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Tesla Model 3 2024

Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2024.

Tesla Model 3
En la foto: Tesla Model 3 (2023) Autofrühling Ulm IMG 9282. Foto: Alexander-93, CC BY-SA 4.0, vía Wikimedia Commons
Clase
Auto mediano
Carrocerías
4dr Sedan Long Range AWD, 4dr Sedan RWD
Motores
Motor eléctrico
Transmisión
1-speed Automática
Tracción
Tracción trasera, Tracción total (AWD)
Asientos
5
Combustible
Eléctrico
Autonomía eléctrica
363 mi · 9.4 h a 240 V
Largo
185.8 in
Peso en vacío
3,805–4,030 lb
Calificación NHTSA
Sin calificar
Retiros
5 campañas

Ventajas y desventajas

Lo bueno

  • Gran autonomía eléctricaHasta 363 millas por carga (EPA).
  • Tracción total / 4x4 disponible

A tener en cuenta

  • Muchas quejas de propietarios222 quejas ante la NHTSA frente a unas 1 de modelos similares; sobre todo por problemas de sistema eléctrico.
  • 5 retirosMás que modelos similares (unos 0). Confirma las reparaciones con el VIN.

Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 36 modelos similares 2024; no es una reseña. Cómo lo calculamos →

Resumen

El Tesla Model 3 2024 es un auto mediano 100 % eléctrico, con tracción trasera y tracción total (AWD).

Mide unas 186 pulgadas de largo y 73 de ancho, con una distancia entre ejes de 113 pulgadas, y pesa alrededor de 4,030 lb (4dr Sedan Long Range AWD).

La versión eléctrica tiene una autonomía EPA de hasta 363 millas y tarda unas 9.4 horas en cargarse con un cargador de nivel 2 (240 V).

La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.

Tiene 5 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 222 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de otro o desconocido.

Novedades del 2024

  • La versión más ligera pesa 179 lb más

Comparado con 2023; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el Model 3 2023 →

Versiones, desempeño y equipamiento

Tren motriz–Motor eléctrico
Transmisión1-speed Automática
Asientos5 asientos · 2 filas

Seguridad y asistencias al conductor

Frenado automático de emergenciaDe serie
Frenado de emergencia con detección de peatonesDe serie
Alerta de colisión frontalDe serie
Monitor de punto ciegoDe serie
Intervención en punto ciegoDe serie
Alerta de salida de carrilDe serie
Asistente de mantenimiento de carrilDe serie
Asistente de estacionamientoDe serie
Cámara de reversaDe serie
Luces altas automáticasDe serie
Arranque sin llaveDe serie

Fabricado en: Fremont, California

NHTSA vPIC, según el fabricante, para 3 configuraciones del Model 3 2024; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →

Dimensiones y peso

CarroceríaLargoAnchoAltoDistancia entre ejesVía del. / tras.Peso en vacíoPeso del./tras.
4dr Sedan Long Range AWD185.8 in72.8 in56.7 in113.4 in62.2 / 62.2 in4,030 lb48/52
4dr Sedan RWD185.8 in72.8 in56.7 in113.4 in62.2 / 62.2 in3,805 lb48/52

Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.

¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →

Motores, consumo y costo de uso

VersiónMotorTransmisiónTracciónCiudad / Carr. / Comb.vs. su claseCombustible / añoCO₂ g/mi
Model 3 Long Range RWD Eléctrico192 kW ACPM 3-PhaseAutomática (A1)Tracción trasera363 mi · 24.6398 kWh/100mi–$550–
Model 3 RWD Eléctrico192 kW ACPM 3-PhaseAutomática (A1)Tracción trasera272 mi · 25.4472 kWh/100mi–$550–
Model 3 Long Range AWD Eléctrico84 and 191 kW ACPM 3-PhaseAutomática (A1)Tracción total (AWD)342 mi · 25.8361 kWh/100mi–$600–
Model 3 Long Range AWD-E Eléctrico191 kW ACPM 3-PhaseAutomática (A1)Tracción total (AWD)341 mi · 26.3757 kWh/100mi–$600–
Model 3 Performance AWD Eléctrico85 and 192 kW ACPM 3-PhaseAutomática (A1)Tracción total (AWD)303 mi · 30.1017 kWh/100mi–$700–
10/10Puntaje EPA de consumo (mejor versión)
10/10Puntaje EPA de gases de efecto invernadero
Ahorra $9,250Combustible en 5 años vs. un auto nuevo promedio
28.6 MPGPromedio 2024: Auto mediano

Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2024 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →

Calificaciones de seguridad y tecnología

La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Tesla Model 3 2024.

Auto mediano similares 2024

ModeloMejor MPG / autonomíaGeneral NHTSARetiros
Tesla Model 3 2024 (este auto)363 miSin calificar5
BMW 3 Series 202429 MPGSin calificar0
BMW 5 Series 202430 MPGSin calificar0
Mercedes-Benz E-Class 202427 MPGSin calificar0
Lexus IS 202425 MPGSin calificar0
Audi A4 202430 MPGSin calificar0
Mercedes-Benz C-Class 202430 MPGSin calificar0

Retiros (5)

Texto oficial de la NHTSA (en inglés).

Bolsas de aire › Knee Bolster · 7 jul 2026

Campaña NHTSA 26V445000 · 15 vehículos

Problema
Tesla, Inc. (Tesla) is recalling certain 2026 Model Y and 2024 Model 3 vehicles. The vehicles were originally built for a foreign market and do not have knee air bags, may not be equipped with certain interior safety countermeasures, and may not have been tested for bumper impact resistance procedures. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard numbers, 208, "Occupant Crash Protection," 201, "Occupant Protection in Interior Impact," and Part 581, "Bumper Standards."
Riesgo
A noncompliant vehicle may have reduced occupant protections, increasing the risk of injury during a crash.
Solución
Tesla will repurchase noncompliant vehicles currently registered in the United States, free of charge. Owner notification letters are expected to be mailed September 5, 2026. Owners may contact Tesla customer service at 1-877-798-3752 or [email protected]. Tesla's number for this recall is SB-26-00-004.
Prevención de impacto en reversa › Software · 6 ene 2025

Campaña NHTSA 25V002000 · 239,382 vehículos

Problema
Tesla, Inc. (Tesla) is recalling certain 2024-2025 Model 3, Model S, 2023-2025 Model X, and Model Y vehicles. The computer circuit board may short, resulting in the loss of the rearview camera image. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 111, "Rear Visibility."
Riesgo
A rearview camera that does not display an image reduces the driver's rear view, increasing the risk of a crash.
Solución
Tesla released an over-the-air (OTA) software update, free of charge. Tesla will also identify any vehicles that experienced a circuit board failure, or stress that may lead to a circuit board failure, and replace the affected computers, free of charge. Owner notification letters were mailed March 7, 2025. Owners may contact Tesla customer service at 1-877-798-3752. Tesla's number for this recall is SB-25-00-001.
Neumáticos › Pressure Monitoring And Regulating Systems · 17 dic 2024

Campaña NHTSA 24V935000 · 696,281 vehículos

Problema
Tesla, Inc. (Tesla) is recalling certain 2024 Cybertruck, 2017-2025 Model 3, and 2020-2025 Model Y vehicles. The tire pressure monitoring system (TPMS) warning light may not remain illuminated between drive cycles, failing to warn the driver of low tire pressure. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 138, "Tire Pressure Monitoring Systems."
Riesgo
Driving with improperly inflated tires increases the risk of a crash.
Solución
Tesla released an over-the-air (OTA) software update, free of charge. Owner notification letters were mailed February 15, 2025. Owners may contact Tesla customer service at 1-877-798-3752. Tesla's number for this recall is SB-24-00-018.
Sistema eléctrico › Software · 24 jul 2024

Campaña NHTSA 24V554000 · 1,849,638 vehículos

Problema
Tesla, Inc. (Tesla) is recalling certain 2021-2024 Model 3, Model S, Model X, and 2020-2024 Model Y vehicles. The hood latch assembly may fail to detect an unlatched hood condition after the hood has been opened.
Riesgo
An unlatched hood can fully open, obstructing the driver's view and increasing the risk of a crash.
Solución
Tesla has released an over-the-air (OTA) software update, free of charge. Owner notification letters were mailed September 24, 2024. Owners may contact Tesla customer service at 1-877-798-3752. Tesla's number for this recall is SB-24-00-012.
Bolsas de aire › Side/Window › Thorax · 19 abr 2024

Campaña NHTSA 24V284000 · 1 vehículos

Problema
Tesla, Inc. (Tesla) is recalling one 2024 Model 3 vehicle. The driver seat side air bag module was assembled without a deflector that directs gas flow during deployment.
Riesgo
Without a deflector, the air bag may deploy improperly, increasing the risk of injury during a crash.
Solución
Tesla service replaced the side air bag, free of charge. The affected vehicle was repaired April 12, 2024. Owners may contact Tesla customer service at 1-877-798-3752. Tesla's number for this recall is SB-24-13-001.
Consulta tu VIN en NHTSA (en inglés) ↗

No todos los Model 3 2024 están afectados: solo el VIN lo confirma.

Problemas reportados por propietarios

222Quejas ante la NHTSA desde 2015
28Con choque
1Con incendio
19Lesionados reportados
13,816 miMillaje típico de la falla
Otro o desconocido72
Sistema eléctrico40
Dirección39
Prevención de colisión frontal › Control de crucero adaptativo32
Iluminación exterior26
Control de velocidad21
Prevención de colisión frontal › Automatic Emergency Braking18
Prevención de colisión frontal › Warnings14
Quejas recibidas por mes (últimos 24 meses con reportes)
24/11: 1124/12: 1425/01: 1625/02: 825/03: 725/04: 425/05: 225/06: 425/07: 325/08: 625/09: 325/10: 1425/11: 1025/12: 626/01: 426/02: 226/03: 126/04: 426/05: 326/06: 526/07: 626/08: 1026/09: 426/10: 424/1125/0225/0525/0825/1126/0226/0526/08máx. 16

Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.

Lista para comprar un Tesla Model 3 2024 usado

  1. Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 5 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
  2. Sistema eléctrico — 40 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
  3. Dirección — 39 reportes de propietarios. Gira el volante de tope a tope estacionado y en marcha; escucha ruidos y nota si la dirección está dura o suelta.
  4. Prevención de colisión frontal › Control de crucero adaptativo — 32 reportes de propietarios. Asegúrate de que los asistentes de manejo y la cámara de reversa funcionen sin mensajes de error.
  5. Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 13,816 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
  6. Salud de la batería. Pide un reporte del estado de la batería, revisa la garantía restante y compara la autonomía al 100 % con las 363 millas de la EPA.
  7. Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.

Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Tesla Model 3 2024. No sustituye una inspección profesional.

Otros años del Model 3

Comparar todos los años →
AñoMPG (mejor)LargoGeneralRetirosQuejas
Model 3 2027316 mi–Sin calificar00
Model 3 2026363 mi185.8 inSin calificar129
Model 3 2025363 mi185.8 inSin calificar3123
Model 3 2023358 mi184.6 in★★★★★12428
Model 3 2022358 mi184.6 in★★★★★18773
Model 3 2021353 mi184.6 in★★★★★22674
Model 3 2020330 mi184.6 in★★★★★21452
Model 3 2019310 mi184.6 in★★★★★22620
Model 3 2018310 mi184.6 in★★★★★191,035
Model 3 2017310 mi–Sin calificar1627

Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Tesla. Cómo lo calculamos →