DecodedCarsMercedes-Benz Metris Passenger
8 años modelo de 2016 a 2023, comparados en tamaño, eficiencia, seguridad y confiabilidad.
- Años modelo
- 2016–2023
- Clase
- Vehículo de uso especial (2WD)
- Motores recientes
- 2.0L 4 cil. turbo
- Mejor MPG
- 19–22 combinadas, según el año
- Última calificación
- Sin calificar
- Retiros
- 31 campañas, todos los años
- Más quejas
- 2016 (127)
- Menos problemas
- 2023
El Metris Passenger 2023 en resumen
El Mercedes-Benz Metris Passenger 2023 es un vehículo de uso especial con motor 2.0L 4 cil. turbo, con tracción trasera.
Mide unas 202 pulgadas de largo y 76 de ancho, con una distancia entre ejes de 126 pulgadas, y pesa alrededor de 4,850 lb.
La EPA califica su versión más eficiente con 19 MPG combinadas (18 en ciudad / 22 en carretera), un 12 % peor que el promedio de su clase (vehículo de uso especial, 2023: 21.6 MPG), con un gasto estimado de $4,350 al año en combustible.
La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.
Tiene 4 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 2 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de bolsas de aire.
El Mercedes-Benz Metris Passenger tiene 8 años modelo en nuestros datos, de 2016 a 2023.
Su mejor consumo lo logró el 2017, con 22 MPG combinadas; el rango va de 19 a 22 MPG según el año.
Los propietarios reportan sobre todo problemas de neumáticos (45), combustible / propulsión (41), otro o desconocido (26).
Si lo compras usado, el 2023 es el año con menos problemas en nuestros datos y el 2016 el que conviene evitar.
El año con más retiros es el 2017 (14), y entre todos los años suman 31 campañas y 212 quejas de propietarios.
Cómo era el Metris Passenger 2016
El Mercedes-Benz Metris Passenger 2016 es un vehículo de uso especial con motor 2.0L 4 cil. turbo, con tracción trasera.
Mide unas 202 pulgadas de largo y 76 de ancho, con una distancia entre ejes de 126 pulgadas, y pesa alrededor de 4,850 lb.
Metris Passenger 2023: ventajas y desventajas
Todos los detalles del 2023 →Lo bueno
Nada destaca frente a modelos similares en los datos.
A tener en cuenta
- Consumo por debajo del promedioSu versión más eficiente logra 19 MPG combinadas, un 12 % menos que el promedio de su clase (vehículo de uso especial, 2023: 21.6 MPG).
- Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.
Mejores y peores años para comprar usado
Metris Passenger 2023
2 quejas · 4 retiros · 1 reporte de choque
Año a evitarMetris Passenger 2016
127 quejas · 13 retiros · 2 reporte de incendios
Más reportado: Combustible / propulsión
Retiros y quejas ante la NHTSA de 8 años modelo desde 2015; úsalo junto con una inspección previa a la compra. Cómo lo calculamos →
Cambios del Metris Passenger por año modelo
- 2021
- Mejor consumo combinado baja de 21 a 19 MPG
Se omiten los años sin cambios medibles.
Ver los 8 años modelo lado a lado
| Año | Motores recientes | Mejor MPG / autonomía | Largo | Peso | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | 2.0L 4 cil. turbo | 19 MPG | 202.4 in | 4,850 lb | Sin calificar | 4 | 2 |
| 2022 | 2.0L 4 cil. turbo | 19 MPG | 202.4 in | 4,850 lb | Sin calificar | 5 | 9 |
| 2021 | 2.0L 4 cil. turbo | 19 MPG | 202.4 in | 4,850 lb | Sin calificar | 7 | 1 |
| 2020 | 2.0L 4 cil. turbo | 21 MPG | 202.4 in | 4,850 lb | Sin calificar | 8 | 7 |
| 2019 | 2.0L 4 cil. turbo | 21 MPG | 202.4 in | 4,850 lb | Sin calificar | 12 | 9 |
| 2018 | 2.0L 4 cil. turbo | 21 MPG | 202.4 in | 4,850 lb | Sin calificar | 10 | 28 |
| 2017 | 2.0L 4 cil. turbo | 22 MPG | 202.4 in | 4,850 lb | Sin calificar | 14 | 29 |
| 2016 | 2.0L 4 cil. turbo | 22 MPG | 202.4 in | 4,850 lb | Sin calificar | 13 | 127 |
Alternativas al Metris Passenger 2019
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Metris Cargo 2019 | 22 MPG | Sin calificar | 0 |
| Cadillac XTS Hearse 2019 | 17 MPG | Sin calificar | 0 |
| Cadillac XTS Limo 2019 | 17 MPG | Sin calificar | 0 |
Problemas más reportados por propietarios
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikipedia, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Mercedes-Benz. Cómo lo calculamos →