DecodedCarsMazda CX-30 2024
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2024.
- Clase
- SUV pequeño (4WD)
- Carrocerías
- Cx30 4dr SUV AWD, Cx30 4dr SUV FWD
- Motores
- 2.5L 4 cil., 2.5L 4 cil. turbo
- Potencia
- 191–227 hp
- Transmisión
- 6-speed Automática
- Tracción
- Tracción 4x4
- Asientos
- 5
- Combustible
- Gasolina regular
- MPG (mejor)
- 29 combinadas · 26 ciudad / 33 carretera
- Largo
- 172.8 in
- Peso en vacío
- 3,146–3,342 lb
- Calificación NHTSA
- ★★★★★
- Retiros
- 2 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Excelente consumo de combustibleHasta 29 MPG combinadas: un 16 % mejor que el promedio de su clase (SUV pequeño, 2024: 25 MPG).
- 5 estrellas en seguridad NHTSALa máxima calificación general en las pruebas de choque federales.
- Mucha tecnología de seguridad de serie5 de las 5 asistencias clave, de serie en las versiones revisadas.
A tener en cuenta
Sin puntos débiles frente a modelos similares en los datos.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 23 modelos similares 2024; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Mazda CX-30 2024 es un SUV pequeño disponible con 2 motores (2.5L 4 cil. y 2.5L 4 cil. turbo), con tracción 4x4.
Mide unas 173 pulgadas de largo y 71 de ancho, con una distancia entre ejes de 104 pulgadas, y pesa alrededor de 3,342 lb (Cx30 4dr SUV AWD).
La EPA califica su versión más eficiente con 29 MPG combinadas (26 en ciudad / 33 en carretera), un 16 % mejor que el promedio de su clase (SUV pequeño, 2024: 25 MPG), con un gasto estimado de $2,300 al año en combustible.
En las pruebas de choque de la NHTSA obtuvo la máxima calificación general de 5 estrellas.
Tiene 2 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 33 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de sistema eléctrico.
Novedades del 2024
Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al CX-30 2023: un año sin cambios según los datos.
Comparado con 2023; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el CX-30 2023 →
Versiones, desempeño y equipamiento
Versiones
Seguridad y asistencias al conductor
Fabricado en: Salamanca, Guanajuato
NHTSA vPIC, según el fabricante, para 5 configuraciones del CX-30 2024; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cx30 4dr SUV AWD | 172.8 in | 70.9 in | 61.8 in | 104.3 in | 61.8 / 61.8 in | 3,342 lb | 60/40 |
| Cx30 4dr SUV FWD | 172.8 in | 70.9 in | 61.8 in | 104.3 in | 61.8 / 61.8 in | 3,146 lb | 62/38 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CX-30 4WD | 2.5L 4 cil. | Automática (S6) | Tracción 4x4 | 26 / 33 / 29 | +16% | $2,300 | 309 |
| CX-30 4WD | 2.5L 4 cil. turbo | Automática (S6) | Tracción 4x4 | 22 / 30 / 25 | 0% | $2,700 | 353 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2024 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
| Versión | General | Frontal | Conductor / pasajero | Lateral | Poste lateral | Volcadura | Riesgo de volcadura |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 Mazda CX-30 SUV AWD | ★★★★★ | ★★★★★ | 5★ / 5★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | 14.7% |
SUV pequeño similares 2024
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Mazda CX-30 2024 (este auto) | 29 MPG | ★★★★★ | 2 |
| Toyota RAV4 2024 | 39 MPG | ★★★★★ | 4 |
| Toyota RAV4 Prime 2024 | 38 MPG | ★★★★★ | 2 |
| Ford Bronco 2024 | 20 MPG | Sin calificar | 16 |
| Hyundai Tucson 2024 | 38 MPG | ★★★★★ | 4 |
| Subaru Forester 2024 | 29 MPG | ★★★★★ | 2 |
| Mazda CX-5 2024 | 28 MPG | ★★★★★ | 0 |
Retiros (2)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Bolsas de aire › Air Bag/Restraint Control Module › Software · 29 may 2025
Campaña NHTSA 25V357000 · 171,412 vehículos
- Problema
- Mazda North American Operations is recalling certain 2024-2025 Mazda3 and CX30 vehicles. The Sophisticated Air Bag Sensor (SAS) units may set an error code and deactivate the air bags, due to a low battery condition.
- Riesgo
- Air bags that do not deploy in the event of a crash increase the risk of injury.
- Solución
- Dealers will reprogram the SAS unit with improved software or replace the unit, free of charge. Owner notification letters were mailed July 24, 2025. Mazda's number for this recall is 7525E.
Salida de carril › Sensing System › Camera · 3 sept 2024
Campaña NHTSA 24V649000 · 672 vehículos
- Problema
- Mazda North American Operations (Mazda) is recalling certain 2024 Mazda 3, CX-30, and 2025 CX-50 vehicles. A malfunction in the forward sensing camera (FSC) may prevent the automatic emergency braking system and the lane-keep assist system from functioning. In addition, the headlights will not automatically adjust from high beams to low beams as intended.
- Riesgo
- Automatic braking, steering assist, and headlight control systems that do not function as intended can increase the risk of a crash.
- Solución
- Dealers will inspect and replace the forward sensing camera as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed September 24, 2024. Owners may contact Mazda customer service at 1-800-222-5500, Option 6. Mazda's number for this recall is 6824H.
No todos los CX-30 2024 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Mazda CX-30 2024 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 2 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Sistema eléctrico — 8 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
- Bolsas de aire — 8 reportes de propietarios. Confirma que la luz de advertencia de las bolsas de aire se apague al arrancar y que cualquier retiro de bolsas de aire esté reparado.
- Prevención de colisión frontal › Automatic Emergency Braking — 7 reportes de propietarios. Asegúrate de que los asistentes de manejo y la cámara de reversa funcionen sin mensajes de error.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 2,500 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Mazda CX-30 2024. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del CX-30
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| CX-30 2026 | 27 | 172.8 in | Sin calificar | 0 | 4 |
| CX-30 2025 | 29 | 172.8 in | ★★★★★ | 1 | 26 |
| CX-30 2023 | 29 | 172.8 in | ★★★★★ | 1 | 25 |
| CX-30 2022 | 26 | 172.8 in | ★★★★★ | 1 | 33 |
| CX-30 2021 | 28 | 172.8 in | ★★★★★ | 2 | 101 |
| CX-30 2020 | 28 | 172.8 in | ★★★★★ | 3 | 34 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Mazda. Cómo lo calculamos →