DecodedCarsVPG MV-1
3 años modelo de 2011 a 2013, comparados en tamaño, eficiencia, seguridad y confiabilidad.
- Años modelo
- 2011–2013
- Clase
- Vehículo de uso especial (2WD)
- Motores recientes
- 4.6L 8 cil.
- Mejor MPG
- 15–15 combinadas, según el año
- Última calificación
- Sin calificar
- Retiros
- 0 campañas, todos los años
El MV-1 2013 en resumen
El VPG MV-1 2013 es un vehículo de uso especial con motor 4.6L 8 cil., con tracción trasera.
La EPA califica su versión más eficiente con 15 MPG combinadas (13 en ciudad / 18 en carretera), un 24 % peor que el promedio de su clase (vehículo de uso especial, 2013: 19.7 MPG), con un gasto estimado de $4,450 al año en combustible.
La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.
No hay retiros ni quejas de propietarios registrados en la NHTSA para este año modelo.
El VPG MV-1 tiene 3 años modelo en nuestros datos, de 2011 a 2013.
Su mejor consumo lo logró el 2013, con 15 MPG combinadas; el rango va de 15 a 15 MPG según el año.
Cómo era el MV-1 2011
El VPG MV-1 2011 es un vehículo de uso especial con motor 4.6L 8 cil., con tracción trasera.
La EPA califica su versión más eficiente con 15 MPG combinadas (13 en ciudad / 18 en carretera), con un gasto estimado de $3,550 al año en combustible.
MV-1 2013: ventajas y desventajas
Todos los detalles del 2013 →Lo bueno
- Sin retiros hasta ahora
A tener en cuenta
- Consumo por debajo del promedioSu versión más eficiente logra 15 MPG combinadas, un 24 % menos que el promedio de su clase (vehículo de uso especial, 2013: 19.7 MPG).
Ver los 3 años modelo lado a lado
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikipedia, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni VPG. Cómo lo calculamos →