Marcas›Audi›A8›2011

Audi A8 2011

Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2011.

Audi A8
En la foto: 2018 Audi A8 50 TDi Quattro Automatic 3.0. Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, vía Wikimedia Commons
Clase
Auto mediano
Carrocerías
4dr Sedan, L 4dr Sedan
Motores
4.2L 8 cil.
Tracción
Tracción total (AWD)
Combustible
Gasolina premium
MPG (mejor)
21 combinadas · 17 ciudad / 27 carretera
Largo
201.6–207.1 in
Peso en vacío
4,211–4,321 lb
Calificación NHTSA
Sin calificar
Retiros
1 campaña

Ventajas y desventajas

Lo bueno

Nada destaca frente a modelos similares en los datos.

A tener en cuenta

  • Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.

Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 17 modelos similares 2011; no es una reseña. Cómo lo calculamos →

Resumen

El Audi A8 2011 es un auto mediano con motor 4.2L 8 cil., con tracción total (AWD).

Mide unas 202 pulgadas de largo y 77 de ancho, con una distancia entre ejes de 118 pulgadas, y pesa alrededor de 4,211 lb (4dr Sedan).

La EPA califica su versión más eficiente con 21 MPG combinadas (17 en ciudad / 27 en carretera), un 9 % peor que el promedio de su clase (auto mediano, 2011: 23.2 MPG), con un gasto estimado de $3,900 al año en combustible.

La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.

Tiene 1 campaña de retiro registradas y los propietarios han presentado 15 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de motor.

Novedades del 2011

  • Nuevas dimensiones: 2.4 in más largo, distancia entre ejes +2.0 in — probablemente un rediseño o nueva generación
  • Mejor consumo combinado sube de 18 a 21 MPG

Comparado con 2010; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el A8 2010 →

Dimensiones y peso

CarroceríaLargoAnchoAltoDistancia entre ejesVía del. / tras.Peso en vacíoPeso del./tras.
4dr Sedan201.6 in76.8 in57.5 in117.7 in64.2 / 64.2 in4,211 lb56/44
L 4dr Sedan207.1 in76.8 in57.5 in122.8 in64.2 / 64.2 in4,321 lb56/44

Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.

¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →

Motores, consumo y costo de uso

VersiónMotorTransmisiónTracciónCiudad / Carr. / Comb.vs. su claseCombustible / añoCO₂ g/mi
A84.2L 8 cil.Automática (S8)Tracción total (AWD)17 / 27 / 21-9%$3,900423
A8 L4.2L 8 cil.Automática (S8)Tracción total (AWD)17 / 27 / 21+12%$3,900423
Gasta $7,500Combustible en 5 años vs. un auto nuevo promedio
23.2 MPGPromedio 2011: Auto mediano

Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2011 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →

Calificaciones de seguridad y tecnología

La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Audi A8 2011.

Auto mediano similares 2011

ModeloMejor MPG / autonomíaGeneral NHTSARetiros
Audi A8 2011 (este auto)21 MPGSin calificar1
BMW 5 Series 201125 MPGSin calificar5
Audi A6 201124 MPGSin calificar3
Lexus LS 201120 MPGSin calificar0
Jaguar XJ 201119 MPGSin calificar3
Porsche Panamera 201121 MPGSin calificar6
Maserati Quattroporte 201115 MPGSin calificar0

Retiros (1)

Texto oficial de la NHTSA (en inglés).

Motor y refrigeración › Motor · 24 ago 2016

Campaña NHTSA 16V619000 · 9,067 vehículos

Problema
Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) is recalling certain model year 2010-2013 Audi A8 vehicles manufactured May 15, 2010, to May 14, 2012. The affected vehicles have a coolant valve that may leak, allowing coolant to enter the engine control module causing a loss of power or the engine to stall.
Riesgo
A vehicle stall increases the risk of a crash.
Solución
Audi will notify owners, and dealers will replace the coolant valve and inspect for coolant that has leaked through the electrical connector, free of charge. The recall is expected to begin October 19, 2016. Owners may contact Audi customer service at 1-800-253-2834.
Consulta tu VIN en NHTSA (en inglés) ↗

No todos los A8 2011 están afectados: solo el VIN lo confirma.

Problemas reportados por propietarios

15Quejas ante la NHTSA desde 2015
0Con choque
0Con incendio
0Lesionados reportados
82,000 miMillaje típico de la falla
Motor10
Sistema eléctrico4
Otro o desconocido3
Suspensión3
Combustible / propulsión1
Estructura › Carrocería1
Tren motriz1
Quejas recibidas por mes (últimos 24 meses con reportes)
16/02: 116/03: 116/05: 116/09: 216/10: 117/11: 218/07: 119/02: 120/03: 121/06: 122/01: 123/12: 125/09: 116/0216/0516/1018/0720/0322/0125/09máx. 2

Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.

Lista para comprar un Audi A8 2011 usado

  1. Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 1 retiro en este año: pide comprobantes de reparación.
  2. Motor — 10 reportes de propietarios. Arranca el motor en frío, escucha si golpetea y fíjate en luces de advertencia o titubeos al acelerar.
  3. Sistema eléctrico — 4 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
  4. Suspensión — 3 reportes de propietarios. Pasa por baches y escucha golpes; busca desgaste irregular en los neumáticos.
  5. Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 82,000 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
  6. Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.

Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Audi A8 2011. No sustituye una inspección profesional.

AñoMPG (mejor)LargoGeneralRetirosQuejas
A8 202722–Sin calificar00
A8 202622208.7 inSin calificar10
A8 202522208.7 inSin calificar10
A8 202422208.7 inSin calificar20
A8 202322208.7 inSin calificar20
A8 202222208.7 inSin calificar30
A8 202123208.7 inSin calificar106
A8 202023208.7 inSin calificar53
A8 201922203.5 inSin calificar314
A8 201822202 inSin calificar20
A8 201722202 inSin calificar38
A8 201628202 inSin calificar411

Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Audi. Cómo lo calculamos →