Toyota Matrix 2010
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2010.
- Clase
- Familiar pequeño
- Carrocerías
- 4dr Wagon AWD, 4dr Wagon FWD Base, 4dr Wagon FWD Xr, 4dr Wagon FWD Xrs
- Motores
- 1.8L 4 cil., 2.4L 4 cil.
- Potencia
- 132 hp
- Tracción
- Tracción delantera, Tracción total (AWD)
- Combustible
- Gasolina regular
- MPG (mejor)
- 28 combinadas · 26 ciudad / 32 carretera
- Largo
- 172 in
- Peso en vacío
- 2,844–3,274 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 4 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Excelente consumo de combustibleHasta 28 MPG combinadas: un 15 % mejor que el promedio de su clase (familiar pequeño, 2010: 24.3 MPG).
- Tracción total / 4x4 disponible
A tener en cuenta
Sin puntos débiles frente a modelos similares en los datos.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 4 modelos similares 2010; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Toyota Matrix 2010 es un familiar pequeño disponible con 2 motores (1.8L 4 cil. y 2.4L 4 cil.), con tracción delantera y tracción total (AWD).
Mide unas 172 pulgadas de largo y 70 de ancho, con una distancia entre ejes de 102 pulgadas, y pesa alrededor de 3,274 lb (4dr Wagon AWD).
La EPA califica su versión más eficiente con 28 MPG combinadas (26 en ciudad / 32 en carretera), un 15 % mejor que el promedio de su clase (familiar pequeño, 2010: 24.3 MPG), con un gasto estimado de $2,400 al año en combustible.
Tiene 4 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 33 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de bolsas de aire.
Novedades del 2010
Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al Matrix 2009: un año sin cambios según los datos.
Comparado con 2009; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el Matrix 2009 →
Versiones, desempeño y equipamiento
Versiones
Fabricado en: Cambridge, Ontario
NHTSA vPIC, según el fabricante, para 1 configuración del Matrix 2010; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4dr Wagon AWD | 172 in | 69.7 in | 61.4 in | 102.4 in | 59.1 / 59.4 in | 3,274 lb | 62/38 |
| 4dr Wagon FWD Base | 172 in | 69.7 in | 61 in | 102.4 in | 59.1 / 59.4 in | 2,844 lb | 62/38 |
| 4dr Wagon FWD Xr | 172 in | 69.7 in | 61 in | 102.4 in | 59.1 / 59.4 in | 2,965 lb | 62/38 |
| 4dr Wagon FWD Xrs | 172 in | 69.7 in | 61.4 in | 102.4 in | 59.1 / 59.4 in | 3,075 lb | 62/38 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Matrix | 1.8L 4 cil. | Automática 4-spd | Tracción delantera | 25 / 31 / 28 | +15% | $2,400 | 317 |
| Matrix | 1.8L 4 cil. | Manual 5-spd | Tracción delantera | 26 / 32 / 28 | +15% | $2,400 | 317 |
| Matrix | 2.4L 4 cil. | Manual 5-spd | Tracción delantera | 21 / 28 / 24 | -1% | $2,800 | 370 |
| Matrix | 2.4L 4 cil. | Automática (S5) | Tracción delantera | 21 / 29 / 24 | -1% | $2,800 | 370 |
| Matrix | 2.4L 4 cil. | Automática 4-spd | Tracción total (AWD) | 20 / 26 / 22 | -9% | $3,050 | 404 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2010 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Toyota Matrix 2010 con el programa de pruebas actual (2011+).
Familiar pequeño similares 2010
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Toyota Matrix 2010 (este auto) | 28 MPG | Sin calificar | 4 |
| Scion xB 2010 | 24 MPG | Sin calificar | 7 |
| Dodge Caliber 2010 | 26 MPG | Sin calificar | 2 |
| Pontiac Vibe 2010 | 28 MPG | Sin calificar | 7 |
| Kia Rondo 2010 | 22 MPG | Sin calificar | 2 |
Retiros (4)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Bolsas de aire › Frontal › Passenger Side › Inflator Module · 23 may 2016
Campaña NHTSA 16V340000 · 1,754,517 vehículos
- Problema
- Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain model year 2008-2011 Scion xB and Lexus IS F, 2009-2011 Toyota Corolla and Corolla Matrix, 2006-2011 Toyota Yaris, Lexus IS250 and Lexus IS350, 2010-2011 Toyota 4Runner, Lexus IS250C, Lexus IS350C and Lexus GX460, 2011 Sienna, 2007-2011 Lexus ES350, and 2009-2010 Pontiac Vibe vehicles, originally sold, or ever registered, in Alabama, California, Florida, Georgia, Hawaii, Louisiana, Mississippi, South Carolina, Texas, Puerto Rico, American Samoa, Guam, the Northern Mariana Islands (Saipan), and the U.S. Virgin Islands, or "Zone A." Additionally, unless included in "Zone A" above, Toyota is recalling certain model year 2008 Scion xB and Lexus IS F, 2007-2008 Toyota Yaris, 2006-2008 Lexus IS250 and Lexus IS350 and 2007-2008 Lexus ES350 vehicles, originally sold, or ever registered, in Arizona, Arkansas, Delaware, District of Columbia, Illinois, Indiana, Kansas, Kentucky, Maryland, Missouri, Nebraska, Nevada, New Jersey, New Mexico, North Carolina, Ohio, Oklahoma, Pennsylvania, Tennessee, Virginia, and West Virginia, or "Zone B." Vehicles of these model years and models that were not originally sold or ever registered in either Zones A or B are not subject to this safety recall. These vehicles are equipped with certain air bag inflators assembled as part of the passenger frontal air bag modules, and used as original equipment or replacement equipment. In the event of a crash necessitating deployment of the front air bags, these inflators may rupture due to propellant degradation occurring after long-term exposure to absolute humidity and temperature cycling.
- Riesgo
- An inflator rupture may result in metal fragments striking the vehicle occupants resulting in serious injury or death.
- Solución
- Toyota will notify the Toyota and Lexus owners. General Motors will contact the Pontiac owners. Depending on the model, dealers will replace the passenger frontal air bag inflator or the air bag assembly, free of charge. The recall began on December 6, 2016. Owners may contact Toyota customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for interim notification for this campaign are G1P (Toyota Zone A), G1R (Toyota Zone B), G2G (Lexus Zone A), and G2H (Lexus Zone B). Toyota's numbers for final remedy for this campaign are G0P (Toyota Zone A), G0R (Toyota Zone B), GLG (Lexus Zone A), and GLH (Lexus Zone B).
Equipamiento › Other › Labels · 3 feb 2010
Campaña NHTSA 10V035000 · 271,417 vehículos
- Problema
- GULF STATES TOYOTA IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2005-2010 VEHICLES FOR FAILING TO COMPLY WITH THE REQUIREMENTS OF FEDERAL MOTOR VEHICLE SAFETY STANDARD NO. 110, "TIRE SELECTION AND RIMS." THESE VEHICLES WERE SOLD BETWEEN SEPTEMBER 1, 2005 AND JUNE 2, 2008 WITHOUT THE REQUISITE LOAD CARRYING CAPACITY MODIFICATION LABELS.
- Riesgo
- THIS DOES NOT MEET THE STANDARD REQUIREMENTS.
- Solución
- DEALERS WILL MAIL TO CONSUMERS THE CORRECTED LABEL OR THE CUSTOMER WILL HAVE THE OPTION FOR DEALERS TO INSTALL THE LABEL FREE OF CHARGE. DEALERS WILL ALSO CORRECT THE OWNER'S MANUAL. THE SAFETY RECALL BEGAN ON MAY 27, 2010. OWNERS MAY CONTACT GULF STATES TOYOTA AT 713-580-3300.
Equipamiento › Other › Labels · 3 feb 2010
Campaña NHTSA 10V036000 · 153,418 vehículos
- Problema
- SOUTHEAST TOYOTA IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2005-2011 PASSENGER VEHICLES FOR FAILING TO COMPLY WITH THE REQUIREMENTS OF FEDERAL MOTOR VEHICLE SAFETY STANDARD NO. 110, "TIRE SELECTION AND RIMS." THESE VEHICLES WERE SOLD WITHOUT THE REQUISITE LOAD CARRYING CAPACITY MODIFICATION LABELS.
- Riesgo
- A DRIVER MAY OVERLOAD A VEHICLE WHICH MAY INCREASE THE RISK OF A CRASH.
- Solución
- DEALERS WILL MAIL TO CONSUMERS THE CORRECTED LABEL OR THE CUSTOMER WILL HAVE THE OPTION FOR DEALERS TO INSTALL THE LABEL FREE OF CHARGE. THE SAFETY RECALL BEGAN ON MAY 27, 2010. OWNERS MAY CONTACT SOUTHEAST TOYOTA AT 1-800-301-6859.
Control de velocidad › Accelerator Pedal · 27 ene 2010
Campaña NHTSA 10V023000 · 1,126,915 vehículos
- Problema
- TOYOTA IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2008-2010 HIGHLANDER, MODEL YEAR 2009-2010 COROLLA, VENZA AND MATRIX PASSENGER VEHICLES. THE ACCELERATOR PEDAL CAN GET STUCK IN THE WIDE OPEN POSITION DUE TO ITS BEING TRAPPED BY AN UNSECURED OR INCOMPATIBLE DRIVER'S FLOOR MAT. THIS RECALL IS AN EXPANSION OF A CAMPAIGN OF 3.8 MILLION OTHER TOYOTA VEHICLES ANNOUNCED IN 2009 FOR THE SAME ISSUE (SEE 09V-388).
- Riesgo
- A STUCK OPEN ACCELERATOR PEDAL MAY RESULT IN VERY HIGH VEHICLE SPEEDS AND MAKE IT DIFFICULT TO STOP THE VEHICLE, WHICH COULD CAUSE A CRASH, SERIOUS INJURY OR DEATH.
- Solución
- TOYOTA WILL MODIFY OR REPLACE THE ACCELERATOR PEDALS ON THE SUBJECT VEHICLES. FLOOR SURFACE MODIFICATIONS ARE ALSO BEING CONSIDERED AND WILL BE INCLUDED FOR ANY MODEL FOR WHICH IT IS DEEMED APPROPRIATE. INITIALLY, DEALERS WILL BE INSTRUCTED ON HOW TO RESHAPE THE ACCELERATOR PEDAL FOR THE REPAIR. AS REPLACEMENT PARTS WITH THE SAME SHAPE AS THE MODIFIED PEDAL BECOME AVAILABLE, THEY WILL BE MADE AVAILABLE TO THE DEALERS FOR THE REPAIR. CUSTOMERS WHO HAVE HAD THE PEDAL RESHAPE REMEDY COMPLETED WILL HAVE THE OPPORTUNITY TO RECEIVE A NEW PEDAL IF THEY DESIRE, AFTER REPLACEMENT PEDALS BECOME AVAILABLE. IN ADDITION, TOYOTA WILL REPLACE ANY TOYOTA ALL-WEATHER FLOOR MAT IN A SUBJECT VEHICLE WITH A NEWLY DESIGNED MAT, FREE OF CHARGE. FOR THOSE CUSTOMERS WHO HAVE THE PREVIOUS DESIGN ALL-WEATHER FLOOR MAT BUT DO NOT NEED OR WANT THE NEWLY DESIGNED ALL-WEATHER FLOOR MAT, TOYOTA WILL RECOVER THE PREVIOUS DESIGN ALL-WEATHER FLOOR MAT AND REIMBURSE ITS PRICE. THE SAFETY RECALL BEGAN MARCH 30, 2010. OWNERS MAY CONTACT TOYOTA AT 1-800-331-4331.
No todos los Matrix 2010 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Toyota Matrix 2010 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 4 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Bolsas de aire — 24 reportes de propietarios. Confirma que la luz de advertencia de las bolsas de aire se apague al arrancar y que cualquier retiro de bolsas de aire esté reparado.
- Control de velocidad — 2 reportes de propietarios. Pregunta al vendedor y al mecánico específicamente por este sistema.
- Motor — 2 reportes de propietarios. Arranca el motor en frío, escucha si golpetea y fíjate en luces de advertencia o titubeos al acelerar.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 69,186 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Toyota Matrix 2010. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del Matrix
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| Matrix 2013 | 29 | 172 in | Sin calificar | 1 | 0 |
| Matrix 2012 | 29 | 172 in | Sin calificar | 1 | 5 |
| Matrix 2011 | 29 | 172 in | Sin calificar | 2 | 10 |
| Matrix 2009 | 28 | 172 in | Sin calificar | 3 | 86 |
| Matrix 2008 | 29 | – | Sin calificar | 2 | 12 |
| Matrix 2007 | 29 | 171.3 in | Sin calificar | 2 | 41 |
| Matrix 2006 | 29 | 171.3 in | Sin calificar | 3 | 52 |
| Matrix 2005 | 29 | 171.3 in | Sin calificar | 1 | 84 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Toyota. Cómo lo calculamos →