Mazda CX-30
7 años modelo de 2020 a 2026, comparados en tamaño, eficiencia, seguridad y confiabilidad.

- Años modelo
- 2020–2026
- Clase
- SUV pequeño (4WD), SUV pequeño (2WD)
- Motores recientes
- 2.5L 4 cil., 2.5L 4 cil. turbo
- Mejor MPG
- 26–29 combinadas, según el año
- Última calificación
- ★★★★★ (2025)
- Retiros
- 7 campañas, todos los años
- Más quejas
- 2021 (101)
- Menos problemas
- 2023
- Interés
- 8,173 visitas en Wikipedia / 30 días
El CX-30 2026 en resumen
El Mazda CX-30 2026 es un SUV pequeño disponible con 2 motores (2.5L 4 cil. y 2.5L 4 cil. turbo), con tracción 4x4.
Mide unas 173 pulgadas de largo y 71 de ancho, con una distancia entre ejes de 104 pulgadas, y pesa alrededor de 3,342 lb (Cx30 4dr SUV AWD).
La EPA califica su versión más eficiente con 27 MPG combinadas (24 en ciudad / 31 en carretera), un 4 % mejor que el promedio de su clase (SUV pequeño, 2026: 25.9 MPG), con un gasto estimado de $2,500 al año en combustible.
Tiene 0 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 4 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de control de velocidad.
El Mazda CX-30 tiene 7 años modelo en nuestros datos, de 2020 a 2026, en las clases SUV pequeño (4WD), SUV pequeño (2WD).
Su mejor consumo lo logró el 2025, con 29 MPG combinadas; el rango va de 26 a 29 MPG según el año.
Los propietarios reportan sobre todo problemas de motor (67), otro o desconocido (49), sistema eléctrico (48).
Si lo compras usado, el 2023 es el año con menos problemas en nuestros datos y el 2021 el que conviene evitar.
El año con más retiros es el 2020 (3), y entre todos los años suman 7 campañas y 256 quejas de propietarios.
Cómo era el CX-30 2020
El Mazda CX-30 2020 es un SUV pequeño con motor 2.5L 4 cil., con tracción delantera y tracción 4x4.
Mide unas 173 pulgadas de largo y 71 de ancho, con una distancia entre ejes de 104 pulgadas, y pesa alrededor de 3,342 lb (Cx30 4dr SUV AWD).
Acerca del Mazda CX-30
El Mazda CX-30 es un SUV crossover del segmento C fabricado por Mazda. Se basa en la cuarta generación del Mazda3, debutó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2019, para posicionarse entre el CX-3 y el CX-5. El CX-30 tiene un sistema de tracción integral en la versión más equipada y una construcción de peso ligero para mejorar el desempeño y la economía de combustible. Estará disponible a la venta a finales de 2019, con las unidades globales siendo producidas en la fábrica de Mazda en Hiroshima y en la de Salamanca en México, y las unidades asiáticas en la planta AutoAlliance Thailand en Rayong.
Del artículo de Wikipedia "Mazda CX-30", con licencia CC BY-SA 4.0.
CX-30 2026: ventajas y desventajas
Todos los detalles del 2026 →Lo bueno
- Mucha tecnología de seguridad de serie5 de las 5 asistencias clave, de serie en las versiones revisadas.
A tener en cuenta
Sin puntos débiles frente a modelos similares en los datos.
Mejores y peores años para comprar usado
CX-30 2023
25 quejas · 1 retiro · 5 reporte de choques
General NHTSA: ★★★★★
Año a evitarCX-30 2021
101 quejas · 2 retiros · 10 reporte de choques
Más reportado: Motor
Retiros y quejas ante la NHTSA de 5 años modelo desde 2015; úsalo junto con una inspección previa a la compra. Cómo lo calculamos →
Comparar frente a frente
Cambios del CX-30 por año modelo
- 2026
- Mejor consumo combinado baja de 29 a 27 MPG
- 2023
- Mejor consumo combinado sube de 26 a 29 MPG
- 2022
- Mejor consumo combinado baja de 28 a 26 MPG
- 2021
- Motor nuevo: 2.5L 4 cil. turbo
Se omiten los años sin cambios medibles.
Ver los 7 años modelo lado a lado
| Año | Motores recientes | Mejor MPG / autonomía | Largo | Peso | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 2.5L 4 cil., 2.5L 4 cil. turbo | 27 MPG | 172.8 in | 3,342 lb | Sin calificar | 0 | 4 |
| 2025 | 2.5L 4 cil., 2.5L 4 cil. turbo | 29 MPG | 172.8 in | 3,342 lb | ★★★★★ | 1 | 26 |
| 2024 | 2.5L 4 cil., 2.5L 4 cil. turbo | 29 MPG | 172.8 in | 3,342 lb | ★★★★★ | 2 | 33 |
| 2023 | 2.5L 4 cil., 2.5L 4 cil. turbo | 29 MPG | 172.8 in | 3,342 lb | ★★★★★ | 1 | 25 |
| 2022 | 2.5L 4 cil., 2.5L 4 cil. turbo | 26 MPG | 172.8 in | 3,342 lb | ★★★★★ | 1 | 33 |
| 2021 | 2.5L 4 cil., 2.5L 4 cil. turbo | 28 MPG | 172.8 in | 3,342 lb | ★★★★★ | 2 | 101 |
| 2020 | 2.5L 4 cil. | 28 MPG | 172.8 in | 3,342 lb | ★★★★★ | 3 | 34 |
Alternativas al CX-30 2026
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Toyota RAV4 2026 | 43 MPG | Sin calificar | 2 |
| Ford Bronco 2026 | 20 MPG | Sin calificar | 9 |
| Hyundai Tucson 2026 | 38 MPG | Sin calificar | 6 |
| Kia Seltos 2026 | 29 MPG | Sin calificar | 0 |
| Toyota Corolla Cross 2026 | 42 MPG | Sin calificar | 1 |
| Ford Escape 2026 | 40 MPG | Sin calificar | 3 |
Problemas más reportados por propietarios
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikipedia, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Mazda. Cómo lo calculamos →



