 | – | Sin calificar | 12 | 131 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Volkswagen. Cómo lo calculamos →