DecodedCarsMazda MX-5 2009
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2009.
- Clase
- Deportivo biplaza
- Carrocerías
- 2dr Convertible RWD /Gx/Gs/GT
- Motores
- 2.0L 4 cil.
- Tracción
- Tracción trasera
- Combustible
- Gasolina premium
- MPG (mejor)
- 24 combinadas · 22 ciudad / 28 carretera
- Largo
- 157.1 in
- Peso en vacío
- 2,469 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 0 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Excelente consumo de combustibleHasta 24 MPG combinadas: un 27 % mejor que el promedio de su clase (deportivo biplaza, 2009: 18.9 MPG).
- Pocas quejas de propietarios2 quejas ante la NHTSA frente a unas 33 de modelos similares.
- Sin retiros hasta ahora
A tener en cuenta
- Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 4 modelos similares 2009; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Mazda MX-5 2009 es un deportivo biplaza con motor 2.0L 4 cil., con tracción trasera.
Mide unas 157 pulgadas de largo y 68 de ancho, con una distancia entre ejes de 92 pulgadas, y pesa alrededor de 2,469 lb.
La EPA califica su versión más eficiente con 24 MPG combinadas (22 en ciudad / 28 en carretera), un 27 % mejor que el promedio de su clase (deportivo biplaza, 2009: 18.9 MPG), con un gasto estimado de $3,400 al año en combustible.
Tiene 0 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 2 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de bolsas de aire.
Novedades del 2009
Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al MX-5 2008: un año sin cambios según los datos.
Comparado con 2008; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el MX-5 2008 →
Versiones, desempeño y equipamiento
Versiones
Fabricado en: Hiroshima, Japan
NHTSA vPIC, según el fabricante, para 1 configuración del MX-5 2009; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2dr Convertible RWD /Gx/Gs/GT | 157.1 in | 67.7 in | 49.2 in | 91.7 in | 58.7 / 58.3 in | 2,469 lb | 51/49 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MX-5 | 2.0L 4 cil. | Manual 5-spd | Tracción trasera | 22 / 28 / 24 | +27% | $3,400 | 370 |
| MX-5 | 2.0L 4 cil. | Manual 6-spd | Tracción trasera | 21 / 28 / 24 | +27% | $3,400 | 370 |
| MX-5 | 2.0L 4 cil. | Automática (S6) | Tracción trasera | 21 / 28 / 23 | +22% | $3,550 | 386 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2009 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Mazda MX-5 2009 con el programa de pruebas actual (2011+).
Deportivo biplaza similares 2009
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Mazda MX-5 2009 (este auto) | 24 MPG | Sin calificar | 0 |
| Nissan 370z 2009 | 21 MPG | Sin calificar | 0 |
| Saturn SKY 2009 | 22 MPG | Sin calificar | 3 |
| Pontiac Solstice 2009 | 22 MPG | Sin calificar | 3 |
| Honda S2000 2009 | 21 MPG | Sin calificar | 0 |
Retiros (0)
No hay retiros registrados en la NHTSA para el Mazda MX-5 2009.
Consulta tu VIN en NHTSA (en inglés) ↗No todos los MX-5 2009 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Mazda MX-5 2009 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. Sin retiros registrados, pero verifícalo igual.
- Bolsas de aire — 2 reportes de propietarios. Confirma que la luz de advertencia de las bolsas de aire se apague al arrancar y que cualquier retiro de bolsas de aire esté reparado.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 90,000 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Mazda MX-5 2009. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del MX-5
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| MX-5 2026 | 29 | 153.9 in | Sin calificar | 0 | 1 |
| MX-5 2025 | 29 | 153.9 in | Sin calificar | 1 | 3 |
| MX-5 2024 | 29 | 153.9 in | Sin calificar | 1 | 5 |
| MX-5 2023 | 30 | 153.9 in | Sin calificar | 1 | 7 |
| MX-5 2022 | 30 | 153.9 in | Sin calificar | 1 | 5 |
| MX-5 2021 | 30 | 153.9 in | Sin calificar | 1 | 1 |
| MX-5 2020 | 30 | 153.9 in | Sin calificar | 1 | 3 |
| MX-5 2019 | 30 | 153.9 in | Sin calificar | 3 | 11 |
| MX-5 2018 | 29 | 153.9 in | Sin calificar | 3 | 3 |
| MX-5 2017 | 29 | 153.9 in | Sin calificar | 2 | 11 |
| MX-5 2016 | 30 | 153.9 in | Sin calificar | 3 | 34 |
| MX-5 2015 | 24 | 157.1 in | Sin calificar | 0 | 1 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Mazda. Cómo lo calculamos →