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Rivian R2

1 años modelo de 2027 a 2027, comparados en tamaño, eficiencia, seguridad y confiabilidad.

Rivian R2
En la foto: RivianR2. Foto: Lcaa9, CC BY-SA 4.0, vía Wikimedia Commons
Años modelo
2027–2027
Clase
SUV grande (4WD)
Motores recientes
Eléctrico
Autonomía eléctrica
hasta 330 mi
Última calificación
Sin calificar
Retiros
2 campañas, todos los años
Más quejas
2027 (5)
Interés
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El R2 2027 en resumen

El Rivian R2 2027 es un SUV grande 100 % eléctrico, con tracción 4x4.

La versión eléctrica tiene una autonomía EPA de hasta 330 millas y tarda unas 9.5 horas en cargarse con un cargador de nivel 2 (240 V).

Tiene 2 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 5 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de bolsas de aire.

El Rivian R2 tiene 1 año modelo en nuestros datos, de 2027 a 2027.

Los propietarios reportan sobre todo problemas de bolsas de aire (2), frenos (2), sistema eléctrico (1).

El año con más retiros es el 2027 (2), y entre todos los años suman 2 campañas y 5 quejas de propietarios.

R2 2027: ventajas y desventajas

Todos los detalles del 2027 →

Lo bueno

  • Gran autonomía eléctricaHasta 330 millas por carga (EPA).

A tener en cuenta

Sin puntos débiles frente a modelos similares en los datos.

Ver los 1 años modelo lado a lado
AñoMotores recientesMejor MPG / autonomíaLargoPesoGeneralRetirosQuejas
2027Eléctrico330 mi––Sin calificar25

Alternativas al R2 2027

ModeloMejor MPG / autonomíaGeneral NHTSARetiros
Toyota Land Cruiser 202723 MPGSin calificar1
Chevrolet Suburban 202723 MPGSin calificar0
Ford Explorer 202723 MPGSin calificar2
Jeep Grand Cherokee 202723 MPGSin calificar0
Kia Telluride 202735 MPGSin calificar3
GMC Yukon 202723 MPGSin calificar0

Problemas más reportados por propietarios

Bolsas de aire2
Frenos2
Sistema eléctrico1
Combustible / propulsión1
Control de velocidad1
Prevención de colisión frontal › Control de crucero adaptativo1
Estructura › Carrocería1
Consulta tu VIN en NHTSA (en inglés) ↗

Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikipedia, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Rivian. Cómo lo calculamos →