DecodedCarsMercedes-Benz CLS-Class
18 años modelo de 2006 a 2023, comparados en tamaño, eficiencia, seguridad y confiabilidad.
- Años modelo
- 2006–2023
- Clase
- Auto compacto
- Motores recientes
- 3.0L 6 cil. turbo
- Mejor MPG
- 16–26 combinadas, según el año
- Última calificación
- Sin calificar
- Retiros
- 0 campañas, todos los años
- Interés
- 4,813 visitas en Wikipedia / 30 días
El CLS-Class 2023 en resumen
El Mercedes-Benz CLS-Class 2023 es un auto compacto con motor 3.0L 6 cil. turbo, incluida una versión híbrida, con tracción total (AWD).
La EPA califica su versión más eficiente con 25 MPG combinadas (22 en ciudad / 30 en carretera), un 9 % peor que el promedio de su clase (auto compacto, 2023: 27.6 MPG), con un gasto estimado de $3,300 al año en combustible.
La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.
No hay retiros ni quejas de propietarios registrados en la NHTSA para este año modelo.
El Mercedes-Benz CLS-Class tiene 18 años modelo en nuestros datos, de 2006 a 2023.
Su mejor consumo lo logró el 2021, con 26 MPG combinadas; el rango va de 16 a 26 MPG según el año.
Si lo compras usado, el 2023 es el año con menos problemas en nuestros datos.
Cómo era el CLS-Class 2006
El Mercedes-Benz CLS-Class 2006 es un auto compacto disponible con 2 motores (5.0L 8 cil. y 5.4L 8 cil.), con tracción trasera.
La EPA califica su versión más eficiente con 16 MPG combinadas (14 en ciudad / 20 en carretera), un 28 % peor que el promedio de su clase (auto compacto, 2006: 22.2 MPG), con un gasto estimado de $5,150 al año en combustible.
CLS-Class 2023: ventajas y desventajas
Todos los detalles del 2023 →Lo bueno
- Disponible en versión híbridaSe ofrece en versión híbrida además de gasolina.
- Sin retiros hasta ahora
A tener en cuenta
- Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.
Mejores y peores años para comprar usado
CLS-Class 2023
0 quejas · 0 retiros
Ninguno de los 9 años modelo comparados destaca por quejas o retiros.
Retiros y quejas ante la NHTSA de 9 años modelo desde 2015; úsalo junto con una inspección previa a la compra. Cómo lo calculamos →
Cambios del CLS-Class por año modelo
- 2022
- Motor retirado: 3.0L 6 cil.
- 2019
- Nueva versión híbrida
- Motores nuevos: 3.0L 6 cil. turbo y 3.0L 6 cil.
- Motores retirados: 4.7L 8 cil. turbo y 5.5L 8 cil. turbo
- Mejor consumo combinado sube de 21 a 26 MPG
- 2017
- Motor retirado: 3.0L 6 cil. turbo
- Mejor consumo combinado baja de 24 a 21 MPG
- 2015
- Motor nuevo: 3.0L 6 cil. turbo
- Mejor consumo combinado sube de 20 a 24 MPG
- 2012
- Nuevas dimensiones: 0.8 in más largo, distancia entre ejes +1.2 in — probablemente un rediseño o nueva generación
- Motores nuevos: 4.7L 8 cil. turbo y 5.5L 8 cil. turbo
- Motores retirados: 5.5L 8 cil. y 6.3L 8 cil.
- Ahora disponible con tracción total o 4x4
- Mejor consumo combinado sube de 16 a 20 MPG
- 2010
- Motor nuevo: 6.3L 8 cil.
- Motor retirado: 6.2L 8 cil.
- 2007
- Motores nuevos: 5.5L 8 cil. y 6.2L 8 cil.
- Motores retirados: 5.0L 8 cil. y 5.4L 8 cil.
Se omiten los años sin cambios medibles.
Ver los 18 años modelo lado a lado
| Año | Motores recientes | Mejor MPG / autonomía | Largo | Peso | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | 3.0L 6 cil. turbo | 25 MPG | – | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2022 | 3.0L 6 cil. turbo | 25 MPG | – | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2021 | 3.0L 6 cil. turbo, 3.0L 6 cil. | 26 MPG | – | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2020 | 3.0L 6 cil. turbo, 3.0L 6 cil. | 26 MPG | – | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2019 | 3.0L 6 cil. turbo, 3.0L 6 cil. | 26 MPG | – | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2018 | 4.7L 8 cil. turbo, 5.5L 8 cil. turbo | 21 MPG | 194.5 in | 4,277 lb | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2017 | 4.7L 8 cil. turbo, 5.5L 8 cil. turbo | 21 MPG | 194.5 in | 4,277 lb | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2016 | 3.0L 6 cil. turbo, 4.7L 8 cil. turbo, 5.5L 8 cil. turbo | 24 MPG | 194.5 in | 4,046 lb | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2015 | 3.0L 6 cil. turbo, 4.7L 8 cil. turbo, 5.5L 8 cil. turbo | 24 MPG | 194.5 in | 4,046 lb | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2014 | 4.7L 8 cil. turbo, 5.5L 8 cil. turbo | 20 MPG | 194.5 in | 4,277 lb | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2013 | 4.7L 8 cil. turbo, 5.5L 8 cil. turbo | 20 MPG | 194.5 in | 4,277 lb | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2012 | 4.7L 8 cil. turbo, 5.5L 8 cil. turbo | 20 MPG | 194.5 in | 4,123 lb | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2011 | 5.5L 8 cil., 6.3L 8 cil. | 16 MPG | 193.7 in | 4,023 lb | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2010 | 5.5L 8 cil., 6.3L 8 cil. | 16 MPG | 193.7 in | 4,023 lb | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2009 | 5.5L 8 cil., 6.2L 8 cil. | 16 MPG | 193.7 in | 3,990 lb | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2008 | 5.5L 8 cil., 6.2L 8 cil. | 16 MPG | 193.7 in | 3,990 lb | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2007 | 5.5L 8 cil., 6.2L 8 cil. | 16 MPG | – | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2006 | 5.0L 8 cil., 5.4L 8 cil. | 16 MPG | – | – | Sin calificar | 0 | 0 |
Alternativas al CLS-Class 2023
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| BMW 3 Series 2023 | 29 MPG | Sin calificar | 1 |
| Mercedes-Benz AMG GT 2023 | 21 MPG | Sin calificar | 6 |
| Lexus IS 2023 | 25 MPG | Sin calificar | 0 |
| Audi A4 2023 | 28 MPG | Sin calificar | 1 |
| Mercedes-Benz C-Class 2023 | 29 MPG | Sin calificar | 0 |
| Volvo S60 2023 | 31 MPG | Sin calificar | 7 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikipedia, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Mercedes-Benz. Cómo lo calculamos →